سخنگوی کمیسیون اقتصادی:
فروش طرح ترافیک موتورسیکلت موجب کاهش آلودگی هوا نمیشود
پدال نیوز- سخنگوی کمیسین اقتصادی مجلس، گفت: فروش طرح ترافیک موتورسیکلت اصلاً کار درستی نیست این کار به جای کاهش آلودگی هوا موجب درآمدزایی بیشتر برای شهرداری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سیدکاظم دلخوش گفت: به نظر بنده بهتر است به جای به اجرا طرحهای مشابه فروش طرح ترافیک به موتورسیلکت سواران طرحهایی که موجب ساماندهی آنان میشود به اجرا درآید.
وی ادامه داد: اکثر راکبان موتورسیکلت اقشار متوسط و ضعیف درآمدی هستند که برای امرار معاش یا حمل بار و مسافر به ویژه در نقاط مرکزی شهر و بورس کالایی تردد میکنند و این افراد به دلیل ضعف قانون یا ضعف مجری قانون در موارد متعددی موجب دردسر مردم در خیابانها و پیادهروها میشوند. این اقشار از نظر تمکن مالی دچار مشکل هستند که اگر نبودند همچون بقیه افراد جامعه از خودروی شخصی استفاده میکردند و بیآنکه موجب اذیت و آزار مردم شوند، قانون مدارانه به کسب معیشت خود خواهند پرداخت.
نماینده صومعهسرا در مجلس با نقد تصمیم شورای شهر، گفت: با چنین طرحهایی گویا مدیریت شهری درصدد افزایش خودروها در کلانشهر تهران، آلوده کردن هوا، ترافیک بیشتر و درآمدزایی مضاعفتری برای شهرداری است.
دلخوش متذکر شد: اصرار شورای شهر تهران بر فروش طرح ترافیک موتورسیکلت موجب داغ شدن بازار خریدوفروش خودروهای دست دوم و فرسوده، آلودگی هوا و افزایش ترافیک سطح شهر میشود.
سخنگوی کمسیون اقتصادی با هشدار به طراحان این ایده در شهر، گفت: نباید مردم را به این بهانه دور بزنید؛ راهحل آلودگی هوای تهران چنین طرحهایی نیست. به جای این کار بهتر است بستر تسهیلاتی و جایگزینی موتورسیکلتهای آلاینده با موتورسیکلتهای برقی و با آلودگی کمتر را در شورا به جریان بیندازید. این طرح به صواب نزدیکتر از طرح ناپخته فروش طرح ترافیک موتورسیلکت است.
وی ادامه داد: اکثر راکبان موتورسیکلت اقشار متوسط و ضعیف درآمدی هستند که برای امرار معاش یا حمل بار و مسافر به ویژه در نقاط مرکزی شهر و بورس کالایی تردد میکنند و این افراد به دلیل ضعف قانون یا ضعف مجری قانون در موارد متعددی موجب دردسر مردم در خیابانها و پیادهروها میشوند. این اقشار از نظر تمکن مالی دچار مشکل هستند که اگر نبودند همچون بقیه افراد جامعه از خودروی شخصی استفاده میکردند و بیآنکه موجب اذیت و آزار مردم شوند، قانون مدارانه به کسب معیشت خود خواهند پرداخت.
نماینده صومعهسرا در مجلس با نقد تصمیم شورای شهر، گفت: با چنین طرحهایی گویا مدیریت شهری درصدد افزایش خودروها در کلانشهر تهران، آلوده کردن هوا، ترافیک بیشتر و درآمدزایی مضاعفتری برای شهرداری است.
دلخوش متذکر شد: اصرار شورای شهر تهران بر فروش طرح ترافیک موتورسیکلت موجب داغ شدن بازار خریدوفروش خودروهای دست دوم و فرسوده، آلودگی هوا و افزایش ترافیک سطح شهر میشود.
سخنگوی کمسیون اقتصادی با هشدار به طراحان این ایده در شهر، گفت: نباید مردم را به این بهانه دور بزنید؛ راهحل آلودگی هوای تهران چنین طرحهایی نیست. به جای این کار بهتر است بستر تسهیلاتی و جایگزینی موتورسیکلتهای آلاینده با موتورسیکلتهای برقی و با آلودگی کمتر را در شورا به جریان بیندازید. این طرح به صواب نزدیکتر از طرح ناپخته فروش طرح ترافیک موتورسیلکت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قراردادهای مشارکت در تولید مشمول مصوبه ۴۷۳ نیستند مسیر ترخیص خودروهای فاقد شناسه ارزش تسهیل شد +جزئیات شرایط واردات خودروی نو و کارکرده صنعت خودرو در انتظار احیای زنجیره تأمین بازار دوم قطعات مونتاژی چرا نردبان قیمت خودروهای وارداتی جابهجا شد؟ افت محدود قیمت در بازار خودروهای داخلی دستور تازه شورای رقابت به خودروسازان فورد فراخوان داد پیش بینی افت رشد درآمد در فولکس واگن استارت پایان همکاری ویمو با اوبر دردسر غیرمنتظره برای مرسدس بنز زمان فرآیند ترخیص خودروهای هرمس خودرو اعلام شد خروج خودرو از سایه رکود جزئیات عرضه ۱۲ مدل خودروی وارداتی اخراج ۹۰۰۰ نفر در پورشه توافق فورد و جیلی برای تولید خودروهای برقی ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد
شرایط فروش