تفاوت پژو 207 صندوقدار با پژو 206 صندوقدار چیست
پدال نیوز: پژو 207 صندوقدار یا پژو 206 صندوقدار؛ کدامیک را بخریم؟ انتخاب میان دو خودروی داخلی با مشخصات فنی مشابه، میتواند سخت و البته در عین حال آسان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای افرادی که میخواهند خودروی با قیمت حدود ۳۷ تا ۴۲ میلیون تومان بخرند، پژو ۲۰۷ صندوقدار و پژو ۲۰۶ صندوقدار میتواند یکی از گزینهها باشد.
خودروی پژو 207i صندوقدار که به تازگی رونمایی شده است، همان خودروی پژو 207i یا پژو 207 است که بدنهاش از هاچبک به صندوقدار تبدیل شده است. پژو 206 صندوقدار نیز در بازار آشنای همگان است.
در ادامه به مقایسه Peugeot 207i SD با Peugeot 206 SD v8 میپردازیم.
مشخصات مشترک
پژو ۲۰۷ صندوقدار و پژو ۲۰۶ صندوقدار هر دو از موتور ۱۵۷۸ سیسی مدل TU5 استفاده میکنند که ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد. استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو ۴ است. هر دو خودرو از جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده میکنند. حجم باک هر دو خودرو ۵۰ لیتر است.
مشخصات متفاوت
حداکثر توان خروجی پژو ۲۰۶ صندوقدار ۱۱۰ اسب بخار است، در حالی که پژو ۲۰۷ صندوقدار ۱۰۵ اسب بخار قدرت خروجی دارد. پژو ۲۰۶ صندوقدار میتواند به سرعت حداکثری ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت برسد؛ در حالیکه نهایت سرعت پژو ۲۰۷ صندوقدار ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است.
پژو ۲۰۷ و ۲۰۶ صندوقدار به ترتیب در مدت زمان ۱۱.۶ و ۱۱.۴ ثانیه از سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسند. مصرف سوخت پژو ۲۰۶ صندوقدار در شهر ۹، خارج از شهر ۵.۳ و به صورت ترکیبی ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت پژو ۲۰۷ صندوقدار در شهر ۹، خارج از شهر ۵.۵ و به صورت ترکیبی ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
جدول مشخصات فنی
مشخصات خودرو پژو ۲۰۶ صندوقدار وی۸ پژو ۲۰۷ صندوقدار
نوع موتور TU5 TU5
حجم موتور (سیسی) ۱۵۸۷ ۱۵۷۸
حداکثر قدرت خروجی(اسب بخار) ۱۱۰ ۱۰۵
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۹۳ ۱۹۰
شتاب صفر تا صد (ثانیه) ۱۱.۴ ۱۱.۶
جعبه دنده ۵ سرعته دستی ۵ سرعته دستی
مصرف سوخت شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۹ ۹
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۵.۳ ۵.۵
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۶.۶ ۶.۸
حجم بانک بنزین ۵۰ ۵۰
قیمت
در حال حاضر قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 در کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو ۳۷ میلیون و ۳۳۸ هزار تومان و در بازار حدود ۳۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است. قیمت حدودی پژو ۲۰۷ صندوقدار در کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو حدود ۴۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و در بازار حدود ۴۳ تا ۴۴ میلیون تومان خواهد بود.
منبع: زومیت
خودروی پژو 207i صندوقدار که به تازگی رونمایی شده است، همان خودروی پژو 207i یا پژو 207 است که بدنهاش از هاچبک به صندوقدار تبدیل شده است. پژو 206 صندوقدار نیز در بازار آشنای همگان است.
در ادامه به مقایسه Peugeot 207i SD با Peugeot 206 SD v8 میپردازیم.
مشخصات مشترک
پژو ۲۰۷ صندوقدار و پژو ۲۰۶ صندوقدار هر دو از موتور ۱۵۷۸ سیسی مدل TU5 استفاده میکنند که ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد. استاندارد آلایندگی هر دو خودرو یورو ۴ است. هر دو خودرو از جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده میکنند. حجم باک هر دو خودرو ۵۰ لیتر است.
مشخصات متفاوت
حداکثر توان خروجی پژو ۲۰۶ صندوقدار ۱۱۰ اسب بخار است، در حالی که پژو ۲۰۷ صندوقدار ۱۰۵ اسب بخار قدرت خروجی دارد. پژو ۲۰۶ صندوقدار میتواند به سرعت حداکثری ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت برسد؛ در حالیکه نهایت سرعت پژو ۲۰۷ صندوقدار ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است.
پژو ۲۰۷ و ۲۰۶ صندوقدار به ترتیب در مدت زمان ۱۱.۶ و ۱۱.۴ ثانیه از سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسند. مصرف سوخت پژو ۲۰۶ صندوقدار در شهر ۹، خارج از شهر ۵.۳ و به صورت ترکیبی ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف سوخت پژو ۲۰۷ صندوقدار در شهر ۹، خارج از شهر ۵.۵ و به صورت ترکیبی ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
جدول مشخصات فنی
مشخصات خودرو پژو ۲۰۶ صندوقدار وی۸ پژو ۲۰۷ صندوقدار
نوع موتور TU5 TU5
حجم موتور (سیسی) ۱۵۸۷ ۱۵۷۸
حداکثر قدرت خروجی(اسب بخار) ۱۱۰ ۱۰۵
استاندارد آلایندگی یورو ۴ یورو ۴
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۹۳ ۱۹۰
شتاب صفر تا صد (ثانیه) ۱۱.۴ ۱۱.۶
جعبه دنده ۵ سرعته دستی ۵ سرعته دستی
مصرف سوخت شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۹ ۹
مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۵.۳ ۵.۵
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۶.۶ ۶.۸
حجم بانک بنزین ۵۰ ۵۰
قیمت
در حال حاضر قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 در کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو ۳۷ میلیون و ۳۳۸ هزار تومان و در بازار حدود ۳۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است. قیمت حدودی پژو ۲۰۷ صندوقدار در کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو حدود ۴۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و در بازار حدود ۴۳ تا ۴۴ میلیون تومان خواهد بود.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو»