یک ماده از ضوابط واردات خودرو تغییر کرد
پدال نیوز: بهدنبال تحولات صورت گرفته در مقررات واردات خودرو به کشور، هیاتوزیران هفته گذشته با ممنوعیت ورود خودروهایی که زمان ساخت آنها بیش از یکسال باشد، موافقت کرد. بنابر مصوبه هیاتوزیران و به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت، دولت بهمنظور فراهم کردن سازوکار هماهنگ و کارآمد برای کنترل کالاهای باکیفیت و همچنین جلوگیری از واردات خودروهای سواری مستعمل، با ممنوعیت ثبت سفارش و ورود خودروی نو که از زمان ساخت آن بیش از یک سال گذشته باشد، موافقت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براساس این مصوبه از این پس تنها خودروهایی اجازه ورود به کشور را خواهند داشت که تولید همان سال باشند. بنا به ماده 7 آئیننامه ضوابط فنی واردات خودرو مصوبه مورخ 10 تیرماه 1382، ورود انواع خودروهای سواری به کشور که تاریخ تولید آنها بیش از یکسال گذشته باشد، ممنوع بود. با وجود این هیاتوزیران به درخواست وزارت صنعت در تاریخ 15 بهمنماه 1390 طی اصلاحیهای مدت زمان مذکور را به 3 سال تغییر داد این در شرایطی است که حالا بعد از 5 سال بار دیگر هیاتوزیران به اصلاح این ماده از آئیننامه واردات خودروهای سواری به کشور پرداخته است.
آنگونه که بهنظر میرسد تغییر در این ماده به شرایط کنونی کشور یعنی دوره پساتحریم ارتباط مستقیم دارد؛ بهنحویکه وزارت صنعت بهدنبال تغییر و تحولاتی که در حوزه واردات خودرو ایجاد کرده قصد دارد ورود خودرو به کشور براساس استانداردهای روز جهان صورت بگیرد. در این زمینه اما فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» عنوان میکند که محدودسازی عمر خودروها در راستای کاهش واردات خودرو به کشور صورت گرفته که این موضوع اثر مستقیمی بر افزایش قیمت خودروهای خارجی دارد. وی میگوید: قبل از اعلام این مصوبه، بسیاری از تامینکنندگان خودروهای وارداتی میتوانستند خرید با قیمت مناسبی از خودروهای مدل 2016 در سال جدید داشته باشند که این موضوع به همان نسبت در قیمت فروش خودرو در بازار کشور اثر داشت. اما با ابلاغ این مصوبه در حال حاضر تنها خودروهای مدل 2017 اجازه ورود به کشور را دارند که قطعا قیمت آنها نیز بیشتر است.اظهارات رئیس انجمن واردکنندگان در شرایطی است که یکی از دست اندرکاران واردات خودرو نیز عنوان میکند برخی واردکنندگان خودروهای دوسال پیش را با قیمت مناسبی خریداری میکردند این در حالی است که همان خودرو را با قیمت بالاتری در بازار داخل به فروش میرساندند.
آنگونه که بهنظر میرسد تغییر در این ماده به شرایط کنونی کشور یعنی دوره پساتحریم ارتباط مستقیم دارد؛ بهنحویکه وزارت صنعت بهدنبال تغییر و تحولاتی که در حوزه واردات خودرو ایجاد کرده قصد دارد ورود خودرو به کشور براساس استانداردهای روز جهان صورت بگیرد. در این زمینه اما فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» عنوان میکند که محدودسازی عمر خودروها در راستای کاهش واردات خودرو به کشور صورت گرفته که این موضوع اثر مستقیمی بر افزایش قیمت خودروهای خارجی دارد. وی میگوید: قبل از اعلام این مصوبه، بسیاری از تامینکنندگان خودروهای وارداتی میتوانستند خرید با قیمت مناسبی از خودروهای مدل 2016 در سال جدید داشته باشند که این موضوع به همان نسبت در قیمت فروش خودرو در بازار کشور اثر داشت. اما با ابلاغ این مصوبه در حال حاضر تنها خودروهای مدل 2017 اجازه ورود به کشور را دارند که قطعا قیمت آنها نیز بیشتر است.اظهارات رئیس انجمن واردکنندگان در شرایطی است که یکی از دست اندرکاران واردات خودرو نیز عنوان میکند برخی واردکنندگان خودروهای دوسال پیش را با قیمت مناسبی خریداری میکردند این در حالی است که همان خودرو را با قیمت بالاتری در بازار داخل به فروش میرساندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها