کد خبر:
۴۵۴۱۷ ۱۵:۵۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۶
یک مسئول خبر داد؛
رفع گره ترافیکی با ایجاد بلواری جدید
پدال نیوز: «کوچه حنا» یکی از کوچههای پرتردد محله قدیمی ملافرج الله در مرکز شلوغ و پراذحام شهر یزد است که ترافیک آن نه تنها داد عابران را درآورده بلکه ساکنان این محله نیز از تحمل چنین وضعیتی برای زندگی شکایت دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این محله که دقیقاً در وسط چهار خیابان پرتردد شهر یعنی خیابانهای فرخی و دهم فروردین و بلوارهای آیت الله طالقانی و شهید منتظرقائم قرار گرفته، دارای دو کوچه اصلی در وسط محله است که یکی بلوار طالقانی را دهم فروردین و دیگری نیز بلوار شهید منتظرقائم را به بیمارستان شهید رهنمون و اورژانس تخصصی خیابان فرخی متصل میکند.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش