محصولی از ایران با تاییدههای بینالمللی
پدال نیوز: گروه تولیدی هومان شیمی پارس بهتازگی از محصولات جدید خود، مایع محافظ سیستم خنککننده مانیدا G۵ و G۱۰ رونمایی کرده است، محصولاتی که با فرمولاسیون جدید میتواند علاوه بر وظیفه خنککنندگی موتور، بهخوبی از آن محافظت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هرچند در ایران هنوز هم باورهای غلطی در زمینه استفاده از ضدیخ و یا مایعات خنککننده ویژه موتور خودرو وجود دارد اما همچنان توصیه عمومی آن است که در تابستان و زمستان برای حفظ کارآیی و دوام موتور خودرو از این محصولات در سیستم خنککننده موتور استفاده کنید. سالها است رانندگان کشورمان از ترکیب آب و ضدیخهای سنتی که بر پایه اتیل گلیکول ساخته میشوند به عنوان ضدیخ در موتور خودروها استفاده میکنند اما در جهان مدتها است عمر چنین ترکیباتی به پایان رسیده است و مایع محافظ سیستم خنککننده موتور جای آن را گرفته است، محصولی که نیازی به ترکیب با آب ندارد و علاوه بر وظیفه خنککنندگی موتور، بهخوبی میتواند از اجزای مختلف آن محافظت کند.
گروه تولیدی هومان شیمی پارس که شرکتی فعال در زمینه فناوریهای جدید در صنایع شیمیایی است چندی قبل جدیدترین محصولات خود، مایع محافظ سیستم خنککننده مانیدا G5 و G10 را رونمایی کرد، محصولات با فرمولاسیون جدید که علاوه بر خاصیت محافظت از موتور خودرو در مقابل افزایش یا کاهش شدید دمای محیط، با فرمولاسیون ویژه و جدید خود میتوانند از اجزای مختلف خودرو نیز محافظت کنند.
این محصولات که در دو مدل، یکی ویژه خودروهای سبک نیمه سنگین و دیگری برای خودروهای سنگین طراحیشدهاند، از فنآوری اسیدهای ارگانیک OAT (برای خودروهای سبک و نیمه سنگین) و فناوری هیبرید HOAT (برای خودروهای سنگین) بهره میبرد و این مسئله باعث شده تواناییهای منحصربهفردی داشته باشد تا جایی که میتوان آنها را نسل جدید مایعهای خنککننده موتور دانست.
در درجه اول مانیدا G5 و G10 از مرغوبترین مواد بازدارنده استفاده میکنند و به این ترتیب همزمان علاوه بر خاصیت ضدیخ زدگی و ضد جوش، مانع از زنگزدگی اجزای مختلف داخلی موتور و مانع از ایجاد کف در سیستم خنککننده میشوند و به این ترتیب میتوانند محافظتی چندجانبه را برای موتور ایجاد کنند. یکی از بزرگترین آفتهای بهرهگیری از ترکیب آب و ضدیخ در سیستم خنککننده خودرو، تشکیل رسوب در مسیرهای آبرسانی است، امری که بهمرور توان سیستم خنک کاری موتور خودرو را کاهش میدهد و درنهایت باعث آسیب به موتور خودرو میشود. این مسئله در زمان استفاده از آب و ضدیخ تقریبا غیرقابل اجتناب است اما مانیدا G5 و G10 این مشکل را برطرف کردهاند چراکه این محصولات نیازی به ترکیب با آب ندارند و بهتنهایی مورد استفاده قرار میگیرند ضمن آنکه ترکیبات آنها بهگونهای است فاقد یونهای کلیسیم و منیزیوم هستند و مانع از ایجاد رسوب در موتور خودرو شده و از این نظر در دراز مدت آسیبی به موتور وارد نمیشود.
در موتور خودرو قطعات مختلفی مورد استفاده قرار گرفته که ترکیبی از فلزات مختلف و انواع پلاستیک و لاستیکها است و با توجه به آنکه مایع خنککننده عملا در تمام این مسیر در حرکت است، باید بهگونهای طراحی شود که در هیچیک از این بخشها خوردگی ایجاد نکند. برخی از ضدیخهای سنتی هرچند تا حدودی برای بعضی از فلزات این خاصیت را داشتند اما نمیتوانستند این خاصیت ضد خوردگی را برای تمامی قطعات ایجاد کنند اما مانیدا G5 و G10 بر اساس نسل جدید موتورها طراحیشدهاند و از بروز خوردگی در اجرای مختلف موتور ازجمله بخشهای آلومینیومی، چدنی، برنجی، فولادی، آهنی، مسی، لحیمکاریها و لاستیکها جلوگیری میکنند. در کنار اینها، مانیدا G5 و G10 محصولات دوستدار محیطزیست هستند چراکه عاری از املاح نیتریت، آمین، فسفات، سیلیکات (G10: کم سیلیکات) و بورات طراحیشدهاند تا در صورت ورود اتفاقی به محیطزیست آسیبی وارد نکنند.
دوره عمر هر دو محصول بسیار بالا است بهگونهای که حداقل تا سه سال نیازی به تعویض ندارند ضمن آنکه باید در نظر داشت هردوی این محصولات آماده مصرف هستند و به هیچ عنوان نیازی به رقیق کردن با آب ندارند چراکه با این کار خصوصیات خود را از دست میدهند. به این ترتیب تنها کافی است یکی از دو محصول مانیدا G5 و G10 را متناسب با خودروی خود خریداری کنید و آن را در محفظه سیستم خنککننده خودرو بریزید چراکه از این پس مانیدا محافظ خودروی شما است.
هردوی این محصولات توانستهاند تأییدیههای داخلی و بینالمللی را اخذ کنند بهگونهای که علاوه بر نشان استاندارد ایران، توسط معتبرترین آزمایشگاههای تخصصی خارجی مانند Intertek تگزاس و واحد تحقیق و توسعه شرکت معتبر BASF آلمان نیز تایید شدهاند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه این دو محصول، سایر محصولات گروه هومان شیمی پارس و البته مشاهده تأییدیههای بینالمللی محصولات میتوانید به وبسایت این شرکت به آدرس hcp-manida.com مراجعه کنید.
گروه تولیدی هومان شیمی پارس که شرکتی فعال در زمینه فناوریهای جدید در صنایع شیمیایی است چندی قبل جدیدترین محصولات خود، مایع محافظ سیستم خنککننده مانیدا G5 و G10 را رونمایی کرد، محصولات با فرمولاسیون جدید که علاوه بر خاصیت محافظت از موتور خودرو در مقابل افزایش یا کاهش شدید دمای محیط، با فرمولاسیون ویژه و جدید خود میتوانند از اجزای مختلف خودرو نیز محافظت کنند.
این محصولات که در دو مدل، یکی ویژه خودروهای سبک نیمه سنگین و دیگری برای خودروهای سنگین طراحیشدهاند، از فنآوری اسیدهای ارگانیک OAT (برای خودروهای سبک و نیمه سنگین) و فناوری هیبرید HOAT (برای خودروهای سنگین) بهره میبرد و این مسئله باعث شده تواناییهای منحصربهفردی داشته باشد تا جایی که میتوان آنها را نسل جدید مایعهای خنککننده موتور دانست.
در درجه اول مانیدا G5 و G10 از مرغوبترین مواد بازدارنده استفاده میکنند و به این ترتیب همزمان علاوه بر خاصیت ضدیخ زدگی و ضد جوش، مانع از زنگزدگی اجزای مختلف داخلی موتور و مانع از ایجاد کف در سیستم خنککننده میشوند و به این ترتیب میتوانند محافظتی چندجانبه را برای موتور ایجاد کنند. یکی از بزرگترین آفتهای بهرهگیری از ترکیب آب و ضدیخ در سیستم خنککننده خودرو، تشکیل رسوب در مسیرهای آبرسانی است، امری که بهمرور توان سیستم خنک کاری موتور خودرو را کاهش میدهد و درنهایت باعث آسیب به موتور خودرو میشود. این مسئله در زمان استفاده از آب و ضدیخ تقریبا غیرقابل اجتناب است اما مانیدا G5 و G10 این مشکل را برطرف کردهاند چراکه این محصولات نیازی به ترکیب با آب ندارند و بهتنهایی مورد استفاده قرار میگیرند ضمن آنکه ترکیبات آنها بهگونهای است فاقد یونهای کلیسیم و منیزیوم هستند و مانع از ایجاد رسوب در موتور خودرو شده و از این نظر در دراز مدت آسیبی به موتور وارد نمیشود.
در موتور خودرو قطعات مختلفی مورد استفاده قرار گرفته که ترکیبی از فلزات مختلف و انواع پلاستیک و لاستیکها است و با توجه به آنکه مایع خنککننده عملا در تمام این مسیر در حرکت است، باید بهگونهای طراحی شود که در هیچیک از این بخشها خوردگی ایجاد نکند. برخی از ضدیخهای سنتی هرچند تا حدودی برای بعضی از فلزات این خاصیت را داشتند اما نمیتوانستند این خاصیت ضد خوردگی را برای تمامی قطعات ایجاد کنند اما مانیدا G5 و G10 بر اساس نسل جدید موتورها طراحیشدهاند و از بروز خوردگی در اجرای مختلف موتور ازجمله بخشهای آلومینیومی، چدنی، برنجی، فولادی، آهنی، مسی، لحیمکاریها و لاستیکها جلوگیری میکنند. در کنار اینها، مانیدا G5 و G10 محصولات دوستدار محیطزیست هستند چراکه عاری از املاح نیتریت، آمین، فسفات، سیلیکات (G10: کم سیلیکات) و بورات طراحیشدهاند تا در صورت ورود اتفاقی به محیطزیست آسیبی وارد نکنند.
دوره عمر هر دو محصول بسیار بالا است بهگونهای که حداقل تا سه سال نیازی به تعویض ندارند ضمن آنکه باید در نظر داشت هردوی این محصولات آماده مصرف هستند و به هیچ عنوان نیازی به رقیق کردن با آب ندارند چراکه با این کار خصوصیات خود را از دست میدهند. به این ترتیب تنها کافی است یکی از دو محصول مانیدا G5 و G10 را متناسب با خودروی خود خریداری کنید و آن را در محفظه سیستم خنککننده خودرو بریزید چراکه از این پس مانیدا محافظ خودروی شما است.
هردوی این محصولات توانستهاند تأییدیههای داخلی و بینالمللی را اخذ کنند بهگونهای که علاوه بر نشان استاندارد ایران، توسط معتبرترین آزمایشگاههای تخصصی خارجی مانند Intertek تگزاس و واحد تحقیق و توسعه شرکت معتبر BASF آلمان نیز تایید شدهاند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه این دو محصول، سایر محصولات گروه هومان شیمی پارس و البته مشاهده تأییدیههای بینالمللی محصولات میتوانید به وبسایت این شرکت به آدرس hcp-manida.com مراجعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس