آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۶۷۲
۱۰:۲۸
۱۳۹۵/۱۰/۲۹

توضیحات پلیس درباره حذف شرط سربازی از گواهینامه

پدال نیوز- به‌دنبال عدم اجرای مصوبه مجلس در خصوص حذف شرط سربازی از مراحل اخذ گواهینامه، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور نیروی انتظامی توضیحات کاملی درباره چرایی عدم اجرای این قانون و زمان تعیین تکلیف آن ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سرهنگ محمد ترحمی در پاسخ به چرایی عدم اجرایی شدن ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث مبنی بر عدم نیاز اخذ گواهینامه رانندگی به کارت پایان خدمت و یا معافیت سربازی، با تأکید بر ضرورت تصویب قوانین جامع، مانع و بر اساس اصول کارشناسی اظهار داشت: متأسفانه در ماده 54 قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب سال 95 در خلال مکلف شدن نیروی انتظامی برای فراهم کردن امکان دسترسی به بانک‌های اطلاعاتی مرتبط با موضوعات مورد نیاز از قبیل مشخصات وسائل نقلیه و دارندگان آنها و گواهینامه‌های صادره و سوابق تخلفات و تصادف رانندگان از طریق سامانه‌های برخط ظرف مدت سه ماه، موضوع دیگر در فراز پایانی این ماده گنجانده شده که اجرای آن مشکلاتی را به وجود خواهد آورد.
 
وی با اشاره به فراز پایانی ماده 54 این قانون که عنوان کرده «اخذ گواهینامه نیازمند کارت پایان خدمت و معافیت سربازی نیست» گفت: این بند در حالی در ماده 54 قانون شخص ثالث گنجانده شد که اولاً هیچ سنخیتی بین این فراز و ماده مذکور وجود ندارد و در ثانی این فراز از ماده 54، با ماده 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی اصلاح شده در سال 90، مغایر است.
 
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور نیروی انتظامی در تشریح جزئیات این مغایرت افزود: این فراز پایانی در حالی در ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث قرار گرفته که در ماده 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی، نیروی انتظامی موظف شده تا در خصوص شناسایی، تعقیب و دستگیری مشمولان غایب اقدام کند و دستگاه‌های اجرایی اعم از دولتی و خصوصی نیز باید در این خصوص همکاری‌های لازم را به عمل آورند.
 
ترحمی با تأکید بر اینکه نیروی انتظامی برای رعایت حقوق شهروندان، اجرای مصوبه مجلس مبنی بر عدم نیاز به کارت معافیت یا پایان خدمت برای اخذ گواهینامه رانندگی را اجرایی نکرده است، ادامه داد: ما معتقدیم که بر اساس قانون و ماده 58 مکرر، می‌بایست نسبت به شناسایی، تعقیب و دستگیری سربازان غایب اقدام کنیم و از سوی دیگر موظف به اجرای ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث بودیم که در صورت اجرای این قانون، می‌بایست پس از فراخوان برای مراجعه مشمولان غایب برای اخذ گواهینامه رانندگی، نسبت به دستگیری آنها بر اساس ماده 58 مکرر اقدام کنیم؛ ولی با توجه به اینکه نیروی انتظامی این اقدام را «دام‌گستری» می‌دانست و آن را مغایر حقوق شهروندی تعبیر می‌کرد، نسبت به اجرای ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث اقدام نکرده است.
 
وی اضافه کرد: با توجه به این مغایرت و با توجه به اینکه ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث، هیچ نسخی برای قانون ماده 58 مکرر نداشته، خواستار استفساریه از نمایندگان مجلس در خصوص این موضوع شده‌ایم و آقای زارع سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز خواستار استفساریه نمایندگان مجلس شدند، لذا تا نهایی شدن موضوع، پیگیری‌های لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.
 
رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا با بیان اینکه پلیس مجری قانون است و هرآنچه را قانون تکلیف کرده انجام خواهد داد، با انتقاد از رویکرد حمایتی از مشمولان غایب که قانون کشور را نادیده گرفته‌اند، گفت: طبق قانون نظام وظیفه عمومی، کلیه اولاد ذکور بالای 18 سال مشمول قوانین خدمت وظیفه می‌شوند و این خدمت، دینی است که بر گردن هر جوان و مرد ایرانی وجود دارد؛ لذا قانون، بهره‌مندی از بخشی از خدمات اجتماعی را مشروط به انجام این دین کرده است؛ از این رو گره‌گشایی از مشکلات باید با توجه به این تکلیف و دین و تمایز قائل شدن بین کسانی که به تکلیف وجدانی و قانونی خود عمل کرده و دین خود را انجام داده‌اند با کسانی که نسبت به این تکلیف بی‌تفاوت بودند، انجام شود.
 
به گزارش تسنیم، بر اساس ماده 54 قانون بیمه شخص ثالث، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلف است ظرف مدت سه ماه از تاریخ لازم‌الاجراء شدن این قانون ترتیبی اتخاذ کند که امکان دسترسی به بانکهای اطلاعاتی آن نیرو در ارتباط با موضوعات مورد نیاز از قبیل مشخصات وسایل نقلیه و دارندگان آنها و گواهینامه‌های صادرشده و همچنین سوابق تخلفات و تصادفات رانندگان، از طریق سامانه‌های الکترونیکی به‌صورت برخط برای مراجع قضائی، صندوق و بیمه مرکزی فراهم شود. اخذ گواهینامه نیازمند کارت پایان خدمت و معافیت سربازی نیست.
 
همچنین در ماده 58 مکرر قانون خدمت وظیفه عمومی‌ آمده است: نیروی انتظامی موظف است در خصوص شناسایی، تعقیب و دستگیری مشمولان غایب و رسیدگی به وضعیت آنان اقدام نماید و کلیه نهادها و دستگاههای اجرائی مشمول ماده (5) قانون مدیریت خدمات کشوری و شرکتهای دولتی و مؤسسات غیردولتی و خصوصی و بانکها و نیروهای مسلح باید همکاری لازم را در این مورد به عمل آورند. آیین‌نامه اجرائی این ماده توسط سازمان با همکاری وزارتخانه‌های کشور و دفاع تهیه می‌شود و پس از تأیید ستاد کل به تصویب هیأت وزیران می‌رسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه