آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۶۰۹
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۸
کارشناسان مطرح کردند

التهاب در بازار خودروهای وارداتی کذب نیست

پدال نیوز: دست‌اندازهای حوزه واردات خودرو در ماه‌های منتهی به پایان سال بیشتر از قبل شده است. دست‌انداز‌هایی که حالا تمام واردکنندگان و بخش خصوصی متفق‌القول معتقدند موجب سنگ‌اندازی در این بخش شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای وارداتی در سال‌های گذشته دستخوش اتفاقات زیادی بوده و کوچک‌ترین تصمیم در این بخش یا سایر بخش‌های مرتبط، بر این بازار تاثیر زیادی گذاشته است.

در کنار نوسان نرخ ارز، سیاست‌گذاری‌ها در این بخش نیز تاثیر زیادی بر بازار می‌گذارد. از دیگر سو، به‌دنبال تحولات صورت‌گرفته در مقررات واردات خودرو به کشور، هیات‌وزیران هفته گذشته با ممنوعیت ورود خودروهایی که زمان ساخت آنها بیش از یک‌سال باشد، موافقت کرد.

در همین زمینه، اعضای انجمن واردکنندگان نامه‌ای به نهادهای ذی‌ربط نوشته‌اند و تقاضا کرده‌اند تا به این بخش توجه دقیقی شود.

از دیگر سو، روز گذشته یدالله صادقی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال روزنامه «دنیای خودرو»، مبنی بر این که توقف ثبت‌سفارش برخی خودروهای وارداتی منجر به التهاب در بازار خودروهای وارداتی در پایان سال می‌شود، گفت: «در حال حاضر بازار خودروهای خارجی با ثبات است و هیچ التهابی در این بازار وجود ندارد.»

این در حالی است که رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از غیرفعال بودن واردکنندگانی که فعالیت آنها از سوی وزارت صنعت متوقف شده است، خبر داد و گفت:«عدم ثبات در سیاستگذاری‌ها، بازار خودروهای وارداتی را ملتهب می‌کند.» کارشناسان درباره اتفاقات رخ‌داده برای واردکنندگان به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گویند:.

مجلس دو هفته دیگر به بحث واردکنندگان ورود می‌کند

کمیسیون صنایع مجلس هنوز درباره نامه‌ای که اعضای انجمن واردکنندگان به مجلس نوشته‌اند، ورود نکرده است و دو هفته دیگر هم‌زمان با تشکیل مجدد مجلس به این بحث ورود می‌کند.

حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم

حمید گرمابی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم

به‌طور کلی موافق هستیم بازار رقابتی باشد، اگر چه حمایت از صنایع داخلی مورد نیاز است و باید به آن پای‌بند باشیم اما این کار نباید به‌شکلی باشد که بازار را فقط انحصارا در اختیار خودروساز داخلی قرار دهیم.

در هر صورت خریدار باید امکان انتخاب داشته باشد و این امکان به این صورت فراهم خواهد شد که واردات به صورت کنترل‌شده وجود داشته باشد. اما این که مشکلاتی ایجاد کنیم تا مانع واردات باشد، موافق آن نیستیم. زیرا بعد از آن باید شاهد انحصار و نبود رقابت در بازار خودرو به‌خصوص خودروهای وارداتی باشیم.

ایجاد التهاب در بازار خودروی وارداتی کذب نیست

اتفاقی که در حال حاضر رخ داده است، نمایندگی‌های رسمی‌ که ارتباط مستقیم دارند، فعال هستند و شرکت‌هایی که نمایندگی‌شان به‌صورت غیرمستقیم بود، به آنها حتی فرصت داده شد تا مدارک‌شان را تا پایان سال ارائه کنند و تا زمانی که قراردادشان را تبدیل به مستقیم نکنند و اسناد و مدارک را نیاورند، حق ادامه فعالیت ندارند و علاوه‌بر آن واردات توسط اشخاص غیرنماینده را هم لغو کرده‌اند.

فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو

فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو

با توجه به این که سهم ۵۱درصدی واردات در ۹ ماهه اول امسال مربوط به واردکنندگان غیرنمایندگی بوده است، حذف آنها در بازار علاوه بر این که منجر به کاهش عرضه به میزان ۵۱ درصد حداقل براساس آمار ۹ ماهه اول خواهد شد، در دو ماه انتهایی سال که ماه‌های پیش‌رو هستند و میزان تقاضا در بازار خودرو افزایش پیدا می‌کند، باعث بروز تنش در بازار خودروهای وارداتی و طبیعتا ایجاد بازار سیاه خواهد شد.

ایجاد انحصار در بازار وارداتی‌ها

تصمیم اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در حذف شرکت‌های متفرقه و نمایندگی‌های غیرمستقیم خودروسازان خارجی از فرایند واردات خودرو، چند پیامد منفی و تنها یک پیامد مثبت دارد.

مهم‌ترین پیامد منفی این اقدام، انحصاری شدن واردات و بازار خودروهای وارداتی است، وقتی واردات خودرو تنها به نمایندگی‌های رسمی و مستقیم خودروسازان خارجی محدود می‌شود خواه‌ناخواه واردات خودرو به انحصار چند شرکت خاص در می‌آید.

امرالله امینی، عضو  دانشگاه علامه طباطبایی

امرالله امینی، عضو
دانشگاه علامه طباطبایی

در این شرایط واردکنندگان متفرقه‌ای که گاهی خودروها را با قیمت پایین‌تری عرضه می‌کردند، از این بازار حذف می‌شوند و مصرف‌کنندگان مجبور به خرید از چند شرکت خاص هستند.

منحصر شدن عرضه خودروهای وارداتی به چند شرکت خاص، زمینه را برای سودجویی و افزایش قیمت این محصولات از سوی این شرکت‌ها فراهم می‌کند و البته تجربه‌های گذشته نیز نشان داده است شرکت‌های اصلی و بزرگ واردکننده خودرو الزامی به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان ندارند.

تنها نکته مثبت تصمیم اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در محدود شدن واردات خودرو، شفاف شدن وضعیت خدمات پس از فروش این محصولات است، بنابراین این وزارتخانه باید تدابیری بیندیشد که از یک سو واردات خودرو انحصاری نشود و از سوی دیگر واردکنندگان متفرقه نیز ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مناسب به خودروهای وارداتی خود باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری