آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۳۷۲
۱۱:۰۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۶

ال 90 ایران خودرو بهتر است یا پارس خودرو؟ +جدول

پدال نیوز- خودروسازان داخلی کشور در آذر ماه سال جاری ۹۰ هزار ۲۹۷ دستگاه خودرو تولید شده که در مقایسه با آبان ماه سه هزار و دو دستگاه کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان خودروسازان داخلی کشور در آذر ماه سال جاری 90 هزار 297 دستگاه  خودرو تولید کردند که در مقایسه با آبان ماه سه هزار و دو دستگاه کاهش یافته است.

طبق آخرین گزارش ارزشیابی خودرو که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده ، 99 درصد از حجم تولیدات به خودروهای گروه سبک و یک درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص دارد ضمن اینکه خودروهای تولیدی کشور در این ماه، شامل 40 مدل خودرو درگروه سبک و 9 مدل در گروه سنگین است.

گروه سبک/ وانت های جدید، بارکش های بی کیفیت

کلیه وانت های تولید شده در داخل کشور در رده قیمتی کمتر از 50 میلیون تومان قرار می گیرند که به جز یک مدل مابقی آن ها تنها با یک ستاره کیفیت تولید می شوند.

گفتنی است طی سه ماه گذشته هیچکدام از این مدل های تغییری در سطح کیفی محصولات خود ایجاد نکرده اند.

در بین این محصولات وانت تندر تولید شده در ایران خودرو با سه ستاره کیفی تولید می شود که شاید علت این کیفیت نسبتا بالاتر نسبت به سایر محصولات طراحی و تولید این خودرو در فرانسه باشد.

نکته جالب در خصوص خودروهای این رده کیفی آن است که وانت 151 سایپا و آریسان ایران خودرو از تولیدات جدید این خودروسازی هستند!

در بخش وانت، خودروهای وانت نیسان دوگانه سوز و وانت تندر به ترتیب بیشترین و کمترین میزان تولید خودرو را به خود اختصاص داده اند.


خودروهای سواری

کمتر از 25 میلیون تومان/ پراید تصاحب گرِ گروه ارزان ها

در جدول سطوح کیفیت خودروهای تولید داخلی،‌ پنج طبقه بندی در نظر گرفته شده که به ترتیب مربوط به خودروهای زیر 25،‌ 25 تا 50،‌ 50 تا 70، 75 تا 100 و بالاتر از 100 میلیون تومان است. 

اولین  کلاس خودرویی مربوط به سواری های پایین تر از 25 میلیون تومان بوده که در این رده تمامی خودروها مربوط به تولیدات گروه خودروسازی سایپا است که نتوانسته امتیازی بالاتر از یک ستاره کیفیت دریافت کند.

سایپا 131، 132، 111، و تیبا همه محصولاتی هستند که علیرغم قیمتی بین 20 تا 25 میلیون تومان، کیفیت مطلوبی ندارند.

25 تا 50 میلیون تومان/جدال ال 90 ایران خودرو و پارس خودرو
در این بازه 17 مدل مختلف خودرو وجود دارد که اکثر آن ها مربوط به ایران خودرو می باشد؛ بالاترین کیفیت در این کلاس خودرویی کماکان مربوط به خودروی ساندرو تولید شده در پارس خودرو با چهار ستاره کیفی است.

در رتبه بعدی، خودروهای با سه ستاره کیفی قرار می گیرد که شامل خودروهای تندر 90 اتوماتیک،  تندر 90، رانا، پژو 206SD  و 206 محصول ایران خودرو، پارس تندر و تندر 90 پارس خودرو می شود؛ این خودروها با قیمت بیش از 30 میلیون تومان در بازار به فروش می رسند.

سومین گروه از خودرو های با رده قیمتی بین 25 تا 50 میلیون خودروهایی را شامل می شود که توانسته اند دو ستاره کیفیت را کسب کنند؛ این تولیدات شامل NEW MVM 315 محصول گروه خودرو سازی مدیران خودرو و دنا محصول ایران خودرو است.

این دو خودرو که قیمتی بیش از 40 میلیون تومان دارند و از محصولات نسبتا جدید این خودرو سازان به شمار می آیند، نتوانسته اند آنطور که باید و شاید انتظارات کیفیت و استاندارد را برآورده کنند.

متاسفانه هفت خودروی آخر گروه 25 تا 50 میلیون تومان تنها توانسته اند، یک ستاره را از شرکت کیفیت و استاندارد ایران کسب کند که در این بازه قیمتی این میزان از کیفیت غیرقابل قبول است؛ این خودروها شامل تیبا 2، MVM 110 S، پژوپارس فارس، پژوپارس مازندران، سمند تبریز، پژوپارس و پژو 405 خراسان می شود.

 

50 تا 75 میلیون تومان/گروه چینی ها
در این بازه قیمتی پنج مدل خودرو وجود دارد که اصالتا چینی هستند؛ در این میان برلیانس، جک J5، آریو و H230 توانسته دو ستاره کیفیت را از آنِ خود کند اما MVM 550 و لیفان X60  تنها موفق به کسب یک ستاره کیفیت شده اند.

 


75 تا 100 میلیون تومان/ خارجی های مونتاژی
از چهار خودرویی که قیمت آن ها بیش از 50 میلیون تومان است دو خودرو با دو ستاره و دو خودروی دیگر نیز با سه ستاره کیفی تولید می شوند؛ کیا سراتو، تیگو 5، آسا و جک S5  از خودروهای تولید شده در این گروه هستند.

 

100 میلیون تومان به بالا
در این گروه خودرویی تنها دو مدل خودرو قرار دارند که نیومزدا3 توانسته چهار ستاره و گرند ویتارا سه ستاره کیفیت را کسب کند که البته این سطح برای این بازه قیمتی دور از انتظار نیست.

 

از 40 خودروی تولید شده در داخل کشور 14 مدل تنها توانسته اند تنها یک ستاره کسب کنند که در نوع خود  فاجعه ای برای خودروسازان کشور به شمار می آید. این خودرو بی کیفیت که از 20 میلیون تا بیش از 50 میلیون تومان نیز قیمت دارند، از نظر کیفیت و استاندارد نمره مطلوبی کسب کنند.
در این لیستی که 40 مدل خودرو وجود دارد تنها دو مدل خودرو توانستند چهار ستاره کیفیت کسب کنند و این در حالی است که این خودرو به فقط به واسطه تولید در داخل کشور نام خودروی داخلی را یدک می کشند چراکه طراحی آن ها تماما توسط شرکت های خارجی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه