کد خبر:
۴۵۴۸۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۷
زمان بهرهبرداری آزادراه شیراز-اصفهان
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، ابراز امیدواری کرد که آزادراه شیراز-اصفهان هفته دولت سال ۹۷ آماده بهرهبرداری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خیرالله خادمی در آئین آغاز عملیات اجرایی قطعه هفتم آزادراه شیراز به اصفهان، گفت: در پروژههای آزادراهی کشور، 15 هزار نفر به شکل مستقیم و حدود 2 برابر این رقم به شکل غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو