کد خبر:
۴۵۴۱۷ ۱۵:۵۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۶
یک مسئول خبر داد؛
رفع گره ترافیکی با ایجاد بلواری جدید
پدال نیوز: «کوچه حنا» یکی از کوچههای پرتردد محله قدیمی ملافرج الله در مرکز شلوغ و پراذحام شهر یزد است که ترافیک آن نه تنها داد عابران را درآورده بلکه ساکنان این محله نیز از تحمل چنین وضعیتی برای زندگی شکایت دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این محله که دقیقاً در وسط چهار خیابان پرتردد شهر یعنی خیابانهای فرخی و دهم فروردین و بلوارهای آیت الله طالقانی و شهید منتظرقائم قرار گرفته، دارای دو کوچه اصلی در وسط محله است که یکی بلوار طالقانی را دهم فروردین و دیگری نیز بلوار شهید منتظرقائم را به بیمارستان شهید رهنمون و اورژانس تخصصی خیابان فرخی متصل میکند.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها