همزمان با روز هوای پاک مطرح شد؛
مقاومت وزارت صنعت در برابر نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل آلودگی هوا گفت: با وجود تلاش متخصصان برای تصویب قانون نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی، دولت دی ماه امسال با تصویب مصوبه ای تلویحا قانون نصب فیلتر دوده را ملغی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، وحید حسینی در نشست روز هوای پاک با اشاره به اینکه بخش عمده ای از ذرات 2/5 میکرون را کربن سیاه که سرطان زاست تشکیل می دهد، گفت: بررسی ها حاکی از آن است که آلودگی هوای تهران انسان ساز و ناشی از منابع احتراقی است و در مناطق ٢٢ گانه شهر تهران تولید شده است.
وی افزود: خودروهای فرسوده، موتورسیکلت ها و خودروهای کاربراتوری مقصران اصلی آلودگی هوای تهران هستند.
وی با اشاره به آلایندگی خودروهای دیزلی در کشور گفت: استاندارد آلایندگی خودروهای دیزلی در کشور رها شده است، بدین معنی که استاندارد خودروهای دیزل یورو3 بوده است که استاندارد یورو3 بنزینی با یورو3 دیزلی یکی نیست و مسلما یورو3 دیزلی کیفیت کمتری دارد.
حسینی با تاکید بر اینکه دوده دیزلی جزء آلاینده های سرطان زا محسوب می شود، گفت: سه سال پیش قانونی مصوب شد که باید فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی جدید نصب شود که با وجود تصویب این قانون، وزارت صنعت با همکاری خودروسازان خارجی با این قانون مخالفت می کرد و در همین راستا ١٩ دی ماه امسال دولت طبق مصوبه ای قانون نصب فیلتر دوده را تایید کرد اما اعلام کرد فلان استاندارد بدون فیلتر نیز درباره دیزلی ها بلااشکال است که با این مصوبه قانون فیلتر ملغی می شود.
به گفته وی، روز ١٩ دی ماه روز مبارزه باآلودگی هوا بود و درحالیکه مردم با آلودگی هوا دست به گریبان هستند چنین چیزی به تصویب رسید.
وی با انتقاد از عملکرد دستگاههای مسئول گفت: موتورسیکلت کاربراتوری که با سوخت بسیار غنی و اضافه می سوزد و نسبت سوخت و هوای آن متعادل نیست هوا را آلوده می کند چگونه استانداردهای لازم و محیط زیست را کسب کرده است و سالها در شهر تهران تردد کرده و تا مهر امسال شماره گذاری می شده است جالب است که حالا صحبت از جمع آوری آنها می شود.
حسینی با اشاره به نقش نظارتی از دستگاههای دولتی افزود: استاندارد را تنها یک برگه کاغذ تلقی نکنیم زیرا خودروسازان کمتر مسئولیت اجتماعی دارند و بیشتر به سود و زیان خود می اندیشند، بنابراین باید نظارت ها را قوی تر کنیم و به برگه استاندارد اکتفا کنیم.
وی افزود: خودروهای فرسوده، موتورسیکلت ها و خودروهای کاربراتوری مقصران اصلی آلودگی هوای تهران هستند.
وی با اشاره به آلایندگی خودروهای دیزلی در کشور گفت: استاندارد آلایندگی خودروهای دیزلی در کشور رها شده است، بدین معنی که استاندارد خودروهای دیزل یورو3 بوده است که استاندارد یورو3 بنزینی با یورو3 دیزلی یکی نیست و مسلما یورو3 دیزلی کیفیت کمتری دارد.
حسینی با تاکید بر اینکه دوده دیزلی جزء آلاینده های سرطان زا محسوب می شود، گفت: سه سال پیش قانونی مصوب شد که باید فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی جدید نصب شود که با وجود تصویب این قانون، وزارت صنعت با همکاری خودروسازان خارجی با این قانون مخالفت می کرد و در همین راستا ١٩ دی ماه امسال دولت طبق مصوبه ای قانون نصب فیلتر دوده را تایید کرد اما اعلام کرد فلان استاندارد بدون فیلتر نیز درباره دیزلی ها بلااشکال است که با این مصوبه قانون فیلتر ملغی می شود.
به گفته وی، روز ١٩ دی ماه روز مبارزه باآلودگی هوا بود و درحالیکه مردم با آلودگی هوا دست به گریبان هستند چنین چیزی به تصویب رسید.
وی با انتقاد از عملکرد دستگاههای مسئول گفت: موتورسیکلت کاربراتوری که با سوخت بسیار غنی و اضافه می سوزد و نسبت سوخت و هوای آن متعادل نیست هوا را آلوده می کند چگونه استانداردهای لازم و محیط زیست را کسب کرده است و سالها در شهر تهران تردد کرده و تا مهر امسال شماره گذاری می شده است جالب است که حالا صحبت از جمع آوری آنها می شود.
حسینی با اشاره به نقش نظارتی از دستگاههای دولتی افزود: استاندارد را تنها یک برگه کاغذ تلقی نکنیم زیرا خودروسازان کمتر مسئولیت اجتماعی دارند و بیشتر به سود و زیان خود می اندیشند، بنابراین باید نظارت ها را قوی تر کنیم و به برگه استاندارد اکتفا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش