کد خبر:
۴۵۱۷۰ ۱۰:۱۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۴
سال برقیها؟ خودرانها؟ یا هیچکدام؟
پدال نیوز- سال ۲۰۱۶ با تمام افتوخیزهایش در صنعت خودرو هم به پایان رسید و فناوریهایی معرفی و برخی نیز وارد خط تولید شدند اما ارزیابی در رابطه با اینکه موضوعی مشخص در یک سال چه وضعیتی پیدا کرد کار بسیار سخت و دشواری است و وقتی آن موضوع مربوط به دنیای ماشینها باشد باز هم سختتر میشود. اگر بخواهیم بدانیم خودروهای برقی و خودران در سالی که گذشت چه تحولی پیدا کردهاند موضوع باز هم پیچیدهتر میشود اما بررسی این موضوع در یک بازه زمانی کوتاه میتواند کمک زیادی به رهگیری حرکت خودروسازی در سالهای آینده کند. برای بسیاری از صنایع نوظهور اهمیت دارد که بدانند فناوریها و تحولات در بازه کوچک در دنیای ماشینها به چه سمت و سویی میرود. .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر خودروهای برقی زیادی در مدلها و اندازههای مختلف در جادههای دنیا تردد دارند ولی در رابطه با خودروهای خودران میتوان به راحتی گفت که این موضوع بسیار ناچیز است و اصلا به چشم نمیآید. در سال 2016 نمیتوان خودروی برقی را یافت که بتواند جایگزینی برای یک خودروی احتراق درونی باشد. خودروهای ارزانی در این سال بهفروش رسیده است که رنو Zoe و نیسان لیف از جمله این خودروها بودهاند که با وجود ارتقا در باتریها نتوانستند جایگزینی برای یک خودروی هم رده خود باشند. شاید در میان خودروهای برقی تسلا مدل S نمونهای خاص از یک خودروی لوکس و سوپراسپرت باشد اما از دو جنبه این خودرو مورد انتقاد قرار میگیرد. اول اینکه از نظر قیمت این خودرو علیه مرسدس بنز کلاس S قرار میگیرد و شتاب این خودرو 5/ 2 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر است و بین 70 تا 80 هزار دلار قیمت دارد. دوم اینکه در نسخه 2016 این خودرو میتواند براساس استانداردهای EPA آمریکا بیش از 500 کیلومتر را طی کند و این مقدار بر اساس استانداردهای سنجش اروپا به 613 کیلومتر میرسد. در مقایسه مرسدس بنز AMG S63 4Matic Long که از نظر مصرف سوخت چندان خودروی مناسبی به حساب نمیآید و مصرف سوخت بهینهای ندارد با یکبار سوختگیری 721 کیلومتر را طی میکند و تقریبا در یکی، دو دقیقه میتوان در هر جایی باک آن را از نو پر از سوخت کرد ولی برای پیدا کردن جایگاههای شارژ سریع و مناسب تسلا باید عذاب علیم کشید و در هر جایی یافت نمیشوند و در صورت پیدا کردن هم حداقل نیم ساعت زمان برای شارژ مجدد نیاز است. آنهایی که میگویند خودروهای برقی را میتوان جایگزین خودروهای بنزینی کرد اگر به واقعیتها بدون اینکه احساسات خود را نسبت به محیط زیست و فناوری دخالت دهیم بپردازیم در اشتباه هستند. مساله مهم این است که یک خودروی برقی بتواند هم اندازه یک خودروی احتراق درونی با یکبار شارژ همان مقدار مسافت را طی کند و میدانیم که طرحها و برنامههای زیادی در این راستا در دست اقدام است اما تا به حال این موضوع به حقیقت نپیوسته است و تا رسیدن به واقعیت زمان زیادی نیاز است. برنامههای خودروسازان بزرگ در ساخت خودروهای برقی متنوع به نقطه دردناک نبود جایگاههای شارژ سریع میرسند که معضلی بزرگ برای خودروهای برقی آینده خواهند بود. در غیر این صورت برای استفاده از برق معمولی برای شارژ باتریهای عظیم یک خودروی برقی باید ساعتها منتظر باشید و این موضوعی عذابآور است که برای طی کردن 200 تا 300 کیلومتر باید ساعتها منتظر باشید تا خودرو آماده استفاده شود و این به خاطر کمبود جایگاههای شارژ سریع است. موضوع بعدی قیمت خودرو است که با وجود همسان نبودن خودروها در ابعاد مختلف مقایسه قیمت هم کار بیهودهای باشد چرا که وقتی خودروها در ابعاد مهم و فنی شباهت کمی با هم دارند نمیتوان مقایسه جالبی در این باره داشت. با وجود این مسائل میتوان نتیجه گرفت در سال 2016 خودروهای برقی نتوانستند کامل بدرخشند و در رقابت با خودروهای احتراق درونی شکست خوردهاند. موضوع بعدی که در سال 2016 اهمیت پیدا کرد و بحثهای زیادی در رابطه با آن در محافل مختلف خودرویی صورت گرفت موضوع خودرانها است که سر و صدای زیادی به راه انداخته است. اگر بخواهیم بگوییم که بین خودروهای برقی و خودران که هر دو در سال 2016 پیشرفتهایی داشتهاند کدام یک برنده بوده است میتوان گفت هیچکدام نتوانستند از پس انتظارات موجود در جامعه مصرفکنندگان خودرویی برآیند. سامانههای خودران با وجود تمام سر و صداهایی که در دنیای رسانهها ایجاد کرد اما راه بسیاری طولانی برای اینکه تبدیل به سامانهای مرسوم در خودروها شود در پیش دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش