حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
پدال نیوز: از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «اگر خودرویی معمولی به خودروی گرانقیمتی خسارت وارد کند، حداکثر سقف تعهد مقصر حادثه متناظر با ۱۲۶ میلیون تومان است.» در هفته اخیر، رئیس کل بیمه مرکزی با اعلام این مطلب سهم پرداخت خسارت از سوی بیمه را اعلام کرد و از صاحبان خودروهای گرانقیمت خواست حتما خودروهایشان را تحت پوشش بیمه بدنه قرار دهند، چراکه در تصادفاتی میان خودروهای معمولی و لوکس، درصورتیکه خودروهای معمولی مقصر باشند، صاحبان آنها قادر به پرداخت خسارات سنگین و میلیونی نیستند و برای پرداخت آن به دردسر میافتند. رئیس بیمه مرکزی نیز با اعلام سقف بیمه شخص ثالث برای خودروهای لوکس از صاحبان این خودروها درخواست کرد حتما از بیمه بدنه استفاده کنند.
حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، حداکثر مسئولیت مردم در قبال تصادف با خودروهای گرانقیمت معادل ۵۰ درصد بیمه ماههای حرام است. در سال جاری نیز دیه در ماه های حرام ۲۵۴ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین ۵۰ درصد این مبلغ یعنی ۱۲۶ میلیون تومان، حداکثر سقف پرداخت خسارت به خودروهای گرانقیمت از نظر قانون است.
ضمن آنکه قوه قضائیه هر ساله نرخ دیه را اعلام میکند، اگر نرخ دیه در سالهای آینده افزایش یابد، طبعا مبنای تعیین قیمت خودروهای متعارف گرانقیمت نیز تغییر خواهد کرد.
از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
بهطور مثال اگر خودرویی ۵۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد و در تصادف ۴۰ میلیون تومان به آن خسارت وارد شود، از نظر این قانون چون ۱۲۶ میلیون تومان، یکچهارم ۵۰۰ میلیون تومان محاسبه میشود، بنابراین تعهد و مسئولیت مقصر در قبال این خسارت تنها ۱۰ میلیون تومان یعنی یکچهارم ۴۰ میلیون تومان است.
بنابراین شرکتهای بیمه و فرد مقصر در قبال این خودروها در حد ۱۲۶ میلیون تومان نسبت به پرداخت خسارت، مسئولیت دارند.
عبدالناصر همتی، رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه به همه دارندگان خودرو در کشور توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه داشته باشند، گفت: «به دارندگان خودروهای گرانقیمت یعنی خودروهای بالای ۱۲۶ میلیون تومان توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه کامل داشته باشند تا بتوانند مابقی خسارت واردشده به خودروی خود را از طریق بیمه بدنه خود جبران کنند.»
دریافت باقی خسارت از طریق دادگاه یا بیمه بدنه
بر اساس این قانون ارزیابان خسارت و کارشناسان رسمی دادگستری موظفند بر مبنای قاعده، متناظر خسارت را محاسبه کنند. یعنی یک کارشناس رسمی دادگستری یا ارزیاب خسارت در قبال خسارت ۴۰ میلیون تومانی به یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی حداکثر در گزارش خود میتواند ۱۰ میلیون تومان را بنویسد و صاحب خودروی گرانقیمت مابقی خسارت به خودروی خود را باید از طریق بیمه بدنه جبران کند.
علیرضا حسینی، فعال حوزه بیمه در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه این قانون همزمان با ابلاغ قانون شخص ثالث ابلاغ شده و اکنون در حال اجراست، عنوان کرد: «بر اساس قاعده متناظر خسارت، شرکت بیمه ۵۰ درصد کل قیمت بیمه شخص ثالث را پرداخت میکند و برای خودروهای لوکس سقف پرداختی را ۱۲۶ میلیون تومان تعیین کرده است و صاحب خودروی لوکس خسارتدیده برای جبران خسارت خود میتواند در قوه قضائیه طرح شکایت کند.»
حسینی در ادامه افزود: «در این شرایط بهترین راه برای جبران خسارت استفاده از بیمه بدنه خودرو است. بیمه بدنه یک خودروی لوکس ۵۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۳ میلیون تومان است و صاحب خودروی لوکس آسیبدیده در صورت وقوع حادثه میتواند از بیمه بدنه خود بهره بگیرد و تمام خسارت واردشده را دریافت کند. اما ممکن است برخی نخواهند از بیمه بدنه خود استفاده کنند در حالی که مقصر، خودروی دیگر است. بنابراین تنها راه، طرح شکایت است.»
وی در ادامه عنوان کرد: «اخلاقیترین راه، استفاده از بیمه بدنه و دریافت هزینه بیمه از مقصر است. یعنی ۱۳ میلیون تومانی را که صاحب خودروی لوکس برای بیمه بدنه پرداخت کرده است، از مقصر دریافت کند.»
حسینی با تاکید بر کارایی بیمه بدنه در حوادث اذعان کرد: «استفاده از بیمه بدنه آن هم تا حداکثر سقف آن در میان خودروهای سنگین بسیار رایج است و به صاحبان خودروهای لوکس نیز استفاده از بیمه بدنه بسیار توصیه میشود.»
حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، حداکثر مسئولیت مردم در قبال تصادف با خودروهای گرانقیمت معادل ۵۰ درصد بیمه ماههای حرام است. در سال جاری نیز دیه در ماه های حرام ۲۵۴ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین ۵۰ درصد این مبلغ یعنی ۱۲۶ میلیون تومان، حداکثر سقف پرداخت خسارت به خودروهای گرانقیمت از نظر قانون است.
ضمن آنکه قوه قضائیه هر ساله نرخ دیه را اعلام میکند، اگر نرخ دیه در سالهای آینده افزایش یابد، طبعا مبنای تعیین قیمت خودروهای متعارف گرانقیمت نیز تغییر خواهد کرد.
از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
بهطور مثال اگر خودرویی ۵۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد و در تصادف ۴۰ میلیون تومان به آن خسارت وارد شود، از نظر این قانون چون ۱۲۶ میلیون تومان، یکچهارم ۵۰۰ میلیون تومان محاسبه میشود، بنابراین تعهد و مسئولیت مقصر در قبال این خسارت تنها ۱۰ میلیون تومان یعنی یکچهارم ۴۰ میلیون تومان است.
بنابراین شرکتهای بیمه و فرد مقصر در قبال این خودروها در حد ۱۲۶ میلیون تومان نسبت به پرداخت خسارت، مسئولیت دارند.
عبدالناصر همتی، رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه به همه دارندگان خودرو در کشور توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه داشته باشند، گفت: «به دارندگان خودروهای گرانقیمت یعنی خودروهای بالای ۱۲۶ میلیون تومان توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه کامل داشته باشند تا بتوانند مابقی خسارت واردشده به خودروی خود را از طریق بیمه بدنه خود جبران کنند.»
دریافت باقی خسارت از طریق دادگاه یا بیمه بدنه
بر اساس این قانون ارزیابان خسارت و کارشناسان رسمی دادگستری موظفند بر مبنای قاعده، متناظر خسارت را محاسبه کنند. یعنی یک کارشناس رسمی دادگستری یا ارزیاب خسارت در قبال خسارت ۴۰ میلیون تومانی به یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی حداکثر در گزارش خود میتواند ۱۰ میلیون تومان را بنویسد و صاحب خودروی گرانقیمت مابقی خسارت به خودروی خود را باید از طریق بیمه بدنه جبران کند.
علیرضا حسینی، فعال حوزه بیمه در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه این قانون همزمان با ابلاغ قانون شخص ثالث ابلاغ شده و اکنون در حال اجراست، عنوان کرد: «بر اساس قاعده متناظر خسارت، شرکت بیمه ۵۰ درصد کل قیمت بیمه شخص ثالث را پرداخت میکند و برای خودروهای لوکس سقف پرداختی را ۱۲۶ میلیون تومان تعیین کرده است و صاحب خودروی لوکس خسارتدیده برای جبران خسارت خود میتواند در قوه قضائیه طرح شکایت کند.»
حسینی در ادامه افزود: «در این شرایط بهترین راه برای جبران خسارت استفاده از بیمه بدنه خودرو است. بیمه بدنه یک خودروی لوکس ۵۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۳ میلیون تومان است و صاحب خودروی لوکس آسیبدیده در صورت وقوع حادثه میتواند از بیمه بدنه خود بهره بگیرد و تمام خسارت واردشده را دریافت کند. اما ممکن است برخی نخواهند از بیمه بدنه خود استفاده کنند در حالی که مقصر، خودروی دیگر است. بنابراین تنها راه، طرح شکایت است.»
وی در ادامه عنوان کرد: «اخلاقیترین راه، استفاده از بیمه بدنه و دریافت هزینه بیمه از مقصر است. یعنی ۱۳ میلیون تومانی را که صاحب خودروی لوکس برای بیمه بدنه پرداخت کرده است، از مقصر دریافت کند.»
حسینی با تاکید بر کارایی بیمه بدنه در حوادث اذعان کرد: «استفاده از بیمه بدنه آن هم تا حداکثر سقف آن در میان خودروهای سنگین بسیار رایج است و به صاحبان خودروهای لوکس نیز استفاده از بیمه بدنه بسیار توصیه میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها