معاون شهردار تهران:
تغییری در روند اخذ معاینه فنی صورت نگرفته است
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مباحث مطرح شده در خصوص " معاینه فنی برتر"گفت: اخبار منتشر شده در مورد الزام اخذ معاینه فنی برتر ناشی از سوء برداشت بوده و تغییری در مورد سطح معاینه فنی خودروهای متقاضی طرح ترافیک صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی افزود: از هرگونه مصوبه و اقدامی که منجر به کاهش آلاینده ها شود استقبال می کنیم اما باید به این نکته توجه کنیم که هرگونه تغییر در سطح معاینه فنی منوط به مصوبه شورای عالی محیط زیست کشور جهت اصلاح استانداردهای حدود آلایندگی خودروها و مسائل جنبی آن دارد که پس از ابلاغ جنبه اجرایی پیدا می کند.
وی یادآور شد: " معاینه فنی برتر" نوعی امکان تست دور موتور بالا و ارتقاء شاخص های آلایندگی موجود است که در صورت تصویب نهایی ، مشخص شدن جزئیات آن توسط مراجع ذیصلاح و ابلاغ آن ، امکان اجرا در مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران را دارد امّا حتماً شرایط آن عطف به ماسبق نمی شود .
براساس گزارش روابط عمومی معاونت ترافیک شهرداری تهران، مازیار حسینی در خصوص روند اخذ معاینه فنی جهت دریافت طرح ترافیک در سال جاری گفت: این مسئله مانند سابق انجام شده و هیچگونه تغییری در روند یا شکل انجام معاینه فنی صورت نگرفته است و درصورت ابلاغ آن شامل خودروهایی که دارای معاینه فنی معتبر هستند نمی شود.
وی یادآور شد: " معاینه فنی برتر" نوعی امکان تست دور موتور بالا و ارتقاء شاخص های آلایندگی موجود است که در صورت تصویب نهایی ، مشخص شدن جزئیات آن توسط مراجع ذیصلاح و ابلاغ آن ، امکان اجرا در مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران را دارد امّا حتماً شرایط آن عطف به ماسبق نمی شود .
براساس گزارش روابط عمومی معاونت ترافیک شهرداری تهران، مازیار حسینی در خصوص روند اخذ معاینه فنی جهت دریافت طرح ترافیک در سال جاری گفت: این مسئله مانند سابق انجام شده و هیچگونه تغییری در روند یا شکل انجام معاینه فنی صورت نگرفته است و درصورت ابلاغ آن شامل خودروهایی که دارای معاینه فنی معتبر هستند نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش