طرح های غیر کارشناسی برای برون رفت از آلودگی هوا
پدال نیوز- عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس، با انتقاد از تعطیلی مدارس برای کاستن از آلودگی هوا، گفت: ما نیاز به برنامه ای مدون و کارشناسی شده داریم، نه راه حل مقطعی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، قاسم احمدی لاشکی با اشاره به آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهای کشور، افزود: متاسفانه آلودگی هوا، استان های متعددی را درگیر کرده است و مسائل و مشکلات بسیاری را به همراه آورده؛ این روزها هوای البرز، قزوین، اراک، تبریز بسیار آلوده است و مردم مناطق جنوبی کشور نیز از ریزگردها رنج می برند. تهران هم جای خودش را دارد.
عضو فراکسیون فرهنگیان مجلس با اشاره به آلودگی هوای کلانشهرها گفت: بارها و بارها تاکید کرده ایم که اقدامات سطحی در این زمینه پاسخگو نیست. تعطیلی مدارس اصلاً راه حل مناسبی نیست که متاسفانه امروزه به عنوان یکی از اصلی ترین راهکارها از سوی دولت مطرح و عملیاتی می شود.
طرح های غیر کارشناسی برای برون رفت از آلودگی هوا
احمدی با بیان اینکه طرح های ارائه شده برای برون رفت از آلودگی اصلا کارشناسی نیست، ادامه داد: این روزها برخی از تغییر فصل آغاز کار مدارس صحبت می کنند. باید تاکید کنم این معضل با تغییر فصل هم درست نمی شود. اینکه ماه مهر، کلاس نداشته باشیم، پاسخ مناسبی برای مردم نیست. باید تصمیمات اصولی برای این حوزه گرفت.
وی با بیان اینکه برای برون رفت از آلودگی تهران نیاز به حضور همه دستگاه ها در کنار هم است، گفت: اگر همه دستگاه ها با جدیت در این حوزه ورود نکنند، اوضاع در سالهای آینده از این هم بحرانی تر می شود. مجلس، دولت، شهرداری، مردم و همه دستگاه های متولی باید در کنار هم قرار بگیرند و برنامه مدونی در این حوزه مطرح شود.
عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس افزود: اکنون نه تنها سال به سال بر جمعیت کلان شهرها افزوده می شود، بر تعداد خودروها نیز افزوده می شود و اگر فکری مناسب برای بحران هایی مانند آلودگی و ترافیک نشود، اوضاع غیرقابل تحمل خواهد شد.
احمدی به درخواست اعضای کمیسیون آموزش از دولت اشاره کرد و گفت: ما منتظر یک لایحه کارشناسانه، مدبرانه و عالمانه با قابلیت اجرایی هستیم و برای سلامتی مردم به ویژه بیماران خاص، دانش آموزان و سالمندان به طور جد احساس خطر می کنیم.
وی با اشاره به طرحی که چند سال پیش مطرح شد، مبنی بر اینکه کارمندان دولت از تهران خارج شوند، افزود: در این طرح عنوان کردند به کارمندانی که از تهران خارج شوند، امتیاز می دهند، اما تنها 20-30 هزار نفر از جمعیت 10 میلیونی تهران از این شهر خارج شدند. موضوع این است که باید فکری اساسی تر برای کلان شهرها شود.
برای حل مشکل باید مدیریت ریسک داشته باشیم
وی با بیان اینکه نیاز داریم مدیریت ریسک داشته باشیم، گفت: پیش از این انتقال بخشی از پایتخت به شهرهای دیگر عنوان شده بود. اینها از جمله پیشنهاداتی بود که نمایندگان در دوره های مختلف مطرح کردند. کارهای کارشناسی بسیاری نیز در این زمینه صورت گرفت اما مدیریت ریسک می خواهد که وجود ندارد.
احمدی تاکید کرد: با تعطیل کردن مدارس مشکل آلودگی هوا رفع نمی شود. متاسفانه ما در روزهای آلودگی چشممان به دنبال باد و باران است. در واقع می خواهیم خدا به ما کمک کند نه خود ما.
این نماینده مجلس با بیان این موضوع که شنیدیم بهشت زهرا در روزهای آلودگی هوا آمار بیشتری از مرگ و میر را پذیرا می شود، افزود: در حوزه سلامت کودکان در حوزه آلودگی، آمار دقیقی نداریم اما عقل می گوید حتماً آلودگی هوا بر سلامت کودکان بسیار بسیار تاثیرگذار است.
وی گفت: روزهای غیر پاک و آلودگی هوا قطعاً برای افراد کوچکتر که بدنشان نحیف تر است تاثیرات منفی بیشتری نسبت به بزرگسالان در پی دارد.
احمدی با اشاره به وضعیت ریزگردها در جنوب کشور نیز افزود: ما در این زمینه دو بحث مهم داشتیم که پیشنهاد الحاقی به آن رای نیاورد. با این حال باید برای مناطق مرزی برنامه ریزی مناسبی داشته باشیم. کار محیط زیست در این حوزه بسیار سخت است.
وی در پایان گفت: مجلس شورای اسلامی با تمام قوا آماده کمک به دولت است و اگر این لایحه تدوین و ارائه نشود، مشکل حل نخواهد شد.
عضو فراکسیون فرهنگیان مجلس با اشاره به آلودگی هوای کلانشهرها گفت: بارها و بارها تاکید کرده ایم که اقدامات سطحی در این زمینه پاسخگو نیست. تعطیلی مدارس اصلاً راه حل مناسبی نیست که متاسفانه امروزه به عنوان یکی از اصلی ترین راهکارها از سوی دولت مطرح و عملیاتی می شود.
طرح های غیر کارشناسی برای برون رفت از آلودگی هوا
احمدی با بیان اینکه طرح های ارائه شده برای برون رفت از آلودگی اصلا کارشناسی نیست، ادامه داد: این روزها برخی از تغییر فصل آغاز کار مدارس صحبت می کنند. باید تاکید کنم این معضل با تغییر فصل هم درست نمی شود. اینکه ماه مهر، کلاس نداشته باشیم، پاسخ مناسبی برای مردم نیست. باید تصمیمات اصولی برای این حوزه گرفت.
وی با بیان اینکه برای برون رفت از آلودگی تهران نیاز به حضور همه دستگاه ها در کنار هم است، گفت: اگر همه دستگاه ها با جدیت در این حوزه ورود نکنند، اوضاع در سالهای آینده از این هم بحرانی تر می شود. مجلس، دولت، شهرداری، مردم و همه دستگاه های متولی باید در کنار هم قرار بگیرند و برنامه مدونی در این حوزه مطرح شود.
عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس افزود: اکنون نه تنها سال به سال بر جمعیت کلان شهرها افزوده می شود، بر تعداد خودروها نیز افزوده می شود و اگر فکری مناسب برای بحران هایی مانند آلودگی و ترافیک نشود، اوضاع غیرقابل تحمل خواهد شد.
احمدی به درخواست اعضای کمیسیون آموزش از دولت اشاره کرد و گفت: ما منتظر یک لایحه کارشناسانه، مدبرانه و عالمانه با قابلیت اجرایی هستیم و برای سلامتی مردم به ویژه بیماران خاص، دانش آموزان و سالمندان به طور جد احساس خطر می کنیم.
وی با اشاره به طرحی که چند سال پیش مطرح شد، مبنی بر اینکه کارمندان دولت از تهران خارج شوند، افزود: در این طرح عنوان کردند به کارمندانی که از تهران خارج شوند، امتیاز می دهند، اما تنها 20-30 هزار نفر از جمعیت 10 میلیونی تهران از این شهر خارج شدند. موضوع این است که باید فکری اساسی تر برای کلان شهرها شود.
برای حل مشکل باید مدیریت ریسک داشته باشیم
وی با بیان اینکه نیاز داریم مدیریت ریسک داشته باشیم، گفت: پیش از این انتقال بخشی از پایتخت به شهرهای دیگر عنوان شده بود. اینها از جمله پیشنهاداتی بود که نمایندگان در دوره های مختلف مطرح کردند. کارهای کارشناسی بسیاری نیز در این زمینه صورت گرفت اما مدیریت ریسک می خواهد که وجود ندارد.
احمدی تاکید کرد: با تعطیل کردن مدارس مشکل آلودگی هوا رفع نمی شود. متاسفانه ما در روزهای آلودگی چشممان به دنبال باد و باران است. در واقع می خواهیم خدا به ما کمک کند نه خود ما.
این نماینده مجلس با بیان این موضوع که شنیدیم بهشت زهرا در روزهای آلودگی هوا آمار بیشتری از مرگ و میر را پذیرا می شود، افزود: در حوزه سلامت کودکان در حوزه آلودگی، آمار دقیقی نداریم اما عقل می گوید حتماً آلودگی هوا بر سلامت کودکان بسیار بسیار تاثیرگذار است.
وی گفت: روزهای غیر پاک و آلودگی هوا قطعاً برای افراد کوچکتر که بدنشان نحیف تر است تاثیرات منفی بیشتری نسبت به بزرگسالان در پی دارد.
احمدی با اشاره به وضعیت ریزگردها در جنوب کشور نیز افزود: ما در این زمینه دو بحث مهم داشتیم که پیشنهاد الحاقی به آن رای نیاورد. با این حال باید برای مناطق مرزی برنامه ریزی مناسبی داشته باشیم. کار محیط زیست در این حوزه بسیار سخت است.
وی در پایان گفت: مجلس شورای اسلامی با تمام قوا آماده کمک به دولت است و اگر این لایحه تدوین و ارائه نشود، مشکل حل نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو