آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۱۳۹
۱۶:۳۷
۱۳۹۵/۱۰/۲۳

تبدیل میتسوبیشی دلیکا 1991 به یک هیولای ژاپنی +تصاویر

پدال نیوز: فکر نمی‌کنیم خودرویی عجیب‌تر از میتسوبیشی دلیکا با آن قطعات آفرودی بی‌شمار و ظاهری خشن وجود داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فکر نمی‌کنیم خودرویی عجیب‌تر از میتسوبیشی دلیکا با آن قطعات آفرودی بی‌شمار و ظاهری خشن وجود داشته باشد.

1991-mitsubishi-delica-monster-truck-01
دلیکا که از سال 1968 تولید شده مدل‌های گوناگونی دارد، از ون‌های ساده گرفته تا نمونه‌های مجهز به لاستیک‌های بزرگ‌تر، سیستم تعلیق بلندقدتر و خیلی چیزهای دیگر! تمامی این‌ها نسبتاً احمقانه و غیراحساسی هستند! اما دلیکای پیش رو متفاوت است.

1991-mitsubishi-delica-monster-truck
این نمونه‌ی ساخت 1991 در حال حاضر از سوی شرکت کلاسیک‌های ژاپنی و در ریچموند ویرجینیا به فروش گذاشته شده و ارتفاع بسیار بلندی دارد. این ظاهر زرافه‌ای شکل به لطف افزایش 15 اینچی ارتفاع بدنه، افزایش 2 اینچی سیستم تعلیق و استفاده از لاستیک‌های بی اف گودریچ غول‌آسا به دست آمده است. از دیگر خصوصیات این خودروی نامتعارف می‌توان به رنگ مات و شیشه‌های دودی اشاره کرد.

1991-mitsubishi-delica-monster-truck-04
زیر پوست خودرو شاهد پیشرانه‌ی توربودیزل 2.5 لیتری به همراه گیربکس اتوماتیکی هستیم که نیرو را به هر چهار چرخ می‌فرستد.

1991-mitsubishi-delica-monster-truck-05

1991-mitsubishi-delica-monster-truck-10
بهای درخواستی برای این خودرو 9495 دلار است که برای خودرویی با این همه تغییرات خیلی زیاد به نظر نمی‌رسد. هرچند با توجه به این تغییرات و افزایش ارتفاع، حضور خودرو در خیابان قانونی نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو