آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۵۸۷
۱۲:۱۵
۱۳۹۵/۱۰/۲۸

بازرسان حقوق بگیر یا حقوق بگیران بازرس

پرشین خودرو: بی شک اگر قرار بود تمام بازرسان و قضاوت کنندگان عملکرد مجموعه های اقتصادی، حقوق بگیر همان مجموعه ها باشند؛ هیچ حقی از ظالم ستانده نمی شد و هیچ حرکت اشتباهی برای اصلاح شدن خود را تغییر نمی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رشین خودرو، یکی از اتفاقت خوبی که در عرصه خودرو دیگر به یک اصل تبدیل شده است، بازرسی های دوره ای است که توسط مجموعه های مختلف از جمله خود خودروسازان از نمایندگی ها و تعمیرگاه های مرکزی می شود.
حضور شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران یکی از مجموعه هایی است که به صورت ماهانه و موردی از این نمایندگی ها بازرسی می کند و اطلاعات و نتایج این بازرسی ها برای خودروسازان و وزارت صنعت نیز ارسال می شود.
شاید بعد از بازرسی شرکت مذکور، مهمترین سرکشی از مجموعه ها را خود شرکت های مادر انجام می دهند که در این میان ایران خودرو با دارا بودن شبکه وسیع بازرسی توانسته است کیفیت فعالیت های این حوزه را افزایش دهد اما همچنان راه بسیاری برای دستیابی به هدف اصلی وجود دارد.
یکی از مشکلاتی که بر سر راه نظارت داخلی بر مجموعه های خودرویی سایه افکنده است، وابستگی حقوقی این کارمندان بازرسی ها به نمایندگی مذکور است یعنی کارمندی که نماینده CRM در فلان نمایندگی است، حقوق بگیر شرکت مادر نیست بلکه حقوق خود را از نمایندگی دریافت می کند و این یعنی چشم پوشی از خطاهای صاحب کار به دلیل حقوق!
مورد دیگر حقوق بگیر بودن نماینده مسوول میز امداد خودروها و کارت های امدادی در تعمیرگاه و نمایندگی شرکت است که باعث می شود تخلفات مجموعه در مورد کارت طلایی و امداد نیز زیر سیبیلی رد شود.
متاسفانه در یکی از گزارش های میدانی از یکی از نمایندگان بسیار قدیمی یکی از خودروسازان با کمال تعجب مشاهده کردیم که مسوول CRM به جای رسیدگی به شکایات در حال بازاریابی فروش خودروهای ثبت نامی است و در اتفاق نادر دیگری، مسوول میز امداد خودرو، خلاف قانون امداد و کارت طلایی به مشتری مراجعه کننده اطلاعات داده و برای وی راه حل اشتراک مجدد کارت طلایی را تنها راه نجات می دانست.
متاسفانه بروز چنین اتفاقاتی به دلیل نیاز کارمندان به رضایت صاحب کار و نه رضایت مشتری در بسیاری از نمایندگی های داخل کشور قابل رویت است و شاید یکی از دلایل افزایش نارضایتی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروسازان همین نبود سیستم نظارتی بدون وابستگی باشد.
بی شک اگر مسوول میز بازرسی و یا امداد خودرو حقوق بگیر نمانده مذکور نباشد، بهتر می تواند کار خود را انجام داده و رضایت مشتری را بالاتر از رضایت صاحب نمایندگی می داند.
شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن تایید این نقص در فعالیت پرسنل نمایندگی های خودروسازان داخلی از تصمیمات ایساکو برای رفع این مشکل در بین نمایندگان خود خبر داد و گفت: در حال برنامه ریزی بر روی این مسئله هستیم و قرار بر این است تا بخشی از حقوق پرسنل کلیدی نمایندگی ها را توسط شرکت مادر پرداخت کرده تا مشکل وابستگی به صاحب نمانیدگی مرتفع و نظارت شرکت مادر بر ایشان بیشتر شود.
وی از برنامه ریزی ایساکو برای کنترل بیشتر بر روند کاری نمایندگی ها و پرسنل ایشان در آینده ای نزدیک خبر داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
محمود دوراندیش
Iran (Islamic Republic of)
۰۵ بهمن ۱۳۹۵ - ۰۸:۱۸
سلام با اینکه میدونم نظر من منتشر نخواهد شد چون مصلحت رسانه بر انتشار حقیقت ارجحه ولی با اندکی امید به انتشار عرض میکنم که مشکل بازرسی و دریافت حقوق از بازرسی شونده دامنگیر صنایع غذایی کشور هست یعنی مسول فنی کارخانه بازرس وزارت بهداشت و سازمان غذا و دارو هست ولی حقوق بگیر صاحب کارخانه. غذا و دارو که ارتباط مستقیم با سلامت جامعه و جان مردم داره. خانه از پایبست ویران است.
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان