کد خبر:
۴۵۶۱۹ ۱۴:۴۶
۱۳۹۵/۱۰/۲۸
توسعه ناوگان اتوبوسرانی درون شهری باغستان مقرون به صرفه نیست
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر باغستان گفت:با عنایت به خوابگاهی بودن شهر باغستان و تمرکز سفرها در عرصه برون شهری،توسعه ناوگان اتوبوسرانیِ درون شهری مقرون به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سعید علیمحمدی با اشاره به موقعیت خاص منطقه ای شهر باغستان اظهار داشت: منطقه مذکور، شهری خوابگاهی است که عمده جابجایی ها در این محدوده به واسطه خودروهای سبک همچون تاکسی و...انجام می پذیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر باغستان عنوان کرد:عمده سفرها در این شهر، برون شهری بوده و جابجایی های درون شهری در منطقه باغستان چندان قابل توجه نیست.
وی افزود:این شرایط باعث شده تا نسبت به توسعه ناوگان حمل و نقل درون شهری در بخش اتوبوسرانی، تمرکز زیادی نشود، زیرا چنین طرح هایی مقرون به صرفه نیست و با استقبال چندانی هم مواجه نمی شود.
علیمحمدی عنوان کرد:تردیدی وجود ندارد که ناوگان حمل و نقل در هر منطقه ای درتحقق توسعه پایدارِ آن نقش بسزایی ایفا می کند و ما نیز در شهر باغستان تلاش کرده ایم به فراخور نیازهای موجود، تلاش حداکثری لازم را برای بهبود امکانات لحاظ کنیم، اما به هر ترتیب در عرصه مدیریتی موضوع میزان هزینه کرد در طرح ها و پروژه ها و ضریب بهره وری و استقبال عمومی از آن، از نکات ظریفی محسوب می شود که توجه به آن اجتناب ناپذیر است.
وی یادآور شد:امیدواریم با تقویت بنیه مالی، شاهدبهبود زیرساخت ها در دو بخش کمی وکیفی باشیم و بدون تردید با استمرار موفقیت های حاصل شده، شهر باغستان در آینده به یکی از مناطق ممتاز در شهرستان شهریار تبدیل خواهد شد.
رئیس شورای اسلامی شهر باغستان عنوان کرد:عمده سفرها در این شهر، برون شهری بوده و جابجایی های درون شهری در منطقه باغستان چندان قابل توجه نیست.
وی افزود:این شرایط باعث شده تا نسبت به توسعه ناوگان حمل و نقل درون شهری در بخش اتوبوسرانی، تمرکز زیادی نشود، زیرا چنین طرح هایی مقرون به صرفه نیست و با استقبال چندانی هم مواجه نمی شود.
علیمحمدی عنوان کرد:تردیدی وجود ندارد که ناوگان حمل و نقل در هر منطقه ای درتحقق توسعه پایدارِ آن نقش بسزایی ایفا می کند و ما نیز در شهر باغستان تلاش کرده ایم به فراخور نیازهای موجود، تلاش حداکثری لازم را برای بهبود امکانات لحاظ کنیم، اما به هر ترتیب در عرصه مدیریتی موضوع میزان هزینه کرد در طرح ها و پروژه ها و ضریب بهره وری و استقبال عمومی از آن، از نکات ظریفی محسوب می شود که توجه به آن اجتناب ناپذیر است.
وی یادآور شد:امیدواریم با تقویت بنیه مالی، شاهدبهبود زیرساخت ها در دو بخش کمی وکیفی باشیم و بدون تردید با استمرار موفقیت های حاصل شده، شهر باغستان در آینده به یکی از مناطق ممتاز در شهرستان شهریار تبدیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش