کد خبر:
۴۵۴۱۷ ۱۵:۵۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۶
یک مسئول خبر داد؛
رفع گره ترافیکی با ایجاد بلواری جدید
پدال نیوز: «کوچه حنا» یکی از کوچههای پرتردد محله قدیمی ملافرج الله در مرکز شلوغ و پراذحام شهر یزد است که ترافیک آن نه تنها داد عابران را درآورده بلکه ساکنان این محله نیز از تحمل چنین وضعیتی برای زندگی شکایت دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این محله که دقیقاً در وسط چهار خیابان پرتردد شهر یعنی خیابانهای فرخی و دهم فروردین و بلوارهای آیت الله طالقانی و شهید منتظرقائم قرار گرفته، دارای دو کوچه اصلی در وسط محله است که یکی بلوار طالقانی را دهم فروردین و دیگری نیز بلوار شهید منتظرقائم را به بیمارستان شهید رهنمون و اورژانس تخصصی خیابان فرخی متصل میکند.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان