آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۸۲۵
۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۱۰/۳۰

تیونینگ نسل قبلی مرسدس بنز E63 AMG +تصاویر

پدال نیوز: هرچند نسل جدیدی سدان اسپرت مرسدس بنز E63 AMG معرفی شده است اما تیونری بنام RevoZport معتقد است که نسل قبلی این خود هنگامی‌که ارتقاء پیدا کند همچنان می‌تواند جذاب باشد. بدین منظور تیونر با تجهیز نسل گذشتهٔ E63 AMG به سیستم اگزوز تیتانیومی و برنامه‌ریزی مجدد ECU آن توانسته است قدرت پیشرانهٔ 5.5 لیتری V8 این سدان اسپرت را از 525 اسب بخار در E63 AMG به 603 اسب بخار و از 577 اسب بخار در E63 AMG S به 635 اسب بخار افرایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز"

به  گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هرچند نسل جدیدی سدان اسپرت مرسدس بنز E63 AMG معرفی شده است اما تیونری بنام RevoZport معتقد است که نسل قبلی این خود هنگامی‌که ارتقاء پیدا کند همچنان می‌تواند جذاب باشد. بدین منظور تیونر با تجهیز نسل گذشتهٔ E63 AMG به سیستم اگزوز تیتانیومی و برنامه‌ریزی مجدد ECU آن توانسته است قدرت پیشرانهٔ 5.5 لیتری V8 این سدان اسپرت را از 525 اسب بخار در E63 AMG به 603 اسب بخار و از 577 اسب بخار در E63 AMG S به 635 اسب بخار افرایش دهد.

mercedes-amg-e63-w212-revozport-tuning-12

mercedes-amg-e63-w212-revozport-tuning-2

علاوه بر این، RevoZport ظاهر نسل قبلی مرسدس بنز E63 AMG را هم با پکیجی آئرودینامیک تهاجمی‌تر از قبل کرده است. این پکیج شامل اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی اسپرت، اسپویلر عقب و دیفیوزر می‌شود که همگی از جنس فیبر کربن هستند. همچنین برای این خودرو یک رنگ بیرونی مشکی مات در نظر گرفته شده است.

mercedes-amg-e63-w212-revozport-tuning-13

mercedes-amg-e63-w212-revozport-tuning-3

RevoZport هنوز جزئیات عملکرد این E63 تیون شده را اعلام نکرده و مشخص نیست که چقدر سریع‌تر از قبل شده است. همچنین هنوز هزینه و قیمت این تیونینگ هم اعلام نشده است اما احتمالاً به‌زودی این موارد مشخص خواهند شد و کسانی که علاقه به دوران طراحی‌های باشکوه و منحصربه‌فرد مرسدس بنز دارند می‌توانند بجای E63 AMG جدید، نسخهٔ تیونینگ شدهٔ نسل قبلی آن‌را خریداری کنند.

mercedes-amg-e63-w212-revozport-tuning-5

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
امیر خوشخو
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۶
سال های پیش طراحی بنز خیلی شیک تر وشکیل تر بود و خواص بودنش به این بود که کلاس sوeوcیک تفاوت های از نظر ظاهر داشتن ولی الان که همه شبیه هم شدن به نظر من طراحی که مال سال 2013 یا 2014 بود خیلی تو خیابان نظر ادم را به خودش جلب میکرد مثلا s500 که میدی حال میکردی ولی الان پشت ماشین همشون یک شکله و نظر ادمو هم خیلی به خودش جلب نمیکنه کاشکی دوبارع اون طراحی های شیک و سلطنتی برگرده البته ممکنه نظر بقیه ی دوستان با بنده متفاوت باشه
علی
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۶
قدیم هرکلاس بنز شخصیت خودشو داشت هرکدوم ی حسی القا میکرد الان eوsوc از نطر اندازه و سطح لوکسی فرق دارن نه روح و شخصیتشون
این سیاست باعث فروش بیشتر میشه چون کسی که c میخره انگار روح و شخصیت اس کلاسو خریده
؛این سیاست برای عامه مردم شاید مورد پسند باشه بخصوص کسایی که مدلای پایین بنز رو میخرن
ولی برای منه عشق بنز حفظ شخصیت کلاسای مختلف بنز خیلی مهم بود،
EوSوCو Cls هرکدوم اسمش با ادم حرف میزد اما الان شده تفاوت سایز…
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۳۰ دی ۱۳۹۵ - ۱۵:۰۷
منکه به شخصه طراحی این ای کلاس رو خیلی دوست دارم.و بنظرم از ای کلاس فعلی باحال تره
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه