مهمترین گام خودروسازان در پسابرجام
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور ، دستیابی به تیراژ 40 درصدی در تولید را از بخشی از ثمرات برجام در یک سال گذشته دانست و گفت : آثار برجام بر صنعت خودرو کم نبوده است چنانچه شرایط فراهم شده در یک سال اخیر، منجر به دو قرارداد جدید و یک تفاهم نامه همکاری با شرکتهای پژو - سیتروئن و رنو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : انتظار می رود با قراردادهای جدید خودرویی و رفع موانع ورود برخی از قطعات هایتک که در نتیجه برجام فراهم گردید صنعت خودروسازی کشور در مسیر توسعه گام های جدی تری را بردارد.
وی تاکید کرد : در جریان تحریم صنعت خودرو متاسفانه تیراژ تولید در شرکتها کاهش یافته بود و به دنبال شرایط برای ورود قطعات یدکی و مصرفی در خطوط تولید نیز سخت و دشوار گردید اما در فضای پسا برجام و در راستای ارتباط بهتر شرکتها، این موانع تا حدودی برطرف و امکان تامین قطعات مورد نیاز و ضروری فراهم و موجب تسهیل و روان سازی در مبادلات گردید.
وی مهمترین گام در فضای پسا برجام را ضمن ایجاد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ، افزایش تیراژ 40 درصدی تولید در صنعت خودرو اعلام کرد و افزود : خوشبختانه در یک سال اخیر ، تیراژ تولید در صنعت خودرو نسبت به سال قبل افزایش قابل توجهی داشته است و این جزء با بهبود روابط و همکاری ها میسر نشده است.
این عضو انجمن همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد : هر چند این افزایش تولید در فضای پسا برجام و با بهبود جریان ورود و تامین برخی از قطعات خاص و مورد نیاز خارجی فراهم شده است اما قطعا این رشد تولید مدیون حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی است که در شرایط سخت اقتصادی و کمبود نقدینگی با تامین به موقع قطعات به این جریان کمک موثری نمودند.
رعنایی تصریح کرد : بی تردید این افزایش تولید با حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی و همچنین در راستای فضای پسابرجام و امکان ورود برخی از قطعات خاص مورد نیاز خارجی حاصل شده است.
وی تاکید کرد : افزایش درخواستی که در جریان رشد تولید از سوی خودروسازان اتفاق افتاده است در این مدت موجب رونق قطعه سازی کشور ظرف یک سال گذشته شده است.
وی همچنین به تاثیر برجام بر جریان سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و گفت : البته در این مدت شاهد حضور موثر سرمایه گذاران خارجی در صنعت قطعه سازی کشور نبودیم و هر آنچه صورت گرفته عمدتا سرمایه گذاری داخلی بوده است.
وی تاکید کرد : در جریان تحریم صنعت خودرو متاسفانه تیراژ تولید در شرکتها کاهش یافته بود و به دنبال شرایط برای ورود قطعات یدکی و مصرفی در خطوط تولید نیز سخت و دشوار گردید اما در فضای پسا برجام و در راستای ارتباط بهتر شرکتها، این موانع تا حدودی برطرف و امکان تامین قطعات مورد نیاز و ضروری فراهم و موجب تسهیل و روان سازی در مبادلات گردید.
وی مهمترین گام در فضای پسا برجام را ضمن ایجاد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ، افزایش تیراژ 40 درصدی تولید در صنعت خودرو اعلام کرد و افزود : خوشبختانه در یک سال اخیر ، تیراژ تولید در صنعت خودرو نسبت به سال قبل افزایش قابل توجهی داشته است و این جزء با بهبود روابط و همکاری ها میسر نشده است.
این عضو انجمن همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد : هر چند این افزایش تولید در فضای پسا برجام و با بهبود جریان ورود و تامین برخی از قطعات خاص و مورد نیاز خارجی فراهم شده است اما قطعا این رشد تولید مدیون حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی است که در شرایط سخت اقتصادی و کمبود نقدینگی با تامین به موقع قطعات به این جریان کمک موثری نمودند.
رعنایی تصریح کرد : بی تردید این افزایش تولید با حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی و همچنین در راستای فضای پسابرجام و امکان ورود برخی از قطعات خاص مورد نیاز خارجی حاصل شده است.
وی تاکید کرد : افزایش درخواستی که در جریان رشد تولید از سوی خودروسازان اتفاق افتاده است در این مدت موجب رونق قطعه سازی کشور ظرف یک سال گذشته شده است.
وی همچنین به تاثیر برجام بر جریان سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و گفت : البته در این مدت شاهد حضور موثر سرمایه گذاران خارجی در صنعت قطعه سازی کشور نبودیم و هر آنچه صورت گرفته عمدتا سرمایه گذاری داخلی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو