کد خبر:
۴۵۲۳۵ ۰۹:۴۰
۱۳۹۵/۱۰/۲۵
بررسی مشکلات بودجه ای هلال احمر؛
300 هزار امدادگر بدون حقوق خدمت می کنند
پدال نیوز: جمعیت هلالاحمر به عنوان بزرگ ترین نهاد مردمی کشور، طی دهههای متوالی تلاش کرده که نیاز هیچ نیازمندی را بیپاسخ نگذارد. اما کم توجهی به نیازهای بودجه ای این نهاد، حالا مشکل ساز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، درخشانترین وجه قضیه اینجاست که عمده فعالیتهای جمعیت هلالاحمر، داوطلبانه است؛ یعنی نیروهای جان بر کف و با اخلاصی که بیچشمداشت مالی حاضر میشوند از رفاه و آسایش خود بزنند تا فردی گرفتار در بحران را نجات دهند.
در شرایطی که کشور ما در زمره 10 کشور حادثهخیز جهان قرار دارد، این جمعیت مردمی برای مدیریت حوادث طبیعی و بحرانهای پس از آن، اصلیترین نقش را برعهده دارد، اما متاسفانه طی سالهای اخیر شاهد بودیم که اعتبارات این جمعیت مردمی تخصیص پیدا نکرده و جمعیت با بحران مالی مواجه شده است.
شاید اگر هر سازمان دولتی دیگری بود، هرگز نمیتوانست بدون اعتبار و حمایت مالی به فعالیتهای امدادونجات و سایر فعالیتهای بشردوستانهاش ادامه دهد، اما غیرت سرخپوشان هلالاحمر و همت بلند آنها باعث شده حتی بدون تخصیص اعتبار هم پا پس نکشند و برای حمایت از هموطنانشان، حاضرند در سختترین شرایط به فعالیتهای انساندوستانهشان ادامه دهند.
جمعیت هلالاحمر در شرایطی به عنوان معین دولت در امر امدادونجات شناخته میشود که حتی اعتبارات کافی برای تجهیز امکانات امدادی خود را هم در اختیار ندارد و چند سال است که با سیلی صورتش را سرخ نگه میدارد.
به گفته روحالله فروزش مدیرکل امور مجلس جمعیت هلالاحمر، کل بودجه هلالاحمر در سال رقمی حدود هزار و 500 تا هزار و 600 میلیارد تومان است که فقط نزدیک به 30 تا 40 درصد آن تحقق پیدا میکند، آن هم در حالی که اگر یک سازمان دولتی با حداقل اعتبار بخواهد همان وظایف امداد جادهای هلالاحمر را انجام دهد، حداقل به پنج هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
بخش قابل تامل ماجرا هم اینجاست که امسال در اقدامی عجیب، یکی از عمدهترین درآمدهای اختصاصی هلالاحمر، یعنی همان 42 درصد حاصل از حقالثبت اسناد رسمی هم از مجموعه درآمدهای هلالاحمر حذف شد تا این نهاد مردمی در سال 96، بیش از گذشته در باتلاق مشکلات مالی فرو رود.
چندی قبل هم دکتر سید امیرمحسن ضیائی رئیس جمعیت هلالاحمر توضیح داده بود که منابع عمومی هلالاحمر که در قانون مدیریت بحران آمده است، در سال 94 حدود 700 میلیارد تومان در نظر گرفته بودند که ریالی از آن پرداخت نشد. در سال 95 نیز دولت 500 میلیارد تومان پیشنهاد داد که 100 میلیارد آن بنا به دلایلی در مجلس کم شد و در نهایت 400 میلیارد تومان برای امسال در نظر گرفته شد که حدود 100 میلیارد آن پرداخت شده است. برای سال 96 نیز 500 میلیارد تومان توسط دولت پیشنهاد شده است که با توجه به سابقه سالهای قبل، میتوان پیشبینی کرد که در سال 96 هم بخش اعظمی از بودجههای هلالاحمر، تخصیص پیدا نکند.
300 هزار امدادگر بدون حقوق کار میکنند
با یک حساب سرانگشتی میبینیم که جمعیت هلالاحمر با فعالیتهای متعددی که در عرصههای مختلف دارد، سالانه میلیاردها تومان در بحث صرفهجویی اعتبارات به دولت کمک میکند، اما طی چند سال اخیر، حتی گاهی هلالاحمر به سختی توانسته هزینه ایاب و ذهاب امدادگران را پرداخت کند.
دکتر حسن ابوالقاسم گرجی معاون توسعه منابع انسانی و پشتیبانی جمعیت هلالاحمر به همین مسئله اشاره میکند و میگوید: جمعیت هلالاحمر با کمک بیش از هشت هزار و 400 کارمند اداره میشود که اگر قرار باشد دولت به این کارمندان بهطور میانگین حقوق سه میلیون تومان پرداخت کند و مزایایی برای آنها در نظر بگیرد، آنگاه دستکم حدود سالانه 400 میلیارد تومان پول فقط برای پرداخت حقوق کارمندان نیاز است.
وی ادامه میدهد: در صورتی که این مبالغ تامین نشود، دیگر کارمندی وجود نخواهد داشت تا به آموزش داوطلبان رسیدگی کند که بهدنبال این امر، جمعیت هلالاحمر به عنوان یک ارگان مردمنهاد نمیتواند پاسخگوی مردمان آسیبدیده باشد.
به گفته گرجی، جمعیت هلالاحمر حدود 300 هزار امدادگر فعال در اختیار دارد که این افراد داوطلب، ضمن ارائه داوطلبانه امدادرسانی به مصدومان، تنها هزینه ایاب و ذهاب و یک وعده غذا را دریافت میکنند.
وی یادآوری میکند: نکته دیگری که باید در آن تامل کرد این است که اگر قرار بود دولت بهجای جمعیت به مقوله آموزش کمکهای اولیه و پیشرفته امدادرسانی به مصدومان بپردازد، باید سالانه مبلغی بالغ بر 3000 میلیارد تومان هزینه میکرد. تا به امروز این هزینه هرطور که شده توسط جمعیت هلالاحمر تامین شده است، اما در نظر بگیرید با حذف حق ثبت اسناد، آیا جمعیت باز این توان مالی را خواهد داشت؟
حق ثبت اسناد، اصلیترین منبع مالی برای جمعیت به حساب میآید و به گفته گرجی، حتی طی جلسهای که در هیئت دولت تشکیل شد، به این مسئله پرداخته شد که حذف حق هلالاحمر از ثبت اسناد، کار خلافی است. قرار است این حق ثبت از خزانهدار کل، به حساب دیگری واریز شود، در حالی که این پول متعلق به هلالاحمر است.
معاون توسعه منابع انسانی و پشتیبانی جمعیت هلالاحمر اظهار میکند: در واقع بالغ بر 80 درصد نیازهای مالی جمعیت هلالاحمر از طریق دریافت همین حق ثبتها مرتفع میشود. از پرداخت حقوق کارکنان و کارمندان جمعیت گرفته تا هزینه ایاب و ذهاب امدادگران داوطلب هلالاحمر از همین طریق تامین میشود.
گرجی خاطرنشان میکند: حال به این فکر کنید که اگر این منبع مالی از هلالاحمر گرفته شود، تامین منابع نیروی انسانی به چه صورت امکانپذیر خواهد بود؟ اگر تامین امکانات اولیه امدادرسانی، تهیه ماشینهای تیپ یک و همینطور پرداخت حقوق کارکنان در مجموعه با مشکل روبهرو شود، با تحلیل نیرو مواجه خواهیم بود که در این بین بیشترین ضرر متوجه مردم خواهد بود.
وی تاکید دارد: حذف حق ثبت، قطعا دامن محلات و مناطق مختلف کشور را هم خواهد گرفت. باید توجه داشت که در صورت بروز هر حادثهای، امدادگران هلالاحمر برای امدادرسانی حاضر میشوند. حال اگر تجهیزات کافی برای نجات آسیبدیدگان در اختیار نباشد، چه کسی قرار است به آنها رسیدگی کند؟ به همین دلیل از نمایندگان مجلس میخواهیم برای مختل نشدن روند امدادرسانی به شهرها و مناطقشان، اجازه ندهند که حق ثبت حذف شود و نگذارند که فرآیند امدادرسانی دچار اختلال جدی شود.
گرجی توضیح میدهد: ما نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو خدمترسان در بلایا داریم که قیمت برخی از آنها به یک میلیارد تومان هم میرسد. این خودروها، تجهیزات مهمی دارند که در اغلب حوادث، امدادرسانی بدون آنها مقدور نیست. حال تصور کنید اگر خودرو شهروندی به دره افتاده باشد، آیا باید تیمهای رهاساز ما وارد عمل شوند یا خیر؟ آیا باید از طریق بالگرد و نردبان نجات به داد مصدومان رسید یا خیر؟ آیا نباید توسط بچههای امدادگر ما و با جکها و قیچیهای مخصوص، مصدومان را نجات داد؟ آیا برای انجام این فعالیتها، ماشینهای قوی با امکانات و تجهیزات کافی نیاز نیست؟ ماشینهایی که در آنها پمپهای آب قوی و پمپهای لجنکش تعبیه شده باشد؟
وی هشدار میدهد: نمایندگان مجلس باید به این فکر کنند که در صورت قطع پرداخت حق ثبت، نه تنها امید مردم نسبت به جمعیت هلالاحمر را ناامید میکنیم، بلکه هلالاحمر نیز در پاسخگویی به حوادث، با مشکلات مالی فراوانی روبهرو خواهد شد که خواه ناخواه این مشکلات به دولت و مردم هم سرایت خواهد کرد.
تقویت هلالاحمر در دستورکار مجلس قرار میگیرد
عمده نمایندگان مجلس با رسالت هلالاحمر آشنایی دارند و بر ضرورت حمایت از این نهاد مردمی و بشردوستانه تاکید میکنند.
محمدرضا بادامچی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس میگوید: هلالاحمر به عنوان یکی از قدیمیترین سیستمهای امدادرسانی در کشور، نیازمند حمایت مجلس است، بنابراین تقویت جمعیت هلالاحمر قطعا در دستورکار مجلس قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه هلالاحمر میتواند از کمکهای جهانی نیز استفاده کند، اظهار میکند: جمعیت هلال احمر ارگانی است که پیش از همه، در محل حادثه حاضر میشود و در صورت بروز حوادث غیرمنتظره، چه در داخل کشور و چه خارج از آن، به امدادرسانی میپردازد. به همین خاطر این ارگان مردمنهاد بسیار در دل مردم جا دارد.
به عقیده این نماینده مردم تهران در مجلس، از آنجایی که بنیان فعالیت این ارگان مردمنهاد، انجام کارهای خیریه است، مجلس باید به حمایت از آن برخیزد تا هلالاحمر بتواند برای بهبود ارائه خدمات خود، سیستمهای امدادرسانی خود را بهروز کند.
در صورت تقویت جمعیت هلالاحمر، به باور بادامچی فعالیتهای آن باعث سرافرازی بیشتر دولت و ملت ایران خواهد بود. نمایندگان مجلس حتما در برنامه ششم توسعه به حمایت از این نهاد مردمی اقدام خواهند کرد، چراکه باید از هر امکانی برای هرچه عالیتر شدن جایگاه این جمعیت مردمی تلاش کنیم.
حمایت از هلالاحمر وظیفه دولت است
جمعیت هلالاحمر، رسالتی فراتر از کمک به هموطنان را در کارنامه خود دارد و در بسیاری از بحرانهای بینالمللی، جمعیت هلالاحمر توانسته با حضور موثر خود، وزن و اعتباری ویژه برای کشورمان خلق کند.
حسن لطفی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی هم میگوید: میتوان از جمعیت هلالاحمر بهعنوان یک نقشآفرین بینالمللی یاد کرد که در همین راستا، حمایت اساسی از هلالاحمر، وظیفه خطیر دولت است.
به گفته وی، هلالاحمر تنها ارگانی است که با وجود تحریمهای سالهای اخیر کشور، ارتباط ما را با دنیای بینالمللی حفظ کرد. به همین خاطر باید نگاه ویژهای به این جمعیت مردمنهاد داشته باشیم.
لطفی معتقد است: جمعیت هلالاحمر باید بنا بر استانداردهای روز دنیا، تقویت شود تا بتواند در ارائه خدمات امدادی به مردم عزیز کشور، موفق عمل کند.
وی ضمن تشکر ویژه از سرخپوشان هلالاحمر و آرزوی موفقیت برای این جمعیت مردمی، تاکید میکند: جمعیت هلالاحمر به عنوان یک ارگان بینالمللی در تمام شرایط معین دولت است و با انجام وظایف امدادی خود، در این مسیر گامهای محکمی برداشته است.
هلالاحمر رسالتی فراتر از امداد و نجات دارد
شاید عموم مردم و بسیاری از مسئولان به هلالاحمر فقط به دید یک نهاد امدادی نگاه کنند، اما هلالاحمر در حوزه آموزش، فرهنگسازی، فعالیتهای خیریه و پیشگیری از آسیبهای اجتماعی، نقش بسیار پررنگی در مهدهایکودک، مدارس، دانشگاهها و حتی روستاهای دورافتاده دارد.
شهروز افخمی نماینده سابق مجلس شورای اسلامی هم میگوید: هلالاحمر نهادی است که در حوزه آموزش و فرهنگسازی، موفق عمل کرده است و به همین دلیل، هرچه اعتبار در حوزه آموزش همگانی هزینه شود، میتوان به منزله نوعی سرمایهگذاری به آن نگریست. چراکه با آموزش همگانی امداد و کمکهای اولیه، میتوانیم شاهد کاهش میزان آسیبها و همینطور کاهش هزینههای دولت باشیم.
به عقیده وی، درست است که یکی از منابع مالی جمعیت از کمکهای مردمی تامین میشود، اما باید دولت نیز منابع مالی و امکانات حمایتی بیشتری در حوزه آموزش به هلالاحمر تزریق کند تا کشور بتواند از اثرات مثبت این آموزشها و فرهنگسازیها، بیشتر بهرهمند شود.
در شرایطی که کشور ما در زمره 10 کشور حادثهخیز جهان قرار دارد، این جمعیت مردمی برای مدیریت حوادث طبیعی و بحرانهای پس از آن، اصلیترین نقش را برعهده دارد، اما متاسفانه طی سالهای اخیر شاهد بودیم که اعتبارات این جمعیت مردمی تخصیص پیدا نکرده و جمعیت با بحران مالی مواجه شده است.
شاید اگر هر سازمان دولتی دیگری بود، هرگز نمیتوانست بدون اعتبار و حمایت مالی به فعالیتهای امدادونجات و سایر فعالیتهای بشردوستانهاش ادامه دهد، اما غیرت سرخپوشان هلالاحمر و همت بلند آنها باعث شده حتی بدون تخصیص اعتبار هم پا پس نکشند و برای حمایت از هموطنانشان، حاضرند در سختترین شرایط به فعالیتهای انساندوستانهشان ادامه دهند.
جمعیت هلالاحمر در شرایطی به عنوان معین دولت در امر امدادونجات شناخته میشود که حتی اعتبارات کافی برای تجهیز امکانات امدادی خود را هم در اختیار ندارد و چند سال است که با سیلی صورتش را سرخ نگه میدارد.
به گفته روحالله فروزش مدیرکل امور مجلس جمعیت هلالاحمر، کل بودجه هلالاحمر در سال رقمی حدود هزار و 500 تا هزار و 600 میلیارد تومان است که فقط نزدیک به 30 تا 40 درصد آن تحقق پیدا میکند، آن هم در حالی که اگر یک سازمان دولتی با حداقل اعتبار بخواهد همان وظایف امداد جادهای هلالاحمر را انجام دهد، حداقل به پنج هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
بخش قابل تامل ماجرا هم اینجاست که امسال در اقدامی عجیب، یکی از عمدهترین درآمدهای اختصاصی هلالاحمر، یعنی همان 42 درصد حاصل از حقالثبت اسناد رسمی هم از مجموعه درآمدهای هلالاحمر حذف شد تا این نهاد مردمی در سال 96، بیش از گذشته در باتلاق مشکلات مالی فرو رود.
چندی قبل هم دکتر سید امیرمحسن ضیائی رئیس جمعیت هلالاحمر توضیح داده بود که منابع عمومی هلالاحمر که در قانون مدیریت بحران آمده است، در سال 94 حدود 700 میلیارد تومان در نظر گرفته بودند که ریالی از آن پرداخت نشد. در سال 95 نیز دولت 500 میلیارد تومان پیشنهاد داد که 100 میلیارد آن بنا به دلایلی در مجلس کم شد و در نهایت 400 میلیارد تومان برای امسال در نظر گرفته شد که حدود 100 میلیارد آن پرداخت شده است. برای سال 96 نیز 500 میلیارد تومان توسط دولت پیشنهاد شده است که با توجه به سابقه سالهای قبل، میتوان پیشبینی کرد که در سال 96 هم بخش اعظمی از بودجههای هلالاحمر، تخصیص پیدا نکند.
300 هزار امدادگر بدون حقوق کار میکنند
با یک حساب سرانگشتی میبینیم که جمعیت هلالاحمر با فعالیتهای متعددی که در عرصههای مختلف دارد، سالانه میلیاردها تومان در بحث صرفهجویی اعتبارات به دولت کمک میکند، اما طی چند سال اخیر، حتی گاهی هلالاحمر به سختی توانسته هزینه ایاب و ذهاب امدادگران را پرداخت کند.
دکتر حسن ابوالقاسم گرجی معاون توسعه منابع انسانی و پشتیبانی جمعیت هلالاحمر به همین مسئله اشاره میکند و میگوید: جمعیت هلالاحمر با کمک بیش از هشت هزار و 400 کارمند اداره میشود که اگر قرار باشد دولت به این کارمندان بهطور میانگین حقوق سه میلیون تومان پرداخت کند و مزایایی برای آنها در نظر بگیرد، آنگاه دستکم حدود سالانه 400 میلیارد تومان پول فقط برای پرداخت حقوق کارمندان نیاز است.
وی ادامه میدهد: در صورتی که این مبالغ تامین نشود، دیگر کارمندی وجود نخواهد داشت تا به آموزش داوطلبان رسیدگی کند که بهدنبال این امر، جمعیت هلالاحمر به عنوان یک ارگان مردمنهاد نمیتواند پاسخگوی مردمان آسیبدیده باشد.
به گفته گرجی، جمعیت هلالاحمر حدود 300 هزار امدادگر فعال در اختیار دارد که این افراد داوطلب، ضمن ارائه داوطلبانه امدادرسانی به مصدومان، تنها هزینه ایاب و ذهاب و یک وعده غذا را دریافت میکنند.
وی یادآوری میکند: نکته دیگری که باید در آن تامل کرد این است که اگر قرار بود دولت بهجای جمعیت به مقوله آموزش کمکهای اولیه و پیشرفته امدادرسانی به مصدومان بپردازد، باید سالانه مبلغی بالغ بر 3000 میلیارد تومان هزینه میکرد. تا به امروز این هزینه هرطور که شده توسط جمعیت هلالاحمر تامین شده است، اما در نظر بگیرید با حذف حق ثبت اسناد، آیا جمعیت باز این توان مالی را خواهد داشت؟
حق ثبت اسناد، اصلیترین منبع مالی برای جمعیت به حساب میآید و به گفته گرجی، حتی طی جلسهای که در هیئت دولت تشکیل شد، به این مسئله پرداخته شد که حذف حق هلالاحمر از ثبت اسناد، کار خلافی است. قرار است این حق ثبت از خزانهدار کل، به حساب دیگری واریز شود، در حالی که این پول متعلق به هلالاحمر است.
معاون توسعه منابع انسانی و پشتیبانی جمعیت هلالاحمر اظهار میکند: در واقع بالغ بر 80 درصد نیازهای مالی جمعیت هلالاحمر از طریق دریافت همین حق ثبتها مرتفع میشود. از پرداخت حقوق کارکنان و کارمندان جمعیت گرفته تا هزینه ایاب و ذهاب امدادگران داوطلب هلالاحمر از همین طریق تامین میشود.
گرجی خاطرنشان میکند: حال به این فکر کنید که اگر این منبع مالی از هلالاحمر گرفته شود، تامین منابع نیروی انسانی به چه صورت امکانپذیر خواهد بود؟ اگر تامین امکانات اولیه امدادرسانی، تهیه ماشینهای تیپ یک و همینطور پرداخت حقوق کارکنان در مجموعه با مشکل روبهرو شود، با تحلیل نیرو مواجه خواهیم بود که در این بین بیشترین ضرر متوجه مردم خواهد بود.
وی تاکید دارد: حذف حق ثبت، قطعا دامن محلات و مناطق مختلف کشور را هم خواهد گرفت. باید توجه داشت که در صورت بروز هر حادثهای، امدادگران هلالاحمر برای امدادرسانی حاضر میشوند. حال اگر تجهیزات کافی برای نجات آسیبدیدگان در اختیار نباشد، چه کسی قرار است به آنها رسیدگی کند؟ به همین دلیل از نمایندگان مجلس میخواهیم برای مختل نشدن روند امدادرسانی به شهرها و مناطقشان، اجازه ندهند که حق ثبت حذف شود و نگذارند که فرآیند امدادرسانی دچار اختلال جدی شود.
گرجی توضیح میدهد: ما نزدیک به پنج هزار دستگاه خودرو خدمترسان در بلایا داریم که قیمت برخی از آنها به یک میلیارد تومان هم میرسد. این خودروها، تجهیزات مهمی دارند که در اغلب حوادث، امدادرسانی بدون آنها مقدور نیست. حال تصور کنید اگر خودرو شهروندی به دره افتاده باشد، آیا باید تیمهای رهاساز ما وارد عمل شوند یا خیر؟ آیا باید از طریق بالگرد و نردبان نجات به داد مصدومان رسید یا خیر؟ آیا نباید توسط بچههای امدادگر ما و با جکها و قیچیهای مخصوص، مصدومان را نجات داد؟ آیا برای انجام این فعالیتها، ماشینهای قوی با امکانات و تجهیزات کافی نیاز نیست؟ ماشینهایی که در آنها پمپهای آب قوی و پمپهای لجنکش تعبیه شده باشد؟
وی هشدار میدهد: نمایندگان مجلس باید به این فکر کنند که در صورت قطع پرداخت حق ثبت، نه تنها امید مردم نسبت به جمعیت هلالاحمر را ناامید میکنیم، بلکه هلالاحمر نیز در پاسخگویی به حوادث، با مشکلات مالی فراوانی روبهرو خواهد شد که خواه ناخواه این مشکلات به دولت و مردم هم سرایت خواهد کرد.
تقویت هلالاحمر در دستورکار مجلس قرار میگیرد
عمده نمایندگان مجلس با رسالت هلالاحمر آشنایی دارند و بر ضرورت حمایت از این نهاد مردمی و بشردوستانه تاکید میکنند.
محمدرضا بادامچی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس میگوید: هلالاحمر به عنوان یکی از قدیمیترین سیستمهای امدادرسانی در کشور، نیازمند حمایت مجلس است، بنابراین تقویت جمعیت هلالاحمر قطعا در دستورکار مجلس قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه هلالاحمر میتواند از کمکهای جهانی نیز استفاده کند، اظهار میکند: جمعیت هلال احمر ارگانی است که پیش از همه، در محل حادثه حاضر میشود و در صورت بروز حوادث غیرمنتظره، چه در داخل کشور و چه خارج از آن، به امدادرسانی میپردازد. به همین خاطر این ارگان مردمنهاد بسیار در دل مردم جا دارد.
به عقیده این نماینده مردم تهران در مجلس، از آنجایی که بنیان فعالیت این ارگان مردمنهاد، انجام کارهای خیریه است، مجلس باید به حمایت از آن برخیزد تا هلالاحمر بتواند برای بهبود ارائه خدمات خود، سیستمهای امدادرسانی خود را بهروز کند.
در صورت تقویت جمعیت هلالاحمر، به باور بادامچی فعالیتهای آن باعث سرافرازی بیشتر دولت و ملت ایران خواهد بود. نمایندگان مجلس حتما در برنامه ششم توسعه به حمایت از این نهاد مردمی اقدام خواهند کرد، چراکه باید از هر امکانی برای هرچه عالیتر شدن جایگاه این جمعیت مردمی تلاش کنیم.
حمایت از هلالاحمر وظیفه دولت است
جمعیت هلالاحمر، رسالتی فراتر از کمک به هموطنان را در کارنامه خود دارد و در بسیاری از بحرانهای بینالمللی، جمعیت هلالاحمر توانسته با حضور موثر خود، وزن و اعتباری ویژه برای کشورمان خلق کند.
حسن لطفی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی هم میگوید: میتوان از جمعیت هلالاحمر بهعنوان یک نقشآفرین بینالمللی یاد کرد که در همین راستا، حمایت اساسی از هلالاحمر، وظیفه خطیر دولت است.
به گفته وی، هلالاحمر تنها ارگانی است که با وجود تحریمهای سالهای اخیر کشور، ارتباط ما را با دنیای بینالمللی حفظ کرد. به همین خاطر باید نگاه ویژهای به این جمعیت مردمنهاد داشته باشیم.
لطفی معتقد است: جمعیت هلالاحمر باید بنا بر استانداردهای روز دنیا، تقویت شود تا بتواند در ارائه خدمات امدادی به مردم عزیز کشور، موفق عمل کند.
وی ضمن تشکر ویژه از سرخپوشان هلالاحمر و آرزوی موفقیت برای این جمعیت مردمی، تاکید میکند: جمعیت هلالاحمر به عنوان یک ارگان بینالمللی در تمام شرایط معین دولت است و با انجام وظایف امدادی خود، در این مسیر گامهای محکمی برداشته است.
هلالاحمر رسالتی فراتر از امداد و نجات دارد
شاید عموم مردم و بسیاری از مسئولان به هلالاحمر فقط به دید یک نهاد امدادی نگاه کنند، اما هلالاحمر در حوزه آموزش، فرهنگسازی، فعالیتهای خیریه و پیشگیری از آسیبهای اجتماعی، نقش بسیار پررنگی در مهدهایکودک، مدارس، دانشگاهها و حتی روستاهای دورافتاده دارد.
شهروز افخمی نماینده سابق مجلس شورای اسلامی هم میگوید: هلالاحمر نهادی است که در حوزه آموزش و فرهنگسازی، موفق عمل کرده است و به همین دلیل، هرچه اعتبار در حوزه آموزش همگانی هزینه شود، میتوان به منزله نوعی سرمایهگذاری به آن نگریست. چراکه با آموزش همگانی امداد و کمکهای اولیه، میتوانیم شاهد کاهش میزان آسیبها و همینطور کاهش هزینههای دولت باشیم.
به عقیده وی، درست است که یکی از منابع مالی جمعیت از کمکهای مردمی تامین میشود، اما باید دولت نیز منابع مالی و امکانات حمایتی بیشتری در حوزه آموزش به هلالاحمر تزریق کند تا کشور بتواند از اثرات مثبت این آموزشها و فرهنگسازیها، بیشتر بهرهمند شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر