کد خبر:
۴۵۲۳۷ ۰۹:۴۳
۱۳۹۵/۱۰/۲۵
تولید هوندا سیویک به ژاپن برمی گردد
پدال نیوز:هوندا موتور اعلام کرد درپی تقاضای اندک خارجی، قصد دارد تولید سدان سیویک را به ژاپن بازگرداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، بازگرداندن تولید هوندا سیویک به ژاپن به این خودروساز ژاپنی امکان میدهد از فضای تولید در آمریکا برای تولید خودروهای شاسیبلند استفاده کند. هوندا دیروز، اعلام کرد از فصل تابستان هوندا سیویک 2016 را در ژاپن تولید میکند و در بازار این کشور بهفروش میرساند. به این ترتیب برای نخستینبار از سال 2010 تاکنون سیویک ساخت ژاپن در این کشور فروخته خواهد شد.
هوندا در سال 2010 تولید این مدل را در ژاپن متوقف کرد. سیویک در سال 1972 به بازار عرضه شد و از آن زمان تاکنون 24 میلیون دستگاه از این خودرو در سراسر جهان فروخته شده است. اگرچه سیویک پرفروشترین مدل هوندا در آمریکا بهشمار میرود، اما به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای سدان در این کشور هوندا تصمیم گرفته است تولید این خودرو را به ژاپن بازگرداند. هوندا همچنین تولید سیویک در ژاپن برای صادرات به بازار آمریکا را مورد بررسی قرار خواهد داد.
منبع: دنیای اقتصاد
هوندا در سال 2010 تولید این مدل را در ژاپن متوقف کرد. سیویک در سال 1972 به بازار عرضه شد و از آن زمان تاکنون 24 میلیون دستگاه از این خودرو در سراسر جهان فروخته شده است. اگرچه سیویک پرفروشترین مدل هوندا در آمریکا بهشمار میرود، اما به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای سدان در این کشور هوندا تصمیم گرفته است تولید این خودرو را به ژاپن بازگرداند. هوندا همچنین تولید سیویک در ژاپن برای صادرات به بازار آمریکا را مورد بررسی قرار خواهد داد.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو