رئیس شورای اسلامی شهر تهران:
بزرگراه یادگار امام(ره) سریع تر تکمیل شود
پدال نیوز- رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: درخواست ما این است که پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) هر چه سریعتر تکمیل شود، ولی در حال حاضر این پروژه در پادگان جی باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در سیصد و بیستمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران، پس از اظهارات دبیر دبیران شورایاران منطقه 10 در صحن علنی و اعلام مشکلات و کم بودن سرانه فضای سبز شهری درخواست شد که در بودجه منطقه 10 نگاه ویژهای داشته باشند.
در ادامه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره تکمیل بزرگراه یادگار امام(ره) اظهار داشت: این بزرگراه به صورت طبقاتی احداث شده و امیدواریم به همین شکل پیش برود.
وی افزود: این بزرگراه باید به بزرگراه فتح و پل شهید کاظمی متصل شود و به میدان 9 دی دسترسی داشته باشد.
چمران افزود: گلایه ما از معاونت فنی و مهندسی شهرداری این است که بزرگراه یادگار امام(ره)، سرعت مطلوب را ندارد و در پادگان جی باقی مانده است، لذا باید با سرعت بیشتر، این بزرگراه احداث و به نتیجه برسد.
در ادامه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره تکمیل بزرگراه یادگار امام(ره) اظهار داشت: این بزرگراه به صورت طبقاتی احداث شده و امیدواریم به همین شکل پیش برود.
وی افزود: این بزرگراه باید به بزرگراه فتح و پل شهید کاظمی متصل شود و به میدان 9 دی دسترسی داشته باشد.
چمران افزود: گلایه ما از معاونت فنی و مهندسی شهرداری این است که بزرگراه یادگار امام(ره)، سرعت مطلوب را ندارد و در پادگان جی باقی مانده است، لذا باید با سرعت بیشتر، این بزرگراه احداث و به نتیجه برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو