کد خبر:
۴۵۱۱۰ ۱۳:۰۰
۱۳۹۵/۱۰/۲۳
رقابت نفسگیر درون خودرانی !
پدال نیوز- در خودروهای خودران پیشرانه میتواند از نوع احتراق درونی و یا برقی باشد و آنچه که اهمیت دارد این است که بدانیم کدام خودرو موفق تر میتواند عمل کند و سرعت رشد بیشتری خواهد داشت. در رابطه با خودروهای برقی میتوان چالشهای زیادی را نام برد که هر یک بهعنوان یک مانع بر سر رشد و پیشرفت این گونه خودروها در نظر گرفته میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به نقل از دنیای اقتصاد، مهمترین موانعی که میتوان نام برد نبود زیرساخت شارژ سریع در بیشتر مناطق دنیا، دامنه حرکتی پایین نسبت به خودروهای احتراق درونی و عدم اطمینان کاربران و رانندهها نسبت به این خودروها است که رشد و توسعه خودرانها با موتور برقی را با چالش مواجه میکند. از سوی دیگر در رابطه با خودروهای احتراق درونی و با توجه به وجود تجربه بیش از یک قرن خودروسازی این نوع خودروها از توان و کارآمدی بسیار خوبی برخوردار هستند و از نظر دامنه حرکتی میتوانند با یکبار سوختگیری بیش از 1000 کیلومتر را طی کنند. با فرض اینکه مشکلات و معضلات خودرانها که بیشتر مربوط به فناوری و قوانین است بر طرف شود میتوان انتظار داشت این سامانهها بیشتر در خودروهای احتراق درونی استفاده شود تا اینکه وارد خودروهای تمام برقی شوند و خودران شدن خودروهای برقی را میتوان در آینده دور تر متصور شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر