حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
پدال نیوز: از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «اگر خودرویی معمولی به خودروی گرانقیمتی خسارت وارد کند، حداکثر سقف تعهد مقصر حادثه متناظر با ۱۲۶ میلیون تومان است.» در هفته اخیر، رئیس کل بیمه مرکزی با اعلام این مطلب سهم پرداخت خسارت از سوی بیمه را اعلام کرد و از صاحبان خودروهای گرانقیمت خواست حتما خودروهایشان را تحت پوشش بیمه بدنه قرار دهند، چراکه در تصادفاتی میان خودروهای معمولی و لوکس، درصورتیکه خودروهای معمولی مقصر باشند، صاحبان آنها قادر به پرداخت خسارات سنگین و میلیونی نیستند و برای پرداخت آن به دردسر میافتند. رئیس بیمه مرکزی نیز با اعلام سقف بیمه شخص ثالث برای خودروهای لوکس از صاحبان این خودروها درخواست کرد حتما از بیمه بدنه استفاده کنند.
حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، حداکثر مسئولیت مردم در قبال تصادف با خودروهای گرانقیمت معادل ۵۰ درصد بیمه ماههای حرام است. در سال جاری نیز دیه در ماه های حرام ۲۵۴ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین ۵۰ درصد این مبلغ یعنی ۱۲۶ میلیون تومان، حداکثر سقف پرداخت خسارت به خودروهای گرانقیمت از نظر قانون است.
ضمن آنکه قوه قضائیه هر ساله نرخ دیه را اعلام میکند، اگر نرخ دیه در سالهای آینده افزایش یابد، طبعا مبنای تعیین قیمت خودروهای متعارف گرانقیمت نیز تغییر خواهد کرد.
از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
بهطور مثال اگر خودرویی ۵۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد و در تصادف ۴۰ میلیون تومان به آن خسارت وارد شود، از نظر این قانون چون ۱۲۶ میلیون تومان، یکچهارم ۵۰۰ میلیون تومان محاسبه میشود، بنابراین تعهد و مسئولیت مقصر در قبال این خسارت تنها ۱۰ میلیون تومان یعنی یکچهارم ۴۰ میلیون تومان است.
بنابراین شرکتهای بیمه و فرد مقصر در قبال این خودروها در حد ۱۲۶ میلیون تومان نسبت به پرداخت خسارت، مسئولیت دارند.
عبدالناصر همتی، رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه به همه دارندگان خودرو در کشور توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه داشته باشند، گفت: «به دارندگان خودروهای گرانقیمت یعنی خودروهای بالای ۱۲۶ میلیون تومان توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه کامل داشته باشند تا بتوانند مابقی خسارت واردشده به خودروی خود را از طریق بیمه بدنه خود جبران کنند.»
دریافت باقی خسارت از طریق دادگاه یا بیمه بدنه
بر اساس این قانون ارزیابان خسارت و کارشناسان رسمی دادگستری موظفند بر مبنای قاعده، متناظر خسارت را محاسبه کنند. یعنی یک کارشناس رسمی دادگستری یا ارزیاب خسارت در قبال خسارت ۴۰ میلیون تومانی به یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی حداکثر در گزارش خود میتواند ۱۰ میلیون تومان را بنویسد و صاحب خودروی گرانقیمت مابقی خسارت به خودروی خود را باید از طریق بیمه بدنه جبران کند.
علیرضا حسینی، فعال حوزه بیمه در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه این قانون همزمان با ابلاغ قانون شخص ثالث ابلاغ شده و اکنون در حال اجراست، عنوان کرد: «بر اساس قاعده متناظر خسارت، شرکت بیمه ۵۰ درصد کل قیمت بیمه شخص ثالث را پرداخت میکند و برای خودروهای لوکس سقف پرداختی را ۱۲۶ میلیون تومان تعیین کرده است و صاحب خودروی لوکس خسارتدیده برای جبران خسارت خود میتواند در قوه قضائیه طرح شکایت کند.»
حسینی در ادامه افزود: «در این شرایط بهترین راه برای جبران خسارت استفاده از بیمه بدنه خودرو است. بیمه بدنه یک خودروی لوکس ۵۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۳ میلیون تومان است و صاحب خودروی لوکس آسیبدیده در صورت وقوع حادثه میتواند از بیمه بدنه خود بهره بگیرد و تمام خسارت واردشده را دریافت کند. اما ممکن است برخی نخواهند از بیمه بدنه خود استفاده کنند در حالی که مقصر، خودروی دیگر است. بنابراین تنها راه، طرح شکایت است.»
وی در ادامه عنوان کرد: «اخلاقیترین راه، استفاده از بیمه بدنه و دریافت هزینه بیمه از مقصر است. یعنی ۱۳ میلیون تومانی را که صاحب خودروی لوکس برای بیمه بدنه پرداخت کرده است، از مقصر دریافت کند.»
حسینی با تاکید بر کارایی بیمه بدنه در حوادث اذعان کرد: «استفاده از بیمه بدنه آن هم تا حداکثر سقف آن در میان خودروهای سنگین بسیار رایج است و به صاحبان خودروهای لوکس نیز استفاده از بیمه بدنه بسیار توصیه میشود.»
حد و مرز بیمه برای خودروهای لوکس
طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، حداکثر مسئولیت مردم در قبال تصادف با خودروهای گرانقیمت معادل ۵۰ درصد بیمه ماههای حرام است. در سال جاری نیز دیه در ماه های حرام ۲۵۴ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین ۵۰ درصد این مبلغ یعنی ۱۲۶ میلیون تومان، حداکثر سقف پرداخت خسارت به خودروهای گرانقیمت از نظر قانون است.
ضمن آنکه قوه قضائیه هر ساله نرخ دیه را اعلام میکند، اگر نرخ دیه در سالهای آینده افزایش یابد، طبعا مبنای تعیین قیمت خودروهای متعارف گرانقیمت نیز تغییر خواهد کرد.
از نظر قانون خودروی گرانقیمت متعارف ۱۲۶ میلیون تومان است، بنابراین اگر کسی با این نوع خودروها تصادف کند، باید ۱۲۶ میلیون تومان خسارت پرداخت کند.
بهطور مثال اگر خودرویی ۵۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد و در تصادف ۴۰ میلیون تومان به آن خسارت وارد شود، از نظر این قانون چون ۱۲۶ میلیون تومان، یکچهارم ۵۰۰ میلیون تومان محاسبه میشود، بنابراین تعهد و مسئولیت مقصر در قبال این خسارت تنها ۱۰ میلیون تومان یعنی یکچهارم ۴۰ میلیون تومان است.
بنابراین شرکتهای بیمه و فرد مقصر در قبال این خودروها در حد ۱۲۶ میلیون تومان نسبت به پرداخت خسارت، مسئولیت دارند.
عبدالناصر همتی، رئیس کل بیمه مرکزی با بیان اینکه به همه دارندگان خودرو در کشور توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه داشته باشند، گفت: «به دارندگان خودروهای گرانقیمت یعنی خودروهای بالای ۱۲۶ میلیون تومان توصیه میکنیم حتما بیمه بدنه کامل داشته باشند تا بتوانند مابقی خسارت واردشده به خودروی خود را از طریق بیمه بدنه خود جبران کنند.»
دریافت باقی خسارت از طریق دادگاه یا بیمه بدنه
بر اساس این قانون ارزیابان خسارت و کارشناسان رسمی دادگستری موظفند بر مبنای قاعده، متناظر خسارت را محاسبه کنند. یعنی یک کارشناس رسمی دادگستری یا ارزیاب خسارت در قبال خسارت ۴۰ میلیون تومانی به یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی حداکثر در گزارش خود میتواند ۱۰ میلیون تومان را بنویسد و صاحب خودروی گرانقیمت مابقی خسارت به خودروی خود را باید از طریق بیمه بدنه جبران کند.
علیرضا حسینی، فعال حوزه بیمه در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه این قانون همزمان با ابلاغ قانون شخص ثالث ابلاغ شده و اکنون در حال اجراست، عنوان کرد: «بر اساس قاعده متناظر خسارت، شرکت بیمه ۵۰ درصد کل قیمت بیمه شخص ثالث را پرداخت میکند و برای خودروهای لوکس سقف پرداختی را ۱۲۶ میلیون تومان تعیین کرده است و صاحب خودروی لوکس خسارتدیده برای جبران خسارت خود میتواند در قوه قضائیه طرح شکایت کند.»
حسینی در ادامه افزود: «در این شرایط بهترین راه برای جبران خسارت استفاده از بیمه بدنه خودرو است. بیمه بدنه یک خودروی لوکس ۵۰۰ میلیون تومانی حدود ۱۳ میلیون تومان است و صاحب خودروی لوکس آسیبدیده در صورت وقوع حادثه میتواند از بیمه بدنه خود بهره بگیرد و تمام خسارت واردشده را دریافت کند. اما ممکن است برخی نخواهند از بیمه بدنه خود استفاده کنند در حالی که مقصر، خودروی دیگر است. بنابراین تنها راه، طرح شکایت است.»
وی در ادامه عنوان کرد: «اخلاقیترین راه، استفاده از بیمه بدنه و دریافت هزینه بیمه از مقصر است. یعنی ۱۳ میلیون تومانی را که صاحب خودروی لوکس برای بیمه بدنه پرداخت کرده است، از مقصر دریافت کند.»
حسینی با تاکید بر کارایی بیمه بدنه در حوادث اذعان کرد: «استفاده از بیمه بدنه آن هم تا حداکثر سقف آن در میان خودروهای سنگین بسیار رایج است و به صاحبان خودروهای لوکس نیز استفاده از بیمه بدنه بسیار توصیه میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها