رقبای تازه به دوران رسیده آژانسهای اتومبیل ماندگارند؟
پدال نیوز- تاکسیهای آنلاین چند وقتی است که جای خود را در بین شهروندان تهرانی باز کرده است، خودروهای کرایه ای که از طریق اپلیکیشن های موبایلی خدمات ارائه میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان تاکسیهای آنلاین چند وقتی است که جای خود را در بین شهروندان تهرانی باز کرده است، خودروهای کرایه ای که از طریق اپلیکیشن های موبایلی خدمات ارائه میدهند و حسابی هم رضایت مسافران خود را جلب کرده اند.
گسترش خدمات تاکسی موبایلی ها در حمل و نقل شهری با فراگیر شدن آن واکنش هایی را به دنبال داشته بطوریکه مسئولان شهری و کشوری به دنبال توقف این خدمت رسانی البته از نوع ارزانش به مردم هستند.
سازمان تاکسیرانی، اتحادیه اتومبیل کرایه و وزارت صنعت با ایرداتی نظیر اینکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت این گونه خودروها نیست به این شیوه خدمت رسانی ایراد می گیرند و به دنبال تعطیلی آن هستند.
محمدتقی مهدیخانی مدیرعامل شرکت تاکسی بیسیم تهران در این خصوص پیش از این گفته بود اعتماد ، امنیت و پاسخگویی که تاکسی دارد قطعا یک پبک شخصی نمیتواند داشته باشد.
فرهاد یغماییان نایب رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه تهران نیز در گلایه از فعالیت آژانس های آنلاین اعلام کرده بود که اتاق اصناف تهران در راستای همکاری با اتحادیه در نامه ای به پلیس امنیت خواستار پیگیری و متوقف کردن این نوع آژانس ها شده است .
در مقابل همه اینها شهرام شاهکار مدیرعامل اولین سرویس هوشمند درخواست خودرو اذعان دارد که تمام پرنسل فعال در شرکت از نخبگان و رتبه های تک رقمی بهترین دانشگاه های تهران هستند و رانندگان جذب شده دارای گواهی عدم سوء پیشینه هستند، مسئله ای که در آژانس های اتومبیل کرایه مغفول مانده است.
وی در ادامه در خصوص امنیت و کیفیت سرویس ها گفت: قیمت ، شماره راننده، شماره پلاک خودرو در زمان درخواست سرویس به مسافر اعلام میشود و مسافر در پایان سفر ملزم به ارزیابی راننده است و نمره داده شده توسط مسافر مهر خروج و یا ماندگاری راننده در سیستم میباشد.
حالا باید دید نگاه موسسات ، ادارات و مسئولین حوزه ی حمل و نقل به ورود این کسب و کار نوین چیست!!!
آیا فعالیتهای تاکسی های اینترنتی متوقف میشود یا آژانس های دیگر اتومبیل کرایه به این نوع سیستم ها مجهز می شوند؟
گسترش خدمات تاکسی موبایلی ها در حمل و نقل شهری با فراگیر شدن آن واکنش هایی را به دنبال داشته بطوریکه مسئولان شهری و کشوری به دنبال توقف این خدمت رسانی البته از نوع ارزانش به مردم هستند.
سازمان تاکسیرانی، اتحادیه اتومبیل کرایه و وزارت صنعت با ایرداتی نظیر اینکه هیچکس پاسخگوی امنیت و تایید صلاحیت این گونه خودروها نیست به این شیوه خدمت رسانی ایراد می گیرند و به دنبال تعطیلی آن هستند.
محمدتقی مهدیخانی مدیرعامل شرکت تاکسی بیسیم تهران در این خصوص پیش از این گفته بود اعتماد ، امنیت و پاسخگویی که تاکسی دارد قطعا یک پبک شخصی نمیتواند داشته باشد.
فرهاد یغماییان نایب رئیس اتحادیه اتومبیل کرایه تهران نیز در گلایه از فعالیت آژانس های آنلاین اعلام کرده بود که اتاق اصناف تهران در راستای همکاری با اتحادیه در نامه ای به پلیس امنیت خواستار پیگیری و متوقف کردن این نوع آژانس ها شده است .
در مقابل همه اینها شهرام شاهکار مدیرعامل اولین سرویس هوشمند درخواست خودرو اذعان دارد که تمام پرنسل فعال در شرکت از نخبگان و رتبه های تک رقمی بهترین دانشگاه های تهران هستند و رانندگان جذب شده دارای گواهی عدم سوء پیشینه هستند، مسئله ای که در آژانس های اتومبیل کرایه مغفول مانده است.
وی در ادامه در خصوص امنیت و کیفیت سرویس ها گفت: قیمت ، شماره راننده، شماره پلاک خودرو در زمان درخواست سرویس به مسافر اعلام میشود و مسافر در پایان سفر ملزم به ارزیابی راننده است و نمره داده شده توسط مسافر مهر خروج و یا ماندگاری راننده در سیستم میباشد.
حالا باید دید نگاه موسسات ، ادارات و مسئولین حوزه ی حمل و نقل به ورود این کسب و کار نوین چیست!!!
آیا فعالیتهای تاکسی های اینترنتی متوقف میشود یا آژانس های دیگر اتومبیل کرایه به این نوع سیستم ها مجهز می شوند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها