کد خبر:
۴۵۵۱۴ ۱۵:۰۸
۱۳۹۵/۱۰/۲۷
آغاز عملیات اجرایی بهسازی خط 5 مترو تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران از آغاز عملیات اجرایی پروژه بهسازی خط ۵ با تجهیز و احداث خطوط فرعی در کارگاه اتمسفر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر محمد احمدی بافنده با بیان اینکه در این عملیات تمام تأسیسات خط 5 طبق استانداردهای جهانی مورد بازبینی و بهسازی قرار میگیرد اظهار کرد: اولین بار است که پروژه بهسازی برای یک خط قطار برقی در داخل کشور صورت میگیرد و با توجه به اینکه هجده سال از بهره برداری از خط 5 مترو تهران میگذرد، بهسازی کلی این خط ضروری است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تمام تجهیزات جانبی و ماشین آلات مورد نیاز این پروژه توسط شرکت پیمانکار در پایانه مترو مهرشهر مستقر شده است تصریح کرد: پیش از این تعیین کارگاههای اجرای کار، نحوه انتقال ماشین آلات، تغییر احتمالی سرفاصله حرکت قطارها، رعایت نکات ایمنی، اطلاع رسانی، آمادگی بخشهای بحران در حین کار و کلیه جزییات فرعی به دقت مورد بررسی قرار گرفته است.
به گفته مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ستادی به منظور تسریع در روند اجرای این پروژه، تحت عنوان ستاد اقتصاد مقاومتی و پروژه بهسازی خط 5 با حضور معاونان و مدیران شرکت تشکیل و قوانینی برای انجام هرچه سریعتر و بهتر وضع شده است.
وی ادامه داد: با تشکیل این ستاد، پروژه به بخشهای مختلف تقسیم شد و هر بخش مسئولیت کار محوله خود را بر عهده گرفته است.
بر اساس اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، دکتر احمدی بافنده با اشاره به اینکه تمام بخشهای زیرساخت، روسازی، ایمنی، کنترل پارامترهای هندسی، مقاومت در برابر زلزله، زهکشی و غیره، در این پروژه عظیم بررسی وبهسازی میشوند خاطر نشان کرد: به علت اینکه بهسازی خط 5 خللی در روند خدمات رسانی به مسافران ایجاد نکند عملیاتهای عمرانی از نیمه شب تا 4 صبح صورت خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تمام تجهیزات جانبی و ماشین آلات مورد نیاز این پروژه توسط شرکت پیمانکار در پایانه مترو مهرشهر مستقر شده است تصریح کرد: پیش از این تعیین کارگاههای اجرای کار، نحوه انتقال ماشین آلات، تغییر احتمالی سرفاصله حرکت قطارها، رعایت نکات ایمنی، اطلاع رسانی، آمادگی بخشهای بحران در حین کار و کلیه جزییات فرعی به دقت مورد بررسی قرار گرفته است.
به گفته مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ستادی به منظور تسریع در روند اجرای این پروژه، تحت عنوان ستاد اقتصاد مقاومتی و پروژه بهسازی خط 5 با حضور معاونان و مدیران شرکت تشکیل و قوانینی برای انجام هرچه سریعتر و بهتر وضع شده است.
وی ادامه داد: با تشکیل این ستاد، پروژه به بخشهای مختلف تقسیم شد و هر بخش مسئولیت کار محوله خود را بر عهده گرفته است.
بر اساس اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، دکتر احمدی بافنده با اشاره به اینکه تمام بخشهای زیرساخت، روسازی، ایمنی، کنترل پارامترهای هندسی، مقاومت در برابر زلزله، زهکشی و غیره، در این پروژه عظیم بررسی وبهسازی میشوند خاطر نشان کرد: به علت اینکه بهسازی خط 5 خللی در روند خدمات رسانی به مسافران ایجاد نکند عملیاتهای عمرانی از نیمه شب تا 4 صبح صورت خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش