آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۱۵۸
۰۹:۵۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۴
معاون خدمات پس از فروش ایرتویا:

ارتباط ایرتویا و تویوتا در زمینه خدمات پس از فروش همیشه برقرار بوده است

پدال نیوز: هادی سرهنگی، معاون خدمات پس از فروش ایرتویا گفت: با اشاره به تبادل اطلاعات و دانش فنی میان ایرتویا و تویوتای ژاپن گفت:" ارتباط ما با تویوتا حتی در دوران تحریم‌ها هیچ‌گاه قطع نشده است و به‌طور پیوسته در حال تبادل اطلاعات، آموزش و ارزیابی هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هادی سرهنگی، معاون خدمات پس از فروش ایرتویا در گفت و گو با "عصر خودرو" با اشاره به تبادل اطلاعات و دانش فنی میان ایرتویا و تویوتای ژاپن گفت:" ارتباط ما با تویوتا حتی در دوران تحریم‌ها هیچ‌گاه قطع نشده است و به‌طور پیوسته در حال تبادل اطلاعات، آموزش و ارزیابی هستیم.

 
تویوتا معتقد است مشتری بدون توجه به اینکه در کدام کشور خودرو را خریداری کرده است باید بالاترین سطح خدمات را دریافت کند و از این نظر تفاوتی میان خریدار تویوتا در ایران و سایر کشورها وجود ندارد و به همین دلیل در تمام این مدت علی رغم تحریم‌ها پشتیبان ما در زمینه خدمات پس از فروش بوده است. مطمئن باشید بدون پشتیبانی تویوتا رسیدن به جایگاه فعلی ایرتویا بسیار دشوار بود ضمن آنکه برای اجرای استانداردها و ارزیابی آن‌ها باید ارتباط مستقیم میان تویوتا و ایرتویا وجود داشته باشد."
سرهنگی افزود:" هم‌اکنون تعداد زیادی از نمایندگی‌های ما استانداردها و گواهینامه‌های ویژه‌ای را که مختص خدمات تعمیرگاهی است از تویوتا دریافت کرده‌اند که نشان از کیفیت خدمات آن‌ها دارد. به عنوان مثال ما با تکیه بر این رویه هفت سال پیاپی است که  توانسته‌ایم جایزه ویژه تعالی خدمات به مشتریان را از سوی تویوتای ژاپن دریافت نماییم (CSEA). این جایزه بر اساس ارزیابی تویوتا از نمایندگی‌هایش در سرتاسر جهان به آن‌ها اهدا می‌شود و ما امسال هم توانستیم این جایزه را از آن خود کنیم. این ارزیابی‌ها همواره وجود داشته و تویوتا همواره از مشتریان خود در ایران حمایت کرده است."
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان