2017؛ سال رونق جهانی حمل و نقل ریلی
پدال نیوز: در کشورهای در حالتوسعه و در دیگر کشورها نیز زیرساختهای جدید در نظر گرفته شدهاند و این مژده بسیار خوبی برای نقش حملونقل ریلی در تحرک کالاها، مردم و همچنین توسعه اجتماعی و اقتصادی جهان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال 2016 را میتوان سالی پرفرازونشیب برای صنعت ریلی دانست، سالی که متاسفانه با چند سانحه ریلی منجر به داغدار شدن بسیاری از خانوادهها در سراسر دنیا، بهویژه در ایران شد. اما جدای از این سوانح نمیتوان بهسادگی از نوآوریها و پیشرفت تکنولوژی در این حوزه چشمپوشی کرد.
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، از تلاش کشورهای آسیایی برای توسعه خطوط ریلی پرسرعت گرفته تا برنامههای کشورهای اروپایی برای به حداقل رساندن دیاکسیدکربن تولیدی توسط سوخت وسایل نقلیه ریلی و جایگزینی آن با مواردی چون بخار، باد و دیگر تغذیهکنندگان پیشرانهها، همگی از تلاشهایی هستند که میتوان از آنها بهعنوان درخشانترین پروژههای انجامشده در سطح جهانی، در سال گذشته میلادی یاد کرد. در این زمینه، پایگاه خبری «مجله راهآهن اروپا» گفتوگویی را با جان پیر لوبینو، مدیرکل انجمن بینالمللی حملونقل ریلی انجام داده که مشروح آن را در ادامه میخوانید.
* با نگاهی به سال 2016، به نظرتان چشمگیرترین تحولات و پروژههای این سال چه بوده است؟
- بهدلایل بسیاری سال 2016 سال بسیار مهمی بهخصوص در بخش حملونقل بود. گذشته از همه تحولات و سرمایهگذاریها، چه در زیرساختهای جدید و چه در نوسازی، سال 2016 را میتوان سال «COP22»، بیستودومین کنفرانس احزاب کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد تغییرات آبوهوا که در تاریخ 7 تا 18 نوامبر سال گذشته برگزار شد نامید. کنفرانسی با شرکت احزاب مختلف که پس از کنفرانس مهم «COP21» به وقوع پیوست.
بخش حملونقل بهشدت تحت تاثیر تحرک پایدار و توسعه است و این کنفرانس اقدامات محکم و بسیار جدی را برای شناسایی و کاهش آلودگی و همچنین جداسازی دیاکسیدکربن از سوختهای مورداستفاده در ناوگان حملونقل انجام داده است. بخش ریلی هم بهطور ویژه در کنار انجمن بینالمللی راهآهن، تعدادی پروژه فنی ازجمله کاهش انتشار گاز دیاکسیدکربن و بهینهسازی مصرف انرژی را آغاز و از آنها حمایت کرده است تا در سالهای آینده شاهد تحولاتی عظیم در بخش ریلی باشیم.
* چشمانداز سال 2017 را چگونه میبینید؟
- 2017 باید سالی باشد که در آن استراتژیها و تصمیمگیریهایی بسیار مهم، بهویژه در زمینه اجرای تحرک پایدار که در گزارش سازمان ملل متحد در پایان سال 2016 نیز به آن اشاره جدی شده است، اتخاد شود. چند پروژه نیز در کشورهای توسعهیافته و در حال توسعه اروپا و دنیا برای ایجاد زیرساختهایی جدید و بهطور خاص برای تکمیل کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب، در جهت ایجاد دالانهایی ارتباطی میان بازارهای اروپایی و آسیایی در دست اجراست.
همچنین، تحقیقات و نوآوری تبدیل به یک کانون علاقه برای تعدادی از تولیدکنندگان و اپراتورها شده است تا برنامه همهگیر «Shift2Rail – انتقال به ریل» را با قدرت هرچه تمام آغاز کنند. البته، اقدامات دیگری را برای توسعه استراتژیهای جدید خدمات در دنیای دیجیتال یا در حال دیجیتالیزه شدن در نظر گرفتهایم، جایی که تلاقی صنعتیسازی و اطلاعاتمحور شدن، نیاز به تبدیل به یکی از اولویتهای اصلی دارد.
این برنامهها به بسیاری از اقدامات و همکاریها در حوزه اکوسیستم ریلی و چند استارتآپ مشتاق به حضور در حوزه ما سرعت خواهد بخشید. انجمن بینالمللی حملونقل ریلی از طریق پلتفرمهای دیجیتال و پیشرفت کاغذ دیجیتال و ایدههایی اینچنین، راه را برای تعاملات، به اشتراکگذاریها و ... توسط اعضا باز کرده است. این مورد نیز یکی از بخشهای اصلی و موردتوجه این بخش در سالهای آینده است.
* آیا فکر میکنید اجرای فنآوریهای جدید و استفاده از دادههای بزرگ در سال 2017 از اهمیتی روبه رشد، هم برای مسافران و هم اپراتورها برخوردار میشود؟
- قطعا در این مورد احترام به اطلاعات میتواند کلید اصلی باشد، نهتنها مجموعهای از دادهها، بلکه مجموعه، اتصال، کنترل و اصلاح از ملزومات مهم در این موضوع به شمار میروند. این موارد برای بهبود بهرهوری، خدمات به مشتریان و همچنین روانسازی اطلاعات و توسعه خدمات بینالمللی چه در حوزه مسافری و چه در حوزه باری بسیار مهم هستند.
* به نظر شما چه پروژههایی در این سال توجهات را به خود جلب خواهند کرد؟
- مشاهده میکنیم که تعدادی از کشورهای توسعهیافته در سراسر جهان در حال تمرکز استراتژی خود روی بهروزرسانی شبکههای موجود بهمنظور بهبود بهرهوری و خدماتگیری از این شبکههای به ارث رسیده از گذشته هستند. در دیگر کشورها و کشورهای در حالتوسعه هم میبینیم زیرساختهای جدید در نظر گرفته شدهاند و این مژده بسیار خوبی برای نقش حملونقل ریلی در تحرک کالاها، مردم و همچنین توسعه اجتماعی و اقتصادی جهان است.
* به نظر شما در سال 2017 با چه چالشهایی روبهرو خواهیم بود؟
- بدیهی است همه این پروژهها نیاز به سرمایهگذاری سنگین دارند و با مشکلات مالی در سراسر جهان، این موضوع یک چالش بزرگ برای کارکنان راهآهن، سهامداران مالی و تصمیمگیرندگان سیاسی خواهد بود. این چالشها را میتوان در پنج مورد که جزو موضوعات استراتژیک اساسی برای تمام طرحهای حملونقل هستند، خلاصه کرد. زیرساختها را میتوان کلید هرنوع تحرک دانست.
این تحرکات نیاز به سرمایهگذاری سنگین در بلندمدت دارد، در حالی که بازگشت سرمایه بسیار کمسرعت اتفاق میافتد، این بدین معنی است که این سرمایهگذاریها و تکنولوژیها نیازمند نوآوریهای بسیاری هستند و اینکه این فنآوریها یا طرحهای مالی، چه با امکانات باز بودجههای دولتی یا خصوصی تامین شده باشند، درنهایت بهطور فزایندهای نیاز به نوآوریهای نسل جوان، دانشگاهیان، استارتآپها و ... دارند تا خلاقیت در بخش راهآهن، که یکی از لازمههای اصلی این صنعت است، مغفول واقع نشود.
درنهایت، چالش پنجم ادغام روشهای مختلف حملونقل است به گونهای که جامعه بتواند به بهترین شکل ممکن از خدمات هر یک از شاخههای حملونقل بهرهمند و زنجیره لجستیک هم به نفع مسافر و هم به نفع کالا و صاحبکالا تمام شود.
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، از تلاش کشورهای آسیایی برای توسعه خطوط ریلی پرسرعت گرفته تا برنامههای کشورهای اروپایی برای به حداقل رساندن دیاکسیدکربن تولیدی توسط سوخت وسایل نقلیه ریلی و جایگزینی آن با مواردی چون بخار، باد و دیگر تغذیهکنندگان پیشرانهها، همگی از تلاشهایی هستند که میتوان از آنها بهعنوان درخشانترین پروژههای انجامشده در سطح جهانی، در سال گذشته میلادی یاد کرد. در این زمینه، پایگاه خبری «مجله راهآهن اروپا» گفتوگویی را با جان پیر لوبینو، مدیرکل انجمن بینالمللی حملونقل ریلی انجام داده که مشروح آن را در ادامه میخوانید.
* با نگاهی به سال 2016، به نظرتان چشمگیرترین تحولات و پروژههای این سال چه بوده است؟
- بهدلایل بسیاری سال 2016 سال بسیار مهمی بهخصوص در بخش حملونقل بود. گذشته از همه تحولات و سرمایهگذاریها، چه در زیرساختهای جدید و چه در نوسازی، سال 2016 را میتوان سال «COP22»، بیستودومین کنفرانس احزاب کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد تغییرات آبوهوا که در تاریخ 7 تا 18 نوامبر سال گذشته برگزار شد نامید. کنفرانسی با شرکت احزاب مختلف که پس از کنفرانس مهم «COP21» به وقوع پیوست.
بخش حملونقل بهشدت تحت تاثیر تحرک پایدار و توسعه است و این کنفرانس اقدامات محکم و بسیار جدی را برای شناسایی و کاهش آلودگی و همچنین جداسازی دیاکسیدکربن از سوختهای مورداستفاده در ناوگان حملونقل انجام داده است. بخش ریلی هم بهطور ویژه در کنار انجمن بینالمللی راهآهن، تعدادی پروژه فنی ازجمله کاهش انتشار گاز دیاکسیدکربن و بهینهسازی مصرف انرژی را آغاز و از آنها حمایت کرده است تا در سالهای آینده شاهد تحولاتی عظیم در بخش ریلی باشیم.
* چشمانداز سال 2017 را چگونه میبینید؟
- 2017 باید سالی باشد که در آن استراتژیها و تصمیمگیریهایی بسیار مهم، بهویژه در زمینه اجرای تحرک پایدار که در گزارش سازمان ملل متحد در پایان سال 2016 نیز به آن اشاره جدی شده است، اتخاد شود. چند پروژه نیز در کشورهای توسعهیافته و در حال توسعه اروپا و دنیا برای ایجاد زیرساختهایی جدید و بهطور خاص برای تکمیل کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب، در جهت ایجاد دالانهایی ارتباطی میان بازارهای اروپایی و آسیایی در دست اجراست.
همچنین، تحقیقات و نوآوری تبدیل به یک کانون علاقه برای تعدادی از تولیدکنندگان و اپراتورها شده است تا برنامه همهگیر «Shift2Rail – انتقال به ریل» را با قدرت هرچه تمام آغاز کنند. البته، اقدامات دیگری را برای توسعه استراتژیهای جدید خدمات در دنیای دیجیتال یا در حال دیجیتالیزه شدن در نظر گرفتهایم، جایی که تلاقی صنعتیسازی و اطلاعاتمحور شدن، نیاز به تبدیل به یکی از اولویتهای اصلی دارد.
این برنامهها به بسیاری از اقدامات و همکاریها در حوزه اکوسیستم ریلی و چند استارتآپ مشتاق به حضور در حوزه ما سرعت خواهد بخشید. انجمن بینالمللی حملونقل ریلی از طریق پلتفرمهای دیجیتال و پیشرفت کاغذ دیجیتال و ایدههایی اینچنین، راه را برای تعاملات، به اشتراکگذاریها و ... توسط اعضا باز کرده است. این مورد نیز یکی از بخشهای اصلی و موردتوجه این بخش در سالهای آینده است.
* آیا فکر میکنید اجرای فنآوریهای جدید و استفاده از دادههای بزرگ در سال 2017 از اهمیتی روبه رشد، هم برای مسافران و هم اپراتورها برخوردار میشود؟
- قطعا در این مورد احترام به اطلاعات میتواند کلید اصلی باشد، نهتنها مجموعهای از دادهها، بلکه مجموعه، اتصال، کنترل و اصلاح از ملزومات مهم در این موضوع به شمار میروند. این موارد برای بهبود بهرهوری، خدمات به مشتریان و همچنین روانسازی اطلاعات و توسعه خدمات بینالمللی چه در حوزه مسافری و چه در حوزه باری بسیار مهم هستند.
* به نظر شما چه پروژههایی در این سال توجهات را به خود جلب خواهند کرد؟
- مشاهده میکنیم که تعدادی از کشورهای توسعهیافته در سراسر جهان در حال تمرکز استراتژی خود روی بهروزرسانی شبکههای موجود بهمنظور بهبود بهرهوری و خدماتگیری از این شبکههای به ارث رسیده از گذشته هستند. در دیگر کشورها و کشورهای در حالتوسعه هم میبینیم زیرساختهای جدید در نظر گرفته شدهاند و این مژده بسیار خوبی برای نقش حملونقل ریلی در تحرک کالاها، مردم و همچنین توسعه اجتماعی و اقتصادی جهان است.
* به نظر شما در سال 2017 با چه چالشهایی روبهرو خواهیم بود؟
- بدیهی است همه این پروژهها نیاز به سرمایهگذاری سنگین دارند و با مشکلات مالی در سراسر جهان، این موضوع یک چالش بزرگ برای کارکنان راهآهن، سهامداران مالی و تصمیمگیرندگان سیاسی خواهد بود. این چالشها را میتوان در پنج مورد که جزو موضوعات استراتژیک اساسی برای تمام طرحهای حملونقل هستند، خلاصه کرد. زیرساختها را میتوان کلید هرنوع تحرک دانست.
این تحرکات نیاز به سرمایهگذاری سنگین در بلندمدت دارد، در حالی که بازگشت سرمایه بسیار کمسرعت اتفاق میافتد، این بدین معنی است که این سرمایهگذاریها و تکنولوژیها نیازمند نوآوریهای بسیاری هستند و اینکه این فنآوریها یا طرحهای مالی، چه با امکانات باز بودجههای دولتی یا خصوصی تامین شده باشند، درنهایت بهطور فزایندهای نیاز به نوآوریهای نسل جوان، دانشگاهیان، استارتآپها و ... دارند تا خلاقیت در بخش راهآهن، که یکی از لازمههای اصلی این صنعت است، مغفول واقع نشود.
درنهایت، چالش پنجم ادغام روشهای مختلف حملونقل است به گونهای که جامعه بتواند به بهترین شکل ممکن از خدمات هر یک از شاخههای حملونقل بهرهمند و زنجیره لجستیک هم به نفع مسافر و هم به نفع کالا و صاحبکالا تمام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر