رضایت مدیران پژو از بازگشت فروش ایران
پدال نیوز: گروه پژو سیتروئن از افزایش فروش خودرو در سال ۲۰۱۶ به مدد بازگشت به بازار ایران پس از لغو تحریمها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،با احتساب فروش جوینت ونچرهای گروه پژوسیتروئن و توافقهای مجوز این شرکت در ایران، فروش خودروهای پژو ۵.۶ درصد در سال گذشته افزایش یافت در حالی که بدون در نظر گرفتن فروش در بازار ایران این رقم نسبت به سال ۲۰۱۵، دو درصد کاهش پیدا میکرد.
سه برند گروه خودروسازی فرانسوی پژوسیتروئن شامل پژو، سیتروئن و دی اس سال گذشته اندکی بیش از سه میلیون خودرو فروختند که ۲۳۳ هزار دستگاه از آنها تحت توافق مجوز در ایران تولید شده بود. این گروه در سال ۲۰۱۵ به میزان ۲.۹ میلیون دستگاه خودرو فروخته بود.
بازگشت گروه پژوسیتروئن به ایران، تشکیل جوینت ونچر با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و شراکت با آرین موتور را به همراه داشت.
این شرکتها به ساخت و فروش خودروهای پژو تحت یک توافق مجوز به مدت چهار سال در دوران اوج تحریمها ادامه دادند، اما گروه پژوسیتروئن فروش آنها را تا سال ۲۰۱۶ در آمار خود لحاظ نکرد.
برند پژو که حدود ۶۰ درصد از کل این گروه را تشکیل میدهد، شاهد افزایش ۱۲.۳ درصدی فروش به کمک فروش در ایران بود، اما بدون حضور در بازار ایران با ۱.۴ درصد کاهش روبهرو میشد.
فروش جهانی برند سیتروئن ۱.۷ درصد و دی اس ۱۶ درصد کاهش یافت.
ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر برند پژو، به خبرگزاری فرانسه، گفت: فروش در ایران نتیجه کار خوب این برند بوده که برای از سرگیری فعالیت با همکارانش در ایران انجام گرفته است.
ماکسیم پیکات، مدیر گروه اروپای این شرکت، به بی اف ام بیزنس اظهار کرد که وی از بازگشت آمار فروش ایران در حسابهای این شرکت خوشحال است و این تازه مرحله نخست محسوب میشود.
به گفته وی، جوینت ونچرهای داخلی در آستانه آغاز یک حرکت قدرتمند در ایران هستند.
در اروپا که بازار اصلی گروه پژوسیتروئن است، میزان فروش ۳.۶ درصد رشد داشت. با این همه فروش این شرکت در چین و آسیای جنوب شرقی به دلیل فضای رقابتی شدید ۱۶ درصد در سال گذشته کاهش یافت. فروش این شرکت در روسیه که بازار خودروی آن به دلیل بحران اقتصادی این کشور آسیب شدیدی دیده است، ۱۲.۶ درصد کاهش یافت.
سه برند گروه خودروسازی فرانسوی پژوسیتروئن شامل پژو، سیتروئن و دی اس سال گذشته اندکی بیش از سه میلیون خودرو فروختند که ۲۳۳ هزار دستگاه از آنها تحت توافق مجوز در ایران تولید شده بود. این گروه در سال ۲۰۱۵ به میزان ۲.۹ میلیون دستگاه خودرو فروخته بود.
بازگشت گروه پژوسیتروئن به ایران، تشکیل جوینت ونچر با شرکتهای ایران خودرو و سایپا و شراکت با آرین موتور را به همراه داشت.
این شرکتها به ساخت و فروش خودروهای پژو تحت یک توافق مجوز به مدت چهار سال در دوران اوج تحریمها ادامه دادند، اما گروه پژوسیتروئن فروش آنها را تا سال ۲۰۱۶ در آمار خود لحاظ نکرد.
برند پژو که حدود ۶۰ درصد از کل این گروه را تشکیل میدهد، شاهد افزایش ۱۲.۳ درصدی فروش به کمک فروش در ایران بود، اما بدون حضور در بازار ایران با ۱.۴ درصد کاهش روبهرو میشد.
فروش جهانی برند سیتروئن ۱.۷ درصد و دی اس ۱۶ درصد کاهش یافت.
ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیر برند پژو، به خبرگزاری فرانسه، گفت: فروش در ایران نتیجه کار خوب این برند بوده که برای از سرگیری فعالیت با همکارانش در ایران انجام گرفته است.
ماکسیم پیکات، مدیر گروه اروپای این شرکت، به بی اف ام بیزنس اظهار کرد که وی از بازگشت آمار فروش ایران در حسابهای این شرکت خوشحال است و این تازه مرحله نخست محسوب میشود.
به گفته وی، جوینت ونچرهای داخلی در آستانه آغاز یک حرکت قدرتمند در ایران هستند.
در اروپا که بازار اصلی گروه پژوسیتروئن است، میزان فروش ۳.۶ درصد رشد داشت. با این همه فروش این شرکت در چین و آسیای جنوب شرقی به دلیل فضای رقابتی شدید ۱۶ درصد در سال گذشته کاهش یافت. فروش این شرکت در روسیه که بازار خودروی آن به دلیل بحران اقتصادی این کشور آسیب شدیدی دیده است، ۱۲.۶ درصد کاهش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX