گلایه چمران از جولان کامیونها در شبهای تهران
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران از لزوم توجه و برخورد با کامیونهای آلاینده که در هنگامه شب در سطح معابر تردد می کنند خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران نیز در روز هوای پاک در بک برنامه تلویزبونی درباره کاتالیستها گفت: برای کاتالیست تاکسیها بودجهای پیشبینی شده بود که این بودجه نه فقط برای کاتالیستها بلکه برای تعویض خودروهای فرسوده چند سال قبل پیشبینی شد که دارندگان این تاکسیهای فرسوده بتوانند از آن استفاد کنند و خودرو و کاتالیست خود را تعویض کنند. سازمان تاکسیرانی این امکان را در اختیار آنها قرار میدهد که این امر فقط مختص تاکسیها است.
چمران در خصوص مجهز شدن اتوبوسهای دیزلی به فیلتر، گفت: شهرداریهایی که توان داشتهاند از فیلترها استفاده کردهاند اما وضعیت اتوبوسها متاسفانه در حدی هستند که همگی به سمت فرسودگی پیش میروند بنابراین قبل از این که بخواهیم به فکر کاتالیستها باشیم باید فکری به حال اتوبوسها بکنیم که سالم باشند و تا 10 سال دیگر کار کنند.
وی ادامه داد: اما مشکلی که برای شهر تهران و شهرهای دیگر وجود دارد اتوبوس نیست بلکه این است که کامیونها در شب وارد شهر میشوند و میزان آلایندگی ایجاد شده توسط آنها در شب بیشتر از روز است که دلیل آن هم بیکیفیتی گازوئیلهای آنها است.
چمران با بیان این که باید 11 هزار اتوبوس داشته باشیم اما این تعداد کمتر از 7000 است، اعلام کرد: به علت بالا بودن قیمت اتوبوسهای برقی شهردای توان خرید آنها را ندارد بنابراین باید هم در مسأله اتوبوس و هم مترو اصولی بپردازیم و اگر بتوانیم در بحث حمل و نقل ریلی یک قطار راه بیاندازیم، حدود 1400 اتومبیل شخصی از سیکل رفت و آمد شهری را خارج کردهایم و این امر میتواند تاثیر مهمی در کاستن از آلودگی هوا داشته باشد.
چمران در خصوص مجهز شدن اتوبوسهای دیزلی به فیلتر، گفت: شهرداریهایی که توان داشتهاند از فیلترها استفاده کردهاند اما وضعیت اتوبوسها متاسفانه در حدی هستند که همگی به سمت فرسودگی پیش میروند بنابراین قبل از این که بخواهیم به فکر کاتالیستها باشیم باید فکری به حال اتوبوسها بکنیم که سالم باشند و تا 10 سال دیگر کار کنند.
وی ادامه داد: اما مشکلی که برای شهر تهران و شهرهای دیگر وجود دارد اتوبوس نیست بلکه این است که کامیونها در شب وارد شهر میشوند و میزان آلایندگی ایجاد شده توسط آنها در شب بیشتر از روز است که دلیل آن هم بیکیفیتی گازوئیلهای آنها است.
چمران با بیان این که باید 11 هزار اتوبوس داشته باشیم اما این تعداد کمتر از 7000 است، اعلام کرد: به علت بالا بودن قیمت اتوبوسهای برقی شهردای توان خرید آنها را ندارد بنابراین باید هم در مسأله اتوبوس و هم مترو اصولی بپردازیم و اگر بتوانیم در بحث حمل و نقل ریلی یک قطار راه بیاندازیم، حدود 1400 اتومبیل شخصی از سیکل رفت و آمد شهری را خارج کردهایم و این امر میتواند تاثیر مهمی در کاستن از آلودگی هوا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش