مهمترین نیازهای راه اندازی یک کارواش چیست؟
پدال نیوز: به دلیل نبود وقت زیاد و راحتی کار، مردم برای شستوشو خودرو خود به کارواشها مراجعه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، کارواش یک مکانی است که اکثر خودروهای سواری هر چند وقت یکبار به این مکان برای شست و شوی خودرو خود مراجعه می کنند.
علاوه بر شستن ظاهر بیرونی خودرو فضای داخلی خودرو هم باید تمیز باشد که این کار توسط کارگران انجام میشود.
کارواش جزو کارهای پردرآمد محسوب میشود و نیاز به تخصص و حرفهای خاصی ندارد.
در کل ما دو نوع کارواش در سطح شهر تهران داریم نوع اول کارواش دستی (سنتی) و کارواشهای اتوماتیک.
برای راهاندازی کارواشها چه کارواش سنتی یا اتوماتیک یکسری نیازهایی وجود دارد و البته وسایل و نیازهای این دو نوع کارواش با هم تفاوت دارد.
مثلاً برای راه انداختن کارواش سنتی باید شرایط زیر را در نظر گرفت:
- برای کار در کارواش دستی یک قطعه زمین با متراژ بالا نیاز است چرا که این کارواش باید یک ورودی و خروجی مجزا برای خودروها داشته باشند.
- شستوشو و خشک کردن خودروها فضای جداگانهای را میطلبد.
- یک فضایی برای دفتر مدیریت باید در نظر گرفت که از محیط کارواش فاصلهای کم داشته باشد.
- یک فضا برای انتظار مشتریان باید در نظر گرفت که در زمان شستوشو خودرو در آن مکان به انتظار بنشینند.
- یک فضایی هم باید برای استراحت کارگران کارواش در نظر گرفت.
- هچنین کارواشها برای کار به یکسری دستگاهها نیاز دارند که این قطعات خودشان فضای جدایی را میخواهند.
البته این موضوع را باید در نظر گرفت که برای کارواشهای اتوماتیک فضای زیادی برای کار لازم نیست چرا که در این کارواشها همه مراحل شستوشو و خشک کردن خودرو توسط دستگاههای مکانیزه انجام میشود و در این کارواشها دو یا سه مشغول کار هستند.
به گفته صاحب یک کارواشدار در تهران هزینه راهاندازی یک کارواش ساده در تهران (به جزو زمین این مکان)، مبلغی بالغ بر 300 میلیون تومان است.
او افزود: مهمترین امری که کار در کارواش را رونق میبخشد اعتبار و اسم در کردن در سطح شهر است که اگر این امر محقق شود میتوان درآمد کارواش را مبلغی حدود 50 تا 60 میلیون تومان در ماه برآورد کرد.
علاوه بر شستن ظاهر بیرونی خودرو فضای داخلی خودرو هم باید تمیز باشد که این کار توسط کارگران انجام میشود.
کارواش جزو کارهای پردرآمد محسوب میشود و نیاز به تخصص و حرفهای خاصی ندارد.
در کل ما دو نوع کارواش در سطح شهر تهران داریم نوع اول کارواش دستی (سنتی) و کارواشهای اتوماتیک.
برای راهاندازی کارواشها چه کارواش سنتی یا اتوماتیک یکسری نیازهایی وجود دارد و البته وسایل و نیازهای این دو نوع کارواش با هم تفاوت دارد.
مثلاً برای راه انداختن کارواش سنتی باید شرایط زیر را در نظر گرفت:
- برای کار در کارواش دستی یک قطعه زمین با متراژ بالا نیاز است چرا که این کارواش باید یک ورودی و خروجی مجزا برای خودروها داشته باشند.
- شستوشو و خشک کردن خودروها فضای جداگانهای را میطلبد.
- یک فضایی برای دفتر مدیریت باید در نظر گرفت که از محیط کارواش فاصلهای کم داشته باشد.
- یک فضا برای انتظار مشتریان باید در نظر گرفت که در زمان شستوشو خودرو در آن مکان به انتظار بنشینند.
- یک فضایی هم باید برای استراحت کارگران کارواش در نظر گرفت.
- هچنین کارواشها برای کار به یکسری دستگاهها نیاز دارند که این قطعات خودشان فضای جدایی را میخواهند.
البته این موضوع را باید در نظر گرفت که برای کارواشهای اتوماتیک فضای زیادی برای کار لازم نیست چرا که در این کارواشها همه مراحل شستوشو و خشک کردن خودرو توسط دستگاههای مکانیزه انجام میشود و در این کارواشها دو یا سه مشغول کار هستند.
به گفته صاحب یک کارواشدار در تهران هزینه راهاندازی یک کارواش ساده در تهران (به جزو زمین این مکان)، مبلغی بالغ بر 300 میلیون تومان است.
او افزود: مهمترین امری که کار در کارواش را رونق میبخشد اعتبار و اسم در کردن در سطح شهر است که اگر این امر محقق شود میتوان درآمد کارواش را مبلغی حدود 50 تا 60 میلیون تومان در ماه برآورد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!