دلایل عرضه خودروهای مدل 96 زودتر از موعد مقرر
پدال نیوز- بهرغم آنکه ایران خودرو از اواسط دیماه سال جاری خودروهای مدل 96 خود را به بازار عرضه کرد، اما هنوزخبری از خودروهای مدل ۹۶ شرکت سایپا و سایر تولیدکنندگان داخلی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنا به سنت هر سال، خودروسازان اواخر بهمن و اوایل اسفند هر سال با اخذ مجوز از پلیس راهور، محصولات خود را با پلاک سال آینده تحویل مشتری میدهند. حال در شرایطی ایران خودرو از اواسط دیماه اقدام به این کار کرد که برای بسیاری از مشتریان خودرو این پرسش پیش آمده که چرا شرکت سایپا و سایر تولیدکنندگان فعال در بازار خودرو ایران هنوز نسبت به عرضه محصولات خود با پلاک سال آینده اقدام نکردهاند.
در پاسخ به این پرسش رضا تقیزاده، معاون فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز مورد نظر در این خصوص را به همه شرکتهای خودروساز ارائه کرده است، میگوید: بر همین اساس نیز شرکت سایپا از 10 روز دیگر خودروهای فروش نقدی خود را با پلاک 96 به بازار عرضه میکند، اما خودروهایی که بهصورت اعتباری به فروش رفته است را با پلاک 95 به مشتریان تحویل میدهد.وی تاخیر صورت گرفته در عرضه خودروهای مدل 96 در شرکت سایپا را بهدلیل ایجاد مباحث فنی میداند و عنوان میکند: تفاوت پلاک خودروها تنها در کد شاسی است که بر روی بدنه خودرو حک میشود، کدی که یکی از بخش های آن نشاندهنده این است که خودرو در چه سالی به تولید رسیده و این در شرایطی است که در شرکت سایپا تغییر کد شاسی با تاخیر صورت گرفته است.بنا به گفته تقیزاده، عرضه خودروهای 96 زودتر از موعد مقرر بهدنبال مذاکرات شرکتهای خودروساز با پلیس راهنمایی و رانندگی صورت گرفته است. آنگونه که گفته میشود، بهدنبال مذاکرات خودروسازان با پلیس راهنمایی و رانندگی درخصوص تغییر پلاک گذاری، زودتر از موعد مقرر یعنی اوایل دیماه، راهور طی نامهای در تاریخ 10 دیماه سال جاری مجوز عرضه خودروها با پلاک 96 را صادر کرد .
در پاسخ به این پرسش رضا تقیزاده، معاون فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز مورد نظر در این خصوص را به همه شرکتهای خودروساز ارائه کرده است، میگوید: بر همین اساس نیز شرکت سایپا از 10 روز دیگر خودروهای فروش نقدی خود را با پلاک 96 به بازار عرضه میکند، اما خودروهایی که بهصورت اعتباری به فروش رفته است را با پلاک 95 به مشتریان تحویل میدهد.وی تاخیر صورت گرفته در عرضه خودروهای مدل 96 در شرکت سایپا را بهدلیل ایجاد مباحث فنی میداند و عنوان میکند: تفاوت پلاک خودروها تنها در کد شاسی است که بر روی بدنه خودرو حک میشود، کدی که یکی از بخش های آن نشاندهنده این است که خودرو در چه سالی به تولید رسیده و این در شرایطی است که در شرکت سایپا تغییر کد شاسی با تاخیر صورت گرفته است.بنا به گفته تقیزاده، عرضه خودروهای 96 زودتر از موعد مقرر بهدنبال مذاکرات شرکتهای خودروساز با پلیس راهنمایی و رانندگی صورت گرفته است. آنگونه که گفته میشود، بهدنبال مذاکرات خودروسازان با پلیس راهنمایی و رانندگی درخصوص تغییر پلاک گذاری، زودتر از موعد مقرر یعنی اوایل دیماه، راهور طی نامهای در تاریخ 10 دیماه سال جاری مجوز عرضه خودروها با پلاک 96 را صادر کرد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان