آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۶۸۴
۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۱۰/۲۹

رونمایی از برنامه همکاری آئودی با سایک چینی

پدال نیوز- خودروساز آلمانی فولکس واگن قصد ندارد حداقل تا پیش از سال ۲۰۱۸ خودروهای آئودی را با سایک موتور چین تولید کرده یا به فروش رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فولکس واگن درصدد است ابتدا روابطش با فاو موتور چین که شریک کنونی آئودی است را تقویت کند.
 
این گروه خودروسازی آلمانی در نوامبر توافق غیرالزام آوری با سایک برای مذاکره درباره شراکت با آئودی داشت که پرفروش‌ترین برند لوکس در چین است.
 
شراکت با سایک که بزرگترین خودروساز چین است، ممکن است فروش آهسته برند آئودی را افزایش دهد زیرا مرسدس بنز و تازه وارداتی مانند کادیلاک جنرال موتورز سهم بازار این برند در این کشور را تصاحب می کنند.
 
یواخم هایزمان، رییس فولکس واگن چین در مصاحبه با چاینا دیلی گفت: سال 2017 از تولید و فروش با سایک خبری نخواهد بود.
 
یک سخنگوی فولکس واگن این اظهارات را تایید کرد و گفت: مذاکرات با سایک ادامه دارد اما پیش از سال 2018 همکاری این شرکتها آغاز نمی شود. وی خاطرنشان کرد در حالیکه مذاکرات گسترده ادامه دارد، بحث درباره فروش با سایک متوقف مانده است زیرا ابتدا باید نگرانیهای مربوط به فروشندگان کنونی فاو رفع شود.
 
فولکس واگن از همکاری 50-50 با سایک عایدی بیشتری نسبت به سهم 40 درصدی در سرمایه گذاری مشترک با فاو خواهد داشت.
 
سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن و فاو، جان دوباره ای به این خودروساز چینی بخشیده که تلاش می کند برندهای موفق خود را ایجاد کند.
 
بر اساس گزارش رویترز، آئودی اعلام کرد جوینت ونچر این برند با فاو، پنج مدل پلاگین برقی در چین در پنج سال آینده معرفی خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد