موتورسیکلت عامل بیش از 30 درصد تصادفات شهری
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از ۳۰ درصد تصادفات شهری به دلیل رفتارهای پرخطر راکبان موتورسیکلت اتفاق میافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سلمان خدادادی رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: به دلیل رفتار پرخطر راکبان موتورسیکلتها در سطح شهر و حمل بار با این وسیله نقلیه، علاوه بر تأثیرگذاری منفی بر رانندگی سالم، چهره شهر نیز از این بینظمی پر شده است به طوریکه چنین منظرهای را فقط در افغانستان و هندوستان شاهد هستیم.
وی با بیان اینکه نیروی انتظامی باید هر چه سریعتر در این زمینه چارهاندیشی کند، تصریح کرد: بسیاری از موتورسیکلتها بدون شماره هستند و با عدم رعایت اصول ایمنی، امان از مردم و رانندگان سلب کردهاند.
خدادادی بیان کرد: بر اساس آمار ارائه شده از سوی نیروی انتظامی، بیش از 30 درصد تصادفات شهری مربوط به موتورسیکلتها هستند که متأسفانه این افراد بدون در نظر گرفتن قوانین حتی گاهی از چراغ قرمز نیز عبور میکنند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر نیروی انتظامی با در نظر گرفتن جریمههای سنگین قصد فرهنگسازی و ایجاد نظم در جامعه را دارد پس چرا برای راکبان موتورسیکلت چنین قوانینی را در نظر نمیگیرد؟
خدادادی افزود: در زمینه عدم نظارت جدی به عملکرد موتورسواران، این گونه به نظر میرسد که چون برخورد با این افراد سختتر است اراده و عزم جدی برای ساماندهی آنها وجود ندارد.
وی با بیان اینکه نیروی انتظامی باید هر چه سریعتر در این زمینه چارهاندیشی کند، تصریح کرد: بسیاری از موتورسیکلتها بدون شماره هستند و با عدم رعایت اصول ایمنی، امان از مردم و رانندگان سلب کردهاند.
خدادادی بیان کرد: بر اساس آمار ارائه شده از سوی نیروی انتظامی، بیش از 30 درصد تصادفات شهری مربوط به موتورسیکلتها هستند که متأسفانه این افراد بدون در نظر گرفتن قوانین حتی گاهی از چراغ قرمز نیز عبور میکنند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: اگر نیروی انتظامی با در نظر گرفتن جریمههای سنگین قصد فرهنگسازی و ایجاد نظم در جامعه را دارد پس چرا برای راکبان موتورسیکلت چنین قوانینی را در نظر نمیگیرد؟
خدادادی افزود: در زمینه عدم نظارت جدی به عملکرد موتورسواران، این گونه به نظر میرسد که چون برخورد با این افراد سختتر است اراده و عزم جدی برای ساماندهی آنها وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای