مهمترین گام خودروسازان در پسابرجام
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور ، دستیابی به تیراژ 40 درصدی در تولید را از بخشی از ثمرات برجام در یک سال گذشته دانست و گفت : آثار برجام بر صنعت خودرو کم نبوده است چنانچه شرایط فراهم شده در یک سال اخیر، منجر به دو قرارداد جدید و یک تفاهم نامه همکاری با شرکتهای پژو - سیتروئن و رنو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : انتظار می رود با قراردادهای جدید خودرویی و رفع موانع ورود برخی از قطعات هایتک که در نتیجه برجام فراهم گردید صنعت خودروسازی کشور در مسیر توسعه گام های جدی تری را بردارد.
وی تاکید کرد : در جریان تحریم صنعت خودرو متاسفانه تیراژ تولید در شرکتها کاهش یافته بود و به دنبال شرایط برای ورود قطعات یدکی و مصرفی در خطوط تولید نیز سخت و دشوار گردید اما در فضای پسا برجام و در راستای ارتباط بهتر شرکتها، این موانع تا حدودی برطرف و امکان تامین قطعات مورد نیاز و ضروری فراهم و موجب تسهیل و روان سازی در مبادلات گردید.
وی مهمترین گام در فضای پسا برجام را ضمن ایجاد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ، افزایش تیراژ 40 درصدی تولید در صنعت خودرو اعلام کرد و افزود : خوشبختانه در یک سال اخیر ، تیراژ تولید در صنعت خودرو نسبت به سال قبل افزایش قابل توجهی داشته است و این جزء با بهبود روابط و همکاری ها میسر نشده است.
این عضو انجمن همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد : هر چند این افزایش تولید در فضای پسا برجام و با بهبود جریان ورود و تامین برخی از قطعات خاص و مورد نیاز خارجی فراهم شده است اما قطعا این رشد تولید مدیون حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی است که در شرایط سخت اقتصادی و کمبود نقدینگی با تامین به موقع قطعات به این جریان کمک موثری نمودند.
رعنایی تصریح کرد : بی تردید این افزایش تولید با حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی و همچنین در راستای فضای پسابرجام و امکان ورود برخی از قطعات خاص مورد نیاز خارجی حاصل شده است.
وی تاکید کرد : افزایش درخواستی که در جریان رشد تولید از سوی خودروسازان اتفاق افتاده است در این مدت موجب رونق قطعه سازی کشور ظرف یک سال گذشته شده است.
وی همچنین به تاثیر برجام بر جریان سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و گفت : البته در این مدت شاهد حضور موثر سرمایه گذاران خارجی در صنعت قطعه سازی کشور نبودیم و هر آنچه صورت گرفته عمدتا سرمایه گذاری داخلی بوده است.
وی تاکید کرد : در جریان تحریم صنعت خودرو متاسفانه تیراژ تولید در شرکتها کاهش یافته بود و به دنبال شرایط برای ورود قطعات یدکی و مصرفی در خطوط تولید نیز سخت و دشوار گردید اما در فضای پسا برجام و در راستای ارتباط بهتر شرکتها، این موانع تا حدودی برطرف و امکان تامین قطعات مورد نیاز و ضروری فراهم و موجب تسهیل و روان سازی در مبادلات گردید.
وی مهمترین گام در فضای پسا برجام را ضمن ایجاد همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ، افزایش تیراژ 40 درصدی تولید در صنعت خودرو اعلام کرد و افزود : خوشبختانه در یک سال اخیر ، تیراژ تولید در صنعت خودرو نسبت به سال قبل افزایش قابل توجهی داشته است و این جزء با بهبود روابط و همکاری ها میسر نشده است.
این عضو انجمن همگن قطعه سازی کشور تاکید کرد : هر چند این افزایش تولید در فضای پسا برجام و با بهبود جریان ورود و تامین برخی از قطعات خاص و مورد نیاز خارجی فراهم شده است اما قطعا این رشد تولید مدیون حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی است که در شرایط سخت اقتصادی و کمبود نقدینگی با تامین به موقع قطعات به این جریان کمک موثری نمودند.
رعنایی تصریح کرد : بی تردید این افزایش تولید با حمایت و همراهی قطعه سازان داخلی و همچنین در راستای فضای پسابرجام و امکان ورود برخی از قطعات خاص مورد نیاز خارجی حاصل شده است.
وی تاکید کرد : افزایش درخواستی که در جریان رشد تولید از سوی خودروسازان اتفاق افتاده است در این مدت موجب رونق قطعه سازی کشور ظرف یک سال گذشته شده است.
وی همچنین به تاثیر برجام بر جریان سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و گفت : البته در این مدت شاهد حضور موثر سرمایه گذاران خارجی در صنعت قطعه سازی کشور نبودیم و هر آنچه صورت گرفته عمدتا سرمایه گذاری داخلی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو