کد خبر:
۴۵۴۸۷ ۱۲:۳۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۷
زمان بهرهبرداری آزادراه شیراز-اصفهان
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، ابراز امیدواری کرد که آزادراه شیراز-اصفهان هفته دولت سال ۹۷ آماده بهرهبرداری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خیرالله خادمی در آئین آغاز عملیات اجرایی قطعه هفتم آزادراه شیراز به اصفهان، گفت: در پروژههای آزادراهی کشور، 15 هزار نفر به شکل مستقیم و حدود 2 برابر این رقم به شکل غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
وی با اشاره به فعالیت بیش از پنج هزار دستگاه ماشین آلات سنگین در این پروژههای آزادراهی، ادامه داد: اکنون حدود یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در نقاط مختلف کشور در دست اجراست که میتواند حدود 60 درصد آزادراههای موجود کشور باشد.
خادمی گفت: هم اینک 2 هزار و 200 کیلومتر آزادراه در کشور داریم و اجرایی شدن یک هزار و 350 کیلومتر آزادراه در مقابل آن، عدد بسیار بزرگی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این آزادراهها در قالب 6 پروژه آزادراه شیراز به اصفهان، آزادراه کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، آزادراه منجیل، آزادراه خرمآباد به اراک و آزادراه تبریز به ارومیه به شکل ویژه و خاص با عملیات اجرایی مناسبی در حال اجرا است که تحولی را در راههای دسترسی کشور ایجاد میکند.
خادمی با اشاره به اینکه احداث 2 هزار و 800 کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی نیز در کشور مراحل احداث را طی میکند، گفت: در مجموع میتوان گفت که امروز و به رغم مشکلات و تنگناهی مالی موجود در کشور، بخشهای عمرانی و خصوصا راهسازی و به ویژه آزادراهی با فعالیت خوبی در حال اجرا است.
وی، پروژه آزاد راه شیراز اصفهان را یکی از اصلیترین پروژههای آزاده راهی کشور دانست و تصریح کرد: حدود 50 کیلومتر از این پروژه در قالب روسازی بتونی چهار خطه انجام میشود که این اتفاق برای نخستین بار در کشور روی خواهد داد.
خادمی افزود: برای این منظور، اولین دستگاه کاملا پیشرفته پخش روسازی بتونی نیز وارد کشور و در کارگاه مستقر شده است.
وی ادامه داد: اجرای این روسازی بتونی میتواند مبنای خوبی برای سایر پروژهها باشد و به افزایش عمر پروژههای روسازی و خصوصا راهسازی کشور کمک کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین گفت: در بحث پروژههای ریلی نیز به دنبال اتصال پنج استان کشور به شبکه ریلی تا پایان دولت هستیم.
خادمی اضافه کرد: تعداد اشتغالی که در بخش ریلی کشور ایجاد میشود نیز به میزان اشتغال ایجاد شده در پروژههای بزرگراهی خواهد بود.
قطعه هفتم آزاد راه شیراز به اصفهان، 12 کیلومتر طول دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو