فربد زاوه:
شرایط به گونهای نیست که شرکتها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند
پدال نیوز- فربد زاوه کارشناس بازار خودرو کشور معتقد است: از دیدگاه وزارت صنعت اکنون شرکتهای واردکننده خودرو که نمایندگی مستقیم از شرکتهای اصلی تولید کننده خودروهای خارجی مجوز (LOC ) شرکتهای مادر را داشتهاند ، قادر به ثبت سفارش و واردات خودرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، زاوه با بیان اینکه داشتن مجوز شرکتهای واسط نیز می تواند مبنای مجوز ثبت سفارش خودرو محسوب شود، تصریح کرد: تنها در مقطع خاص دوران تحریم ، دستورالعملی موقت برای اخذ مجوز نمایندگی شرکتهای خودروسازی دنیا از طریق شرکتهای واسط صادر شد و از ابتدا نیز قانون بر امضای مجوز نمایندگی توسط شرکتهای اصلی خودروسازی تاکید داشت.
وی با اشاره به اینکه از آنجا که در دوران تحریم به دلیل برخی محدودیت ها اخذ چنین مجوزی امکان پذیر نبود، وزارت صنعت وقت موضوع اخذ مجوز نمایندگی توسط شرکتهای واسط را مطرح و با مصوبهای این موضوع را به واردکنندگان خودرو ابلاغ کرد، گفت: اکنون وضعیت اضطراری ناشی از تحریمها لغو شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز قانون اصلی را به عنوان مبنای صدور مجوز برای شرکتهای وارد کننده خودرو قرار داده است.
این کارشناس در انتها گفت: شرایط بین المللی کنونی در بازار خودرو به گونهای نیست که شرکتهای واردکننده خودرو در ایران قادر به ارائه این مدارک مبنی بر دریافت مجوز نمایندگی از برندهای اصلی خودروسازی خارجی باشند.
وی با اشاره به اینکه از آنجا که در دوران تحریم به دلیل برخی محدودیت ها اخذ چنین مجوزی امکان پذیر نبود، وزارت صنعت وقت موضوع اخذ مجوز نمایندگی توسط شرکتهای واسط را مطرح و با مصوبهای این موضوع را به واردکنندگان خودرو ابلاغ کرد، گفت: اکنون وضعیت اضطراری ناشی از تحریمها لغو شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز قانون اصلی را به عنوان مبنای صدور مجوز برای شرکتهای وارد کننده خودرو قرار داده است.
این کارشناس در انتها گفت: شرایط بین المللی کنونی در بازار خودرو به گونهای نیست که شرکتهای واردکننده خودرو در ایران قادر به ارائه این مدارک مبنی بر دریافت مجوز نمایندگی از برندهای اصلی خودروسازی خارجی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش