آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۶۸۴
۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۱۰/۲۹

رونمایی از برنامه همکاری آئودی با سایک چینی

پدال نیوز- خودروساز آلمانی فولکس واگن قصد ندارد حداقل تا پیش از سال ۲۰۱۸ خودروهای آئودی را با سایک موتور چین تولید کرده یا به فروش رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فولکس واگن درصدد است ابتدا روابطش با فاو موتور چین که شریک کنونی آئودی است را تقویت کند.
 
این گروه خودروسازی آلمانی در نوامبر توافق غیرالزام آوری با سایک برای مذاکره درباره شراکت با آئودی داشت که پرفروش‌ترین برند لوکس در چین است.
 
شراکت با سایک که بزرگترین خودروساز چین است، ممکن است فروش آهسته برند آئودی را افزایش دهد زیرا مرسدس بنز و تازه وارداتی مانند کادیلاک جنرال موتورز سهم بازار این برند در این کشور را تصاحب می کنند.
 
یواخم هایزمان، رییس فولکس واگن چین در مصاحبه با چاینا دیلی گفت: سال 2017 از تولید و فروش با سایک خبری نخواهد بود.
 
یک سخنگوی فولکس واگن این اظهارات را تایید کرد و گفت: مذاکرات با سایک ادامه دارد اما پیش از سال 2018 همکاری این شرکتها آغاز نمی شود. وی خاطرنشان کرد در حالیکه مذاکرات گسترده ادامه دارد، بحث درباره فروش با سایک متوقف مانده است زیرا ابتدا باید نگرانیهای مربوط به فروشندگان کنونی فاو رفع شود.
 
فولکس واگن از همکاری 50-50 با سایک عایدی بیشتری نسبت به سهم 40 درصدی در سرمایه گذاری مشترک با فاو خواهد داشت.
 
سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن و فاو، جان دوباره ای به این خودروساز چینی بخشیده که تلاش می کند برندهای موفق خود را ایجاد کند.
 
بر اساس گزارش رویترز، آئودی اعلام کرد جوینت ونچر این برند با فاو، پنج مدل پلاگین برقی در چین در پنج سال آینده معرفی خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود