ستاره کامل ایمنی برای سدان خوش تیپ چری
پدال نیوز: سدان خوش تیپ چری که این روزها در خیابانهای کشورمان نیز دیده می شود در آزمون تست تصادف موسسه C-NCAP موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی کامل گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این خودرو در آزمونهای تست برخورد از جلو و بغل عملکرد بسیار مناسبی را از خود نشان داده است. از جمله علل این عملکرد موفق و ایمنی بالا در این خودرو را می توان به و جود ستونهای جانبی مقاوم ،شاسی مستحکم طراحی شده این خودرو توسط شرکت بنتلرآلمان اشاره نمود. شایان ذکر است که خودروی چری آریزو5 دارای 6 کیسه ایمنی هوا می باشد که در بین خودروهای این سگمنت خاص می باشد ، همچنین ترمزهای ساخت شرکت بوش آلمان که در این خودرو استفاده می گردد توانسته عملکردبسیار مناسبی رااز خود نشان دهد و طول خط ترمز این خودرو از 0 تا 100 کیلومتر تنها 39.3 متر می باشد که نسبت به رقبای هم سطح بسیار مناسب می باشد. همچنین سیستم پایداری الکترونیکی این خودرو EPS ، سیستم ضد هرزگردی TCS، سیستم کنترل سربالایی HHC نیز عملکرد مناسبی را به لحاظ پایداری و ایمنی از خود نشان داده اند
شرکت خودروسازی چری در سالهای اخیر با صرف هزینه بسیار، به کار گیری مهندسان مطرح بین المللی و همچنین احداث بزرگترین مرکز تست تصادف خودرو در آسیا همواره توجه ویژه ایی را به مقوله ایمنی داشته و این امر را می توان در سایر محصولات این برند مانند تیگو5 و تیگو7 نیز مشاهده نمود.
استراتزی شرکت چری در سالهای اخیر همواره تولید اتومبیلهای با کیفیت و ایمنی بالا بوده که با استفاده از تکنولوژی روز تولید گردند .
در سال جاری نیز عرضه آریزو5 توسط شرکت مدیران خودرو آغاز گردید که با استقبال خوب بازار از این سدان خوش تیپ روبرو گردید.
شرکت خودروسازی چری در سالهای اخیر با صرف هزینه بسیار، به کار گیری مهندسان مطرح بین المللی و همچنین احداث بزرگترین مرکز تست تصادف خودرو در آسیا همواره توجه ویژه ایی را به مقوله ایمنی داشته و این امر را می توان در سایر محصولات این برند مانند تیگو5 و تیگو7 نیز مشاهده نمود.
استراتزی شرکت چری در سالهای اخیر همواره تولید اتومبیلهای با کیفیت و ایمنی بالا بوده که با استفاده از تکنولوژی روز تولید گردند .
در سال جاری نیز عرضه آریزو5 توسط شرکت مدیران خودرو آغاز گردید که با استقبال خوب بازار از این سدان خوش تیپ روبرو گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو