رضوانی Beast؛ ابرخودرویی دیگر با نژاد ایرانی +تصاویر
پدال نیوز: فردیس (فریس) رضوانی، متولد تهران و دانش آموخته مهندسی نرم افزار و فناوری است و خود می گوید به واسطه خلبان بودن پدر و عمویش (خلبان جنگنده F4) از کودکی علاقه مند به طراحی خودرو بوده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته نامه خودرو امروز: فردیس (فریس) رضوانی، متولد
تهران و دانش آموخته مهندسی نرم افزار و فناوری است و خود می گوید به واسطه
خلبان بودن پدر و عمویش (خلبان جنگنده F4) از کودکی علاقه مند به طراحی
خودرو بوده. اولین خودروی رضوانی، Vencer Sarthe بود که به دلیل هزینه های
ساخت بالا، نتوانست به مرحله تولید برساند و امتیاز آن را واگذار کرد. اما
با Beast که 2 سال پیش برای اولین بار معرفی شد، موفق شد رویای خود را به
حقیقت تبدیل کند.
جالب این است که رضوانی موتورز با تنها 5 هزار دلار سرمایه اولیه تاسیس شده و اینطور که فردیس رضوانی می گوید، تمامی این 5 هزار دلار صرف طراحی و گرفتن رندرینگ های نزدیک به واقعیت از طرح کامپیوتری شد. به گفته فردیس رضوانی این طراحی، مشخصات فنی و عملکردی و مفهوم کلی خودرو بازخورد بسیار خوبی از رسانه ها گرفت و با دریافت اولین سفارش بود که ساخت و توسعه نمونه پیش تولید و تجهیز کارگاه برای تولید آغاز شد. 
آغاز کار رضوانی، با رودستر مهیجی بود که بر پایه ساختار و پلت فرم آریل اتم توسعه یافته، خودرویی جهنمی که در پیست، حتی بوگاتی ویرون سوپر اسپرت و لامبورگینی اونتادور را به زانو در می آورد اما آنچه که شخصیت متمایز از اتم به Beast رضوانی داده، ژست و استایل آدرنالین ساز و دینامیکی است که سخت می شود مجذوبش نشد.
ترکیب شاسی ایده آل آریل اتم و این پیکره سبک وزن و آیرودینامیک فرم گرفته از فیبر کربن، رودستری با وزن تنها 750 کیلوگرم خلق کرده که به لطف 500 اسب بخار قدرت پیشرانه 2.4 لیتری مجهز به سوپرشارژر جا شده بین کابین و محور عقب، در کمتر از 3 ثانیه تا تندی 100 کیلومتر در ساعت سرعت می گیرد. با تمام اینها Beast یک نقطه ضعف عمده دارد و آن هم تمرکز بیش از حد روی عملکرد محور بودن آن است که باعث شده مناسب سواری های روزمره نباشد.
برای خودرویی با قیمت پایه 195 هزار دلار، نداشتن ابتدایی ترین امکانات ایمنی و رفاهی مثل ایربگ و سیستم تهویه جلوه خوبی ندارد، مخصوصا اینکه خودرو فاقد سقف و حتی درب باشد. این نیاز به خودرویی کاربردی تر برای سواری های روزمره، به خلق Beast Alpha انجامیده که هفته گذشته به صورت رسمی در موتور شو لس آنجلس رونمایی شد.
چیزی فراتر از یک Beast مسقف
Beast Alpha شاید صرفا یک Beast مسقف احساس شود اما فلسفه ساخت آن، به اضافه کردن یک سقف روی اتاق Beast رودستر محدود نبوده و رضوانی موتورز، تغییرات گسترده ای در طراحی و ساختار آن اعمال کرده که اصلی ترین آنها استفاده از مونوکوک اتاق لوتوس اگزیچ در آن بوده که رد آن، در فرم بالاتنه خودرو، مخصوصا در قاب شیشه جلو و سقف کاملا مشهود است. 
مزیت اتاق اگزیچ این است که دارای پانل سقف قابل برداشتن نیز هست، به لطف آن، راننده و تک سرنشین جلو Beast Alpha هر زمان که خواستند، می توانند هیجان سواری زیر سقف آسمان را نیز با آن تجربه کنند. در ضمن، برخلاف 20 رودستر که فاقد درب است و برای سوار شدن به آن، باید به سبک خودروهای مسابقه ای، از روی تنه جانبی خودرو به کابین پرید، آلفا دارای درهایی با مکانیسم بازشو منحصر به رضوانی موتورز است که به صورت کشویی به سمت طرفین و سپس جلو باز می شود.
کمی کُندتر و کمی گران قیمت تر از Beast
Beast Alpha نیز دارای موتور 2.4 لیتری 500 اسبی مشترک با Beast رودستر (البته متصل به توربوشارژر به جای سوپرشارژر) است اما با تغییرات گسترده ای که در اتاق و کابین اعمال شده وزن تمام شده اش به 884 کیلوگرم رسیده و همین باعث می شود با گیربکس اتوماتیک ترتیبی که آپشنی 10 هزار دلاری است، 0.5 ثانیه دیرتر از 20 رودستر، یعنی در 3.2 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت دست یابد. 
با گیربکس استاندارد هم که از نوع 6 سرعته دستی است، شتاب 3.5 ثانیه برای آن اعلام شده است. با این حال و با وجود 5 هزار دلار قیمت پایه بالاتری که آلفا در مقایسه با اتاق رودستر دارد، قطعا برای برخی خریداران گزینه جذاب تری خواهد بود چرا که در تزیین کابین بالا رده تر آن از چرم و الکانتارای به مراتب بیشتری بهره گرفته شده و دارای شیشه های جانبی (با بالابر برقی)، ایربگ و سیستم تهویه است.
جالب این است که رضوانی موتورز با تنها 5 هزار دلار سرمایه اولیه تاسیس شده و اینطور که فردیس رضوانی می گوید، تمامی این 5 هزار دلار صرف طراحی و گرفتن رندرینگ های نزدیک به واقعیت از طرح کامپیوتری شد. به گفته فردیس رضوانی این طراحی، مشخصات فنی و عملکردی و مفهوم کلی خودرو بازخورد بسیار خوبی از رسانه ها گرفت و با دریافت اولین سفارش بود که ساخت و توسعه نمونه پیش تولید و تجهیز کارگاه برای تولید آغاز شد.

آغاز کار رضوانی، با رودستر مهیجی بود که بر پایه ساختار و پلت فرم آریل اتم توسعه یافته، خودرویی جهنمی که در پیست، حتی بوگاتی ویرون سوپر اسپرت و لامبورگینی اونتادور را به زانو در می آورد اما آنچه که شخصیت متمایز از اتم به Beast رضوانی داده، ژست و استایل آدرنالین ساز و دینامیکی است که سخت می شود مجذوبش نشد.
ترکیب شاسی ایده آل آریل اتم و این پیکره سبک وزن و آیرودینامیک فرم گرفته از فیبر کربن، رودستری با وزن تنها 750 کیلوگرم خلق کرده که به لطف 500 اسب بخار قدرت پیشرانه 2.4 لیتری مجهز به سوپرشارژر جا شده بین کابین و محور عقب، در کمتر از 3 ثانیه تا تندی 100 کیلومتر در ساعت سرعت می گیرد. با تمام اینها Beast یک نقطه ضعف عمده دارد و آن هم تمرکز بیش از حد روی عملکرد محور بودن آن است که باعث شده مناسب سواری های روزمره نباشد.
برای خودرویی با قیمت پایه 195 هزار دلار، نداشتن ابتدایی ترین امکانات ایمنی و رفاهی مثل ایربگ و سیستم تهویه جلوه خوبی ندارد، مخصوصا اینکه خودرو فاقد سقف و حتی درب باشد. این نیاز به خودرویی کاربردی تر برای سواری های روزمره، به خلق Beast Alpha انجامیده که هفته گذشته به صورت رسمی در موتور شو لس آنجلس رونمایی شد.
چیزی فراتر از یک Beast مسقف
Beast Alpha شاید صرفا یک Beast مسقف احساس شود اما فلسفه ساخت آن، به اضافه کردن یک سقف روی اتاق Beast رودستر محدود نبوده و رضوانی موتورز، تغییرات گسترده ای در طراحی و ساختار آن اعمال کرده که اصلی ترین آنها استفاده از مونوکوک اتاق لوتوس اگزیچ در آن بوده که رد آن، در فرم بالاتنه خودرو، مخصوصا در قاب شیشه جلو و سقف کاملا مشهود است.

مزیت اتاق اگزیچ این است که دارای پانل سقف قابل برداشتن نیز هست، به لطف آن، راننده و تک سرنشین جلو Beast Alpha هر زمان که خواستند، می توانند هیجان سواری زیر سقف آسمان را نیز با آن تجربه کنند. در ضمن، برخلاف 20 رودستر که فاقد درب است و برای سوار شدن به آن، باید به سبک خودروهای مسابقه ای، از روی تنه جانبی خودرو به کابین پرید، آلفا دارای درهایی با مکانیسم بازشو منحصر به رضوانی موتورز است که به صورت کشویی به سمت طرفین و سپس جلو باز می شود.
کمی کُندتر و کمی گران قیمت تر از Beast
Beast Alpha نیز دارای موتور 2.4 لیتری 500 اسبی مشترک با Beast رودستر (البته متصل به توربوشارژر به جای سوپرشارژر) است اما با تغییرات گسترده ای که در اتاق و کابین اعمال شده وزن تمام شده اش به 884 کیلوگرم رسیده و همین باعث می شود با گیربکس اتوماتیک ترتیبی که آپشنی 10 هزار دلاری است، 0.5 ثانیه دیرتر از 20 رودستر، یعنی در 3.2 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت دست یابد.

با گیربکس استاندارد هم که از نوع 6 سرعته دستی است، شتاب 3.5 ثانیه برای آن اعلام شده است. با این حال و با وجود 5 هزار دلار قیمت پایه بالاتری که آلفا در مقایسه با اتاق رودستر دارد، قطعا برای برخی خریداران گزینه جذاب تری خواهد بود چرا که در تزیین کابین بالا رده تر آن از چرم و الکانتارای به مراتب بیشتری بهره گرفته شده و دارای شیشه های جانبی (با بالابر برقی)، ایربگ و سیستم تهویه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش