آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۸۲۷
۱۵:۰۸
۱۳۹۵/۱۰/۳۰

بازگشت ینکو با شورولت کوروت 800 اسب بخاری +تصاویر

پدال نیوز: بین سال‌های 1967 و 1969، مردی بنام دونالد ینکو در نسل اول شورولت کامارو تغییراتی ایجاد کرد و قدرت آن‌را به 450 اسب بخار افزایش داد. این خودرو یک افسانه بود و در سال‌های بعد به نمادی در میان علاقه‌مندان تبدیل شد. حال نزدیک به 50 سال بعد، نام ینکو بازگشتی پیروزمندانه داشته است اما ینکو این بار با محصول دیگری از شورولت یعنی سوپراسپرت کوروت به میدان آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بین سال‌های 1967 و 1969، مردی بنام دونالد ینکو در نسل اول شورولت کامارو تغییراتی ایجاد کرد و قدرت آن‌را به 450 اسب بخار افزایش داد. این خودرو یک افسانه بود و در سال‌های بعد به نمادی در میان علاقه‌مندان تبدیل شد. حال نزدیک به 50 سال بعد، نام ینکو بازگشتی پیروزمندانه داشته است اما ینکو این بار با محصول دیگری از شورولت یعنی سوپراسپرت کوروت به میدان آمده است.

2018-yenko-s-c-chevy-corvet

این خودرو که Yenko S/C Chevrolet Corvette نام گرفته است، در کالیفرنیا پرده‌برداری شده است. این کوروت فوق‌العاده توسط شرکت فنی مهندسی تخصصی خودرو SVE که در نیوجرسی واقع است، بر اساس مدل گرند اسپرت ساخته شده است و سازنده برای آن به‌صورت تحت لیسانس از نام معروف ینکو (Yenko) استفاده کرده است. همان‌طور که اشاره شد، کوروت ینکو در اصل یک کوروت گرند اسپرت است که SVE تغییراتی را در آن ایجاد کرده است.

yenko-2017-chevrolet-corvette-rear

بنابراین در این کوروت از همان پیشرانهٔ LT1 کارخانه‌ای V8 گرند اسپرت استفاده شده است اما حجم آن از 6.2 لیتر استاندارد به 6.8 لیتر افزایش پیدا کرده است. علاوه بر این، SVE میل‌لنگ، پیستون‌ها و سر سیلندر را هم ارتقاء داده و به‌روزرسانی کرده است. همچنین SVE از سوپرشارژر 2.9 لیتری پیشرانهٔ LT4 کوروت Z06 در این موتور استفاده کرده است. درنتیجهٔ تمامی این تغییرات، خروجی این پیشرانه به قدرت ویرانگر 800 اسب بخار و گشتاور خارق‌العادهٔ 1016 نیوتن متر رسیده است. بدین ترتیب کوروت ینکو قدرت بیشتری از دوج چلنجر هلکت پیدا کرده است و حالا یک پادشاه قدرت جدید پدیدار شده است.

yenko-2017-chevrolet-corvette-engine-02

برای انتقال این نیروی عظیم نیز همان دو گیربکس هفت سرعتهٔ دستی یا هشت سرعتهٔ اتوماتیک کوروت گرند اسپرت در نظر گرفته شده است. این‌همه قدرت موجب شده که کوروت ینکو در حدود 3 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعتی بیش از 330 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. اعدادی که بهتر از کوروت Z06 هستند. اما غیر از موتور، به نظر می‌رسد بقیهٔ تغییرات کوروت ینکو صرفاً نمایشی و تزئینی باشند به‌گونه‌ای که آرم‌های ینکو در سراسر بندهٔ بیرونی، نشان‌های داخلی و حتی کالیپرهای ترمز همگی فقط و فقط برای این ارائه شده‌اند که به همه نشان دهند این کوروت یک ینکو است.

yenko-2017-chevrolet-corvette-interior

SVE این کوروت سفارشی را پیش از عرضه برای فروش، در حراجی Barrett Jackson که هفتهٔ آینده برگزار می‌شود رونمایی کرده و به نمایش عمومی درخواهد آورد. این پکیج 46 هزار دلار بر قیمت کوروت گرند اسپرت اضافه می‌کند و می‌توان آن‌را برای هر دو نسخهٔ کوپه و کابریولت کوروت سفارش داد. SVE تنها 50 دستگاه از این کوروت فوق‌العاده را تولید خواهد کرد. البته به دلیل مقررات آلایندگی سفت‌وسخت کالیفرنیا، کوروت ینکو اجازهٔ تردد در این ایالت را ندارد چراکه SEV تمایلی برای پرداخت هزینه جهت صدور گواهینامهٔ آلایندگی برای چنین حجم تولید محدودی ندارد.

yenko-2017-chevrolet-corvette-front-three-quarter

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
قاسمی
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۰
1016 نیوتن متر گشتاور
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۱
اگه ی روزی پولدار بشم (که البته بعیده )و بخوام خودروی اسپورت بخرم اولین گزینم همین کوروت خواهد بود ،بخدا عشقه عشق.
آبسالان
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۱۱
یک تغییرات جزیی روی موتور داشته مثلا حجم آن از 6.2 لیتر استاندارد به 6.8 لیتر افزایش داده ، میل لنگ و پیستون و سرسیلندر رو هم ارتقا داده احتمالا فقط تسمه دینام رو عوض نکرده ….. اینکه همه چیز موتور رو تعویض کرده ، شده یک موتور جدید یک تیون فوق العاده که البته فکر نکنم در مملکت ما این کار مجاز باشه ، آیا اینجا میشه حجم موتور رو افزایش داد ؟؟؟
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه