آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۸۳۱
۱۵:۳۹
۱۳۹۵/۱۰/۳۰

جگوار اف تایپ شوتینگ بریک، حریف فراری GTC4 +تصاویر

پدال نیوز: در میان تمامی استایل های بدنه‌ای که در بازار خودرویی ارائه می‌شود، فرم بدنه‌ی شوتینگ بریک در میان گمنام‌ترین آن‌ها قرار دارد. مرسدس از این واژه در مدل‌های CLA و CLS خود استفاده می‌کند (با اینکه هنوز 5 درب دارند) و فراری نیز یکی از آن‌ها را به فرم GTC4 لوسو (همانند FF قبل از آن) ساخته است؛ اما اگر جگوار بخواهد با نسخه‌ی شوتینگ بریک اف تایپ وارد معرکه شود اوضاع چگونه خواهد بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در میان تمامی استایل های بدنه‌ای که در بازار خودرویی ارائه می‌شود، فرم بدنه‌ی شوتینگ بریک در میان گمنام‌ترین آن‌ها قرار دارد. مرسدس از این واژه در مدل‌های CLA و CLS خود استفاده می‌کند (با اینکه هنوز 5 درب دارند) و فراری نیز یکی از آن‌ها را به فرم GTC4 لوسو (همانند FF قبل از آن) ساخته است؛ اما اگر جگوار بخواهد با نسخه‌ی شوتینگ بریک اف تایپ وارد معرکه شود اوضاع چگونه خواهد بود؟

jaguar-f-type-400-shooting-brake2
اینجاست که هنرمند معروف X-Tomi وارد میدان شده و رندری از این خودرو را طراحی می‌کند. طراحی این خودرو از مدل تازه به‌روز شده‌ی افت تایپ 400 اسپورت گرفته شده و سپس تقریباً همه‌ی اجزای آن به سمت عقب کشیده شده اند و مقداری کاربرد را به این کوپه‌ی بریتانیایی اضافه کرده‌اند.

jaguar-f-type-2018-1024-17
خب اینجاست که به اشتباه می‌افتیم: اف تایپ هیچ نیازی به کمک در بخش استایل و در هر دو فرم کوپه یا رودستر ندارد. قطعاً این خودرو در میان زیباترین مدل‌های بازار قرار دارد اما فرم شوتینگ بریک باید از ظرافت‌های خاصی برخوردار باشد.

jaguar-f-type-2018-1024-28
با بهره بردن از پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5 لیتری سوپرشارژردار می‌توانیم این خودرو را در صورت تولید یک رقیب و جایگزین جدی برای فراری بدانیم. هرچند مارانللو اخیراً نسخه‌ی 8 سیلندر توربوی GTC4 لوسو با بهایی کمتر از مدل 12 سیلندر را معرفی نموده اما بهای 260 هزار دلاری آن هنوز هم بیش از دو برابر فول ترین و قدرتمندترین مدل افت تایپ یعنی SVR است. این خودرو با پیشرانه‌ی 575 اسب بخاری خود در برابر 602 اسب بخار فراری حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته