آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۴۵۲
۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۲۷

دلایل عرضه خودروهای مدل 96 زودتر از موعد مقرر

پدال نیوز- به‌رغم آنکه ایران خودرو از اواسط دی‌ماه سال جاری خودروهای مدل 96 خود را به بازار عرضه کرد، اما هنوزخبری از خودروهای مدل ۹۶ شرکت سایپا و سایر تولیدکنندگان داخلی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنا به سنت هر سال، خودروسازان اواخر بهمن‌ و اوایل اسفند هر سال با اخذ مجوز از پلیس راهور، محصولات خود را با پلاک سال آینده تحویل مشتری می‌دهند. حال در شرایطی ایران خودرو از اواسط دی‌ماه اقدام به این کار کرد که برای بسیاری از مشتریان خودرو این پرسش پیش آمده که چرا شرکت سایپا و سایر تولیدکنندگان فعال در بازار خودرو ایران هنوز نسبت به عرضه محصولات خود با پلاک سال آینده اقدام نکرده‌اند.
 
در پاسخ به این پرسش رضا تقی‌زاده، معاون فروش گروه خودروسازی سایپا   با بیان اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز مورد نظر در این خصوص را به همه شرکت‌های خودروساز ارائه کرده است، می‌گوید: بر همین اساس نیز شرکت سایپا از 10 روز دیگر خودروهای فروش نقدی خود را با پلاک 96 به بازار عرضه می‌کند، اما خودروهایی که به‌صورت اعتباری به فروش رفته است را با پلاک 95 به مشتریان تحویل می‌دهد.وی تاخیر صورت گرفته در عرضه خودروهای مدل 96 در شرکت سایپا را به‌دلیل ایجاد مباحث فنی می‌داند و عنوان می‌کند: تفاوت پلاک خودروها تنها در کد شاسی است که بر روی بدنه خودرو حک می‌شود، کدی که یکی از بخش های آن نشان‌دهنده این است که خودرو در چه سالی به تولید رسیده و این در شرایطی است که در شرکت سایپا تغییر کد شاسی با تاخیر صورت گرفته است.بنا به گفته تقی‌زاده، عرضه خودروهای 96 زودتر از موعد مقرر به‌دنبال مذاکرات شرکت‌های خودروساز با پلیس راهنمایی و رانندگی صورت گرفته است. آنگونه که گفته‌ می‌شود، به‌دنبال مذاکرات خودروسازان با پلیس راهنمایی و رانندگی درخصوص تغییر پلاک گذاری، زودتر از موعد مقرر یعنی اوایل دی‌ماه، راهور طی نامه‌ای در تاریخ 10 دی‌ماه سال جاری مجوز عرضه خودروها با پلاک 96 را صادر کرد .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته