نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو
پدال نیوز- انتخاب یک خودرو از میان گزینههای موجود در بازار شاید یکی از دشوارترین خریدهای ممکن باشد؛ چراکه اغلب باید بانگاهی بلندمدت به ماجرا نگریست. در این میان برخی هم هستند که با سرعت بیشتری خودرو خود را عوض میکنند. آنها نیز همیشه دوست دارند بدانند که خودروهای جدید کدام هستند و تفاوتها و شباهتهای آنها با خودرو کنونیشان چیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در بازار روبه رشد خودرو ایران چه از نظر تنوع مدل و چه از نظر افزایش خریدار مساله انتخاب خودرو، روز به روز اهمیت بیشتری پیدا میکند. در این صفحه سعی شده خودروهای مختلفی که از نظر قیمت یا قابلیتهای فنی در یک کلاس قرار دارند با زبانی ساده با یکدیگر مقایسه شوند. بهگونهایکه در نهایت خواننده بتواند دید کلی درباره خودروهای کلاسهای مختلف پیدا کند. در همین راستا سعی شده در هر شماره تنوع کلاسهای قیمتی مختلف مدنظر قرار بگیرد تا صفحه «حقانتخاب» برای طیف بیشتری از مخاطبان کاربرد داشته باشد.
امویام 550 یا لیفان X50
این دو خودرو در یک کلاس نیستند؛ یکی سواری و دیگری در کلاس کراس اوورهای فوق کوچک است، اما در بازار ایران مدل دنده دستی آنها به یک قیمت عرضه میشود. موتور امویام 550 پر حجمتر و البته قویتر است و در شتابگیری نیز وضعیت بهتری دارد. در مقابل مصرف سوخت لیفان کمتر از 550 بوده و البته کم استهلاکتر نیز هست. در سوی دیگر 550 با چهرهای زیبا و کابینی زیباتر در انتظار شماست. این در حالی است X50 نیز با طراحی ظاهری اسپرتتر خود میتواند توجه جوانترها را به خودش جلب کند. مواد به کار رفته درون کابین هر دو خودرو سطح کیفی چندان بالایی ندارند اما طراحی کابین هر دو خودرو بهروز بوده و حس داشتن یک خودرو مدرن را به خوبی منتقل میکند. در بحث سیستم تعلیق وضعیت لیفان X50 بهتر است. این در حالی است که صندلیهای بهتر را باید در کابین امویام 550 جستوجو کرد. خدمات پس از فروش لیفان گستردهتر است. این مساله در شهرستانهای دور از مرکز بیشتر به چشم میآید. قطعات هر دو خودرو کمیاب است به خصوص قطعات 550 که کمیابتر است. بهطور کلی میتوان دو خودرو را انتخابهای خوبی دانست اما اقبال در بازار خرید و فروش دست دوم به سوی خودروی X50 است.
ساینا سایپا یا سمند SE
دو خودروی تولید داخل که در یک کلاس نیستند اما از نظر قیمتی تقریبا در یک رده قرار میگیرند. این دو خودرو در دو شرکت بزرگ تولید میشوند این یعنی هر دو خدمات پس از فروش گستردهای دارند. سمند SE نمونه به حداقل رسیده سمند از نظر آپشن است و ساینا نیز در حقیقت نسل جدید تیباست که ظاهر آن کمی تغییر کرده، ولی موتور و گیربکس همان است. موتور سمند پر حجمتر است و البته قدرت بیشتری تولید میکند از اینرو در مسیرهای سربالایی عملکرد خوبی دارد. اما ساینا نیز با موتوری کم مصرف و دارای قدرت قابل قبول، عملکرد خوبی دارد. هر دو خودرو با حداکثر سرنشین ضعیف نیستند اما سمند به واسطه بزرگتر بودن اتاق فضای بیشتری برای سرنشینان در خود جای داده است. سمند خودرویی برای خانوادهها بوده اما کمی استهلاکش بالاتر از ساینا است. اگرچه هر دو خودرو از خدمات پس از فروش گستردهای بهره میبرند اما این خدمات پس از فروش نیز دردسرهای خودش را دارد. کیفیت مواد به کار رفته در کابین سمند بالاتر از ساینا است، اما ساینا امکانات بیشتری را در خود جای داده است. همچنین ساینا از طراحی به روزتر و البته زیباتری نسبت به سمند برخوردار است. بهطور کلی هر دو خودرو را میتوان انتخابهای خوبی دانست، اما اگر فضای زیاد و شتاب میخواهید سمند و اگر امکانات میخواهید، ساینا بخرید.
مزدا 3 یا هیوندای ولوستر
این دو خودرو در بازار ایران توانستهاند جایگاه خوبی بهدست آورند. البته مزدا 3 در بازار بسیار موفقتر از ولوستر است که در حال حاضر نمونه هاچ بک آن بهصورت صفر کیلومتر در بازار وجود ندارد. هر دو خودرو از نظر طراحی زیبا بوده و امکانات خوبی دارند. موتور مزدا پرحجمتر و البته پرقدرتتر است. در شتابگیری نیز به راحتی از پس ولوستر برمیآید، اما ولوستر خودرویی کممصرف و البته کم استهلاک است که توانسته مشتریان خود را راضی نگه دارد. موتور توربو آن برای رانندگیهای اسپرت کاملا جواب میدهد. این خودرو به دلیل طراحی خاص و اسپرتی که دارد در اوایل حضور خود نتوانست در بازار موفق باشد اما این روزها نمونههای دست دوم آنها پر اقبالند. فضای کابین هر دو خودرو مناسب است و البته صندلیهای راحتی دارند اما قسمت عقب مزدا جای پای کافی برای سرنشینان قد بلند ندارد. خدمات پس از فروش هر دو خودرو مناسب است اما لوازم مزدا در بازار بیشتر یافت میشوند اگرچه قیمت بالاتری دارند. از نظر امکانات و آپشن، هیوندای ولوستر شرایط بهتری دارد. در مقابل کیفیت سواری مزدا 3 بر ولوستر برتری محسوسی دارد. این دو خودروی زیبا انتخابی کم مصرف و کم استهلاک هستند که در این میان ولوستر با داشتن سه در کمی خاصتر به نظر میرسد.
هوندا CRV یا کیا سورنتو
دو شاسی بلندی که وضعیت بازار متفاوتی با یکدیگر دارند. هوندا از آن دسته خودروهایی است که کمتر آن را در خیابانها میبینیم و سورنتو در نسل جدید تحولی داشته که آن را تبدیل به یکی از محبوبترینها در بازار کرده است. هر دو خودرو از موتورهایی کمحجم بهره میبرند اما این سورنتو است که قدرت خروجی بالاتری دارد، اما هوندا به دلیل گیربکس سریعتر و وزن کمتر شتابگیری بهتری دارد. این دو خودرو جزو بهترینهای بازار در کلاس خودشان هستند، اما هوندا در بازار آمریکا یکی از پر فروش ترینها بوده و انتخاب بی دردسر و مناسبی به حساب میآید. اما بازار ایران بازار آپشن گرایی است، از اینرو وضعیت سورنتو بهتر است. البته خدمات پس از فروش هوندا نیز گستردگی کیا را ندارد. به هر ترتیب هوندا از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز در سطح خوبی قرار دارد. اتاق بزرگتر سورنتو سبب شده تا خانوادههای پر جمعیتتر به سمت این خودرو بیایند همچنین مصرف سوخت هوندا پایینتر از سورنتو است که اقتصادیتر به نظر میرسد. درون کابین نیز هر دو خودرو طراحی مناسب و کیفیت بالایی دارند اما در این زمینه میتوان هوندا را با کیفیتتر دانست. هوندا خودرویی کاملا بیدردسر و اقتصادی محسوب میشود که میتوان از لذت سواری آن بهره برد در مقابل سورنتو با آپشنهای بیشتر و همچنین خصوصیات آفرود بهتر انتخابی برای طیف دیگری از بازار است.
امویام 550 یا لیفان X50
این دو خودرو در یک کلاس نیستند؛ یکی سواری و دیگری در کلاس کراس اوورهای فوق کوچک است، اما در بازار ایران مدل دنده دستی آنها به یک قیمت عرضه میشود. موتور امویام 550 پر حجمتر و البته قویتر است و در شتابگیری نیز وضعیت بهتری دارد. در مقابل مصرف سوخت لیفان کمتر از 550 بوده و البته کم استهلاکتر نیز هست. در سوی دیگر 550 با چهرهای زیبا و کابینی زیباتر در انتظار شماست. این در حالی است X50 نیز با طراحی ظاهری اسپرتتر خود میتواند توجه جوانترها را به خودش جلب کند. مواد به کار رفته درون کابین هر دو خودرو سطح کیفی چندان بالایی ندارند اما طراحی کابین هر دو خودرو بهروز بوده و حس داشتن یک خودرو مدرن را به خوبی منتقل میکند. در بحث سیستم تعلیق وضعیت لیفان X50 بهتر است. این در حالی است که صندلیهای بهتر را باید در کابین امویام 550 جستوجو کرد. خدمات پس از فروش لیفان گستردهتر است. این مساله در شهرستانهای دور از مرکز بیشتر به چشم میآید. قطعات هر دو خودرو کمیاب است به خصوص قطعات 550 که کمیابتر است. بهطور کلی میتوان دو خودرو را انتخابهای خوبی دانست اما اقبال در بازار خرید و فروش دست دوم به سوی خودروی X50 است.
ساینا سایپا یا سمند SE
دو خودروی تولید داخل که در یک کلاس نیستند اما از نظر قیمتی تقریبا در یک رده قرار میگیرند. این دو خودرو در دو شرکت بزرگ تولید میشوند این یعنی هر دو خدمات پس از فروش گستردهای دارند. سمند SE نمونه به حداقل رسیده سمند از نظر آپشن است و ساینا نیز در حقیقت نسل جدید تیباست که ظاهر آن کمی تغییر کرده، ولی موتور و گیربکس همان است. موتور سمند پر حجمتر است و البته قدرت بیشتری تولید میکند از اینرو در مسیرهای سربالایی عملکرد خوبی دارد. اما ساینا نیز با موتوری کم مصرف و دارای قدرت قابل قبول، عملکرد خوبی دارد. هر دو خودرو با حداکثر سرنشین ضعیف نیستند اما سمند به واسطه بزرگتر بودن اتاق فضای بیشتری برای سرنشینان در خود جای داده است. سمند خودرویی برای خانوادهها بوده اما کمی استهلاکش بالاتر از ساینا است. اگرچه هر دو خودرو از خدمات پس از فروش گستردهای بهره میبرند اما این خدمات پس از فروش نیز دردسرهای خودش را دارد. کیفیت مواد به کار رفته در کابین سمند بالاتر از ساینا است، اما ساینا امکانات بیشتری را در خود جای داده است. همچنین ساینا از طراحی به روزتر و البته زیباتری نسبت به سمند برخوردار است. بهطور کلی هر دو خودرو را میتوان انتخابهای خوبی دانست، اما اگر فضای زیاد و شتاب میخواهید سمند و اگر امکانات میخواهید، ساینا بخرید.
مزدا 3 یا هیوندای ولوستر
این دو خودرو در بازار ایران توانستهاند جایگاه خوبی بهدست آورند. البته مزدا 3 در بازار بسیار موفقتر از ولوستر است که در حال حاضر نمونه هاچ بک آن بهصورت صفر کیلومتر در بازار وجود ندارد. هر دو خودرو از نظر طراحی زیبا بوده و امکانات خوبی دارند. موتور مزدا پرحجمتر و البته پرقدرتتر است. در شتابگیری نیز به راحتی از پس ولوستر برمیآید، اما ولوستر خودرویی کممصرف و البته کم استهلاک است که توانسته مشتریان خود را راضی نگه دارد. موتور توربو آن برای رانندگیهای اسپرت کاملا جواب میدهد. این خودرو به دلیل طراحی خاص و اسپرتی که دارد در اوایل حضور خود نتوانست در بازار موفق باشد اما این روزها نمونههای دست دوم آنها پر اقبالند. فضای کابین هر دو خودرو مناسب است و البته صندلیهای راحتی دارند اما قسمت عقب مزدا جای پای کافی برای سرنشینان قد بلند ندارد. خدمات پس از فروش هر دو خودرو مناسب است اما لوازم مزدا در بازار بیشتر یافت میشوند اگرچه قیمت بالاتری دارند. از نظر امکانات و آپشن، هیوندای ولوستر شرایط بهتری دارد. در مقابل کیفیت سواری مزدا 3 بر ولوستر برتری محسوسی دارد. این دو خودروی زیبا انتخابی کم مصرف و کم استهلاک هستند که در این میان ولوستر با داشتن سه در کمی خاصتر به نظر میرسد.
هوندا CRV یا کیا سورنتو
دو شاسی بلندی که وضعیت بازار متفاوتی با یکدیگر دارند. هوندا از آن دسته خودروهایی است که کمتر آن را در خیابانها میبینیم و سورنتو در نسل جدید تحولی داشته که آن را تبدیل به یکی از محبوبترینها در بازار کرده است. هر دو خودرو از موتورهایی کمحجم بهره میبرند اما این سورنتو است که قدرت خروجی بالاتری دارد، اما هوندا به دلیل گیربکس سریعتر و وزن کمتر شتابگیری بهتری دارد. این دو خودرو جزو بهترینهای بازار در کلاس خودشان هستند، اما هوندا در بازار آمریکا یکی از پر فروش ترینها بوده و انتخاب بی دردسر و مناسبی به حساب میآید. اما بازار ایران بازار آپشن گرایی است، از اینرو وضعیت سورنتو بهتر است. البته خدمات پس از فروش هوندا نیز گستردگی کیا را ندارد. به هر ترتیب هوندا از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز در سطح خوبی قرار دارد. اتاق بزرگتر سورنتو سبب شده تا خانوادههای پر جمعیتتر به سمت این خودرو بیایند همچنین مصرف سوخت هوندا پایینتر از سورنتو است که اقتصادیتر به نظر میرسد. درون کابین نیز هر دو خودرو طراحی مناسب و کیفیت بالایی دارند اما در این زمینه میتوان هوندا را با کیفیتتر دانست. هوندا خودرویی کاملا بیدردسر و اقتصادی محسوب میشود که میتوان از لذت سواری آن بهره برد در مقابل سورنتو با آپشنهای بیشتر و همچنین خصوصیات آفرود بهتر انتخابی برای طیف دیگری از بازار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025