کد خبر:
۴۵۴۱۷ ۱۵:۵۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۶
یک مسئول خبر داد؛
رفع گره ترافیکی با ایجاد بلواری جدید
پدال نیوز: «کوچه حنا» یکی از کوچههای پرتردد محله قدیمی ملافرج الله در مرکز شلوغ و پراذحام شهر یزد است که ترافیک آن نه تنها داد عابران را درآورده بلکه ساکنان این محله نیز از تحمل چنین وضعیتی برای زندگی شکایت دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این محله که دقیقاً در وسط چهار خیابان پرتردد شهر یعنی خیابانهای فرخی و دهم فروردین و بلوارهای آیت الله طالقانی و شهید منتظرقائم قرار گرفته، دارای دو کوچه اصلی در وسط محله است که یکی بلوار طالقانی را دهم فروردین و دیگری نیز بلوار شهید منتظرقائم را به بیمارستان شهید رهنمون و اورژانس تخصصی خیابان فرخی متصل میکند.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
از همینرو نیز بسیاری از شهروندان برای فرار از ترافیک خیابانها و بلوارهای فوق، از این کوچهها که در میان محله تقاطعی را ایجاد کرده است بهعنوان راه میانبر استفاده میکنند و در واقع عمده ترافیک این معابر در ساعت شلوغ روز به داخل این کوچهها و محله هدایت میشود.
از طرفی دیگر بهعلت واقع شدن این منطقه در مرکز شهر و نزدیکی آن به مراکز درمانی و آزمایشگاههای پزشکی شهر، تعداد زیادی از پزشکان اقدام به راهاندازی مطلب در این محدوده کرهاند که بر بار ترافیکی این منطقه افزوده است.
اگر از وجود چند باب مسافرخانه و سوئیت در این محله که برای پذیرایی از بیماران غیربومی این مراکز درمانی در نظر گرفته شده است، همچنین وجود استادیوم بزرگ شهید پاکنژاد و مجموعههای ورزشی پیرامون آن و واحدهای صنفی مستقر در دو خیابان اصلی این محله بگذریم، میتوان باریک بودن این معابر و نبود پارکینگ را مهمترین معضلات اهالی این محله ذکر کرد به نحویکه حتی بعضاً اهالی برای تردد و پارک خودروی خود نیز دچار مشکل میشوند.
«رضادهقان»، از اهالی قدیمی این محله میگوید: علت ترافیک «کوچه حنا» مراجعان زیاد مطب پزشکان سرشناس واقع در این محله است که علاوه بر بیماران بومی، بیماران غیربومی را از دیگر استانها برای معالجه به سوی خود کشاندهاند.
«محمدتوسلی»، دیگر ساکن این محله هم با گلایه از ترافیک معابر اصلی محله، به نبود پارکینگ برای مراجعان به مراکز پزشکی واقع در محله اشاره و اظهار میکند: متأسفانه حتی مجموعه ورزشی شهید پاکنژاد نیز فاقد محلی برای پارک خودروی مراجعان است.
«حسن خادم رضوی»، از دیگر شهروندان این محله هم اصلاح هندسی در معابر این محله، ایجاد پارکینگهای درون محلهای و در صورت امکان خروج مطب پزشکان از این محله را خواستار است.
«احمد نادری نسب»، مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری یزد در خصوص این مشکلات در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار میکند: برای پارک خودروی مراجعان کلینیک تخصصی و فوق تخصصی خاتمالانبیاء و مطب پزشکان واقع در ورودی کوچه حنا از سمت بلوار طالقانی، پارکینگ در پشت کلینیک خاتمالانبیاء در نظر گرفته شده و پارکینگ دیگری نیز برای ساختمان پزشکان واقع در بلوار طالقانی در حال ساخت است که قطعاً در بهبود ترافیک کوچه حنا نقش خواهد داشت.
وی خاطرنشان میکند: بهعلت بافت قدیمی و مسکونی محله، در حال حاضر امکان ساخت پارکینگ در داخل محله وجود ندارد.
نادرینسب همچنین به اقداماتی نظیر یک طرفه کردن کوچه حنا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی از جمله تابلوی «پارک مطلقاً ممنوع» و «تعیین مسیر» در راستای رفع موانع ترافیکی این معبر پرتردد اشاره میکند.
«محسن دهقان»، مسئول املاک منطقه 2 شهرداری نیز از طراحی بلواری در حد فاصل بیمارستان شهید رهنمون در خیابان فرخی تا داروخانه امامزاده یزدی در بلوار شهید منتظرقائم برای رفع مشکل ترافیک این محدوده خبر میدهد.
وی با بیان اینکه شهرداری از سال جاری نسبت به تملک پلاکهای در مسیر این طرح اقدام کرده است، عنوان میکند: البته در صورت تأمین اعتبار و بودجه لازم باید نسبت به آزادسازی تعدادی از املاک در مسیر طرح که متعلق به اوقاف است نیز اقدام شود تا در مرحله بعد طرح وارد فاز اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود