بر اساس اعلام معاونت مطبوعاتی
زمان ثبت نام متقاضیان طرح ترافیک 96 تمدید شد +جزییات
پدال نیوز- با توجه به درخواست مدیران مسئول نشریات، زمان ثبت درخواست برای دریافت سهمیه طرح ترافیک، از اول تا چهارم بهمن ماه تمدید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی، با اعلام خبر تمدید ثبت تقاضا برای طرح ترافیک سال 96، تصریح کرد: متقاضیان تا پایان روز چهارم بهمن فرصت دارند با ورود به سامانه جامع رسانه های کشور، نسبت به ثبت تقاضای دریافت طرح ترافیک اقدام کنند.
متن کامل اطلاعیه اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی درباره توزیع طرح ترافیک 96 که پیش تر منتشر شده، به این شرح است:
1) اعطای سهمیه روزنامهها، خبرگزاریها و سایتهای خبری، مانند سالهای گذشته مستقیما از طریق شهرداری انجام میشود.
2) سهمیه طرح ترافیک هر نشریه به صورت زیر محاسبه میشود:
امتیاز کیفی × نظم در انتشار × عدد پایه برای دوره انتشار
عدد پایه برای هفته نامه، 2 هفته نامه و ماهنامه به ترتیب 5 و 3 و 2 سهمیه است؛ مشروط به آن که حداقل 6 ماه از انتشار نشریه گذشته باشد.
نظم در انتشار، نسبت تعداد شماره اعلام وصول شده به تعداد شماره قابل انتظار (مطابق پروانه انتشار) در 6 ماه اخیر است.
نتیجه محاسبه، به عددی بدون اعشار و نزدیک به عدد اصلی، تبدیل میشود.
3) چنانچه دفتر مرکزی نشریه (مندرج در پروانه دارای اعتبار دفتر رسانه یا پروانه دفتر رسانه که تاریخ آن منقضی نشده باشد) در داخل محدوده اصلی طرح ترافیک واقع باشد، یک سهمیه اضافه میشود.
4) چنانچه همکاران بیمهای نشریه به تعدادی باشند که یارانه بیمه به نشریه تعلق بگیرد، یک سهمیه اضافه میشود.
5) به سهمیه نشریاتی که موضوع آنها موارد حمایتی بسته 95 است، یک عدد افزوده میشود.
6) به 2 ماهنامه ها و فصلنامهها به شرطی، یک سهمیه تعلق میگیرد که امتیاز کیفی آنها بالاتر از 80 باشد و به طور منظم منتشر شده باشند و حداقل 300 مشترک (در طرح اشتراک) داشته باشند.
7) به روزنامهها و هفته نامههایی که شهر تهران در گستره مصوب آنها نیست یا دفتر مرکزی آنها در تهران واقع نیست سهمیهای تعلق نمیگیرد مگر آن که پروانه دفتر نمایندگی تهران داشته باشند و ضمنا امتیاز کیفی آنها بیش از 75 باشد.
8) تخلفات از مشخصات پروانهای، انتشار ویژه نامههای غیرقانونی و نداشتن فهرست بیمه (برای نشریات مشمول: هفتهنامهها و 2 هفته نامههایی که فهرست بیمه به نام خود یا نشریات گروه خود (صاحب امتیاز واحد ندارند) سهمیه نشریه را منتفی میکند.
9) سهمیه نشریات دولتی یا متعلق به بخش عمومی، مشروط به مازاد ماندن از کل سهمیهها است.
10) درخواستها به صورت الکترونیکی و از طریق سامانه جامع رسانههای کشور، از زمان باز شدن سایت شهرداری و دریافت کد رهگیری (tehran.ir)، پذیرش می شود. (مهلت ثبت درخواست یکماه بعد از باز شدن سایت شهرداری)
11) چنانچه سهمیه اعلامی شهرداری برای نشریات کمتر از مجموع درخواستها باشد، همه درخواستها تسهیم به نسبت میشوند.
12) در راستای شفافیت، فهرست نهایی بعد از دریافت طرح، به تفکیک نام نشریه، نام مالک، نوع و مدل خودرو منتشر میشود.
متن کامل اطلاعیه اداره کل مطبوعات و خبرگزاریهای داخلی درباره توزیع طرح ترافیک 96 که پیش تر منتشر شده، به این شرح است:
1) اعطای سهمیه روزنامهها، خبرگزاریها و سایتهای خبری، مانند سالهای گذشته مستقیما از طریق شهرداری انجام میشود.
2) سهمیه طرح ترافیک هر نشریه به صورت زیر محاسبه میشود:
امتیاز کیفی × نظم در انتشار × عدد پایه برای دوره انتشار
عدد پایه برای هفته نامه، 2 هفته نامه و ماهنامه به ترتیب 5 و 3 و 2 سهمیه است؛ مشروط به آن که حداقل 6 ماه از انتشار نشریه گذشته باشد.
نظم در انتشار، نسبت تعداد شماره اعلام وصول شده به تعداد شماره قابل انتظار (مطابق پروانه انتشار) در 6 ماه اخیر است.
نتیجه محاسبه، به عددی بدون اعشار و نزدیک به عدد اصلی، تبدیل میشود.
3) چنانچه دفتر مرکزی نشریه (مندرج در پروانه دارای اعتبار دفتر رسانه یا پروانه دفتر رسانه که تاریخ آن منقضی نشده باشد) در داخل محدوده اصلی طرح ترافیک واقع باشد، یک سهمیه اضافه میشود.
4) چنانچه همکاران بیمهای نشریه به تعدادی باشند که یارانه بیمه به نشریه تعلق بگیرد، یک سهمیه اضافه میشود.
5) به سهمیه نشریاتی که موضوع آنها موارد حمایتی بسته 95 است، یک عدد افزوده میشود.
6) به 2 ماهنامه ها و فصلنامهها به شرطی، یک سهمیه تعلق میگیرد که امتیاز کیفی آنها بالاتر از 80 باشد و به طور منظم منتشر شده باشند و حداقل 300 مشترک (در طرح اشتراک) داشته باشند.
7) به روزنامهها و هفته نامههایی که شهر تهران در گستره مصوب آنها نیست یا دفتر مرکزی آنها در تهران واقع نیست سهمیهای تعلق نمیگیرد مگر آن که پروانه دفتر نمایندگی تهران داشته باشند و ضمنا امتیاز کیفی آنها بیش از 75 باشد.
8) تخلفات از مشخصات پروانهای، انتشار ویژه نامههای غیرقانونی و نداشتن فهرست بیمه (برای نشریات مشمول: هفتهنامهها و 2 هفته نامههایی که فهرست بیمه به نام خود یا نشریات گروه خود (صاحب امتیاز واحد ندارند) سهمیه نشریه را منتفی میکند.
9) سهمیه نشریات دولتی یا متعلق به بخش عمومی، مشروط به مازاد ماندن از کل سهمیهها است.
10) درخواستها به صورت الکترونیکی و از طریق سامانه جامع رسانههای کشور، از زمان باز شدن سایت شهرداری و دریافت کد رهگیری (tehran.ir)، پذیرش می شود. (مهلت ثبت درخواست یکماه بعد از باز شدن سایت شهرداری)
11) چنانچه سهمیه اعلامی شهرداری برای نشریات کمتر از مجموع درخواستها باشد، همه درخواستها تسهیم به نسبت میشوند.
12) در راستای شفافیت، فهرست نهایی بعد از دریافت طرح، به تفکیک نام نشریه، نام مالک، نوع و مدل خودرو منتشر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!