سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران خبر داد:
واردات قطعات خودروهای جدید از چین
پدال نیوز: در حال حاضر حدود 30 درصد از قطعات ماشین های قدیمی چینی است اما قطعات اتومبیل های جدیدی که در سال های اخیر وارد ایران شده اند به نوعی اکثرا از چین وارد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاظمی ، سخنگو و عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران با تائید اینکه لوازم یدکی چین در کشور عرضه می شود در عین حال گفت: این آمار صحت ندارد ولی ما منکر حضور لوازم یدکی چینی در بازار هم نیستیم.
به گزارش رادیو گفت و گو، وی تاکید کرد: قطعات چینی در کلیه صنوف وجود دارد و در صنف ما نیز مستثنی نیست اما با توجه به اینکه اتومبیل های قدیمی و اتومبیل های تولید ایران فراوان داریم قطعات تولید ایران بیش از قطعات چینی نیست.
سخنگو و عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران به اتومبیل های جدید اشاره کرد و گفت: در حدود 30 درصد از قطعات ماشین های قدیمی چینی می باشند اما قطعات اتومبیل های جدیدی که در سال های اخیر وارد ایران شده اند به نوعی این قطعات اکثرا از چین وارد می شود.
نجفی منش ، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز در این زمینه با تذکر بر اینکه استفاده از کالای ایرانی به نوعی کنار زده می شود و استفاده از قطعات خارجی بیشتر ترویج می شود، بیان داشت: رسانه ها نقش بالایی دارند برای اینکه مردم را به سمت استفاده از کالای تولید داخل ترویج دهند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور خاطر نشان شد: اگر ما برای رشد خودمان و اشتغال و ارتقای خودمان در کشور به این نیاز داریم که کالاهای ساخت خودمان را که کیفیت مناسب و قیمت مناسبی در مورد وارداتی ها دارند را تقویت کنیم و واردات ما مختص کالاها و یا مواد اولیه ای باشد که ما در داخل کشور تولید نداریم و برعکس کالاهای خودمان را صادر کنیم اگر این حرکت تقویت شود و جا بیافتد مسیر عوض می شود. البته ما می توانیم با قوانین هم به این مسیر کمک کنیم.
وی با اشاره به موسسه استاندارد گفت: ما در صنعت خودرو دو جور کالا داریم یک جور کالاهایی که نیاز به تعویض ندارد و بیش از 3300 قلم قطعات جمع می شوند تا انواع خودرو را تشکیل دهند اما اکثر آنها تعویضی یا یدکی نیستند اما بعضی از قطعات یدکی هستند مثل ترمز، روغن، فیلتر هوا، کلاچ برای این قلم ها موسسه استاندارد، استانداردها را تعریف کرده اند ولی یادمان باشد که استانداردهای کارخانه ای از استانداردهای ما قوی تر هستند.
نجفی منش ادامه داد: لذا اگر بتوانند از کالاهایی که در کشور برای خودروهای اصلی تامین می شود قطعات یدکی را از همان جا تامین کنند این مسلما به نفع مصرف کننده است از طرفی کالاهایی که در داخل کشور است، ضمانت دارد.
به گزارش رادیو گفت و گو، وی تاکید کرد: قطعات چینی در کلیه صنوف وجود دارد و در صنف ما نیز مستثنی نیست اما با توجه به اینکه اتومبیل های قدیمی و اتومبیل های تولید ایران فراوان داریم قطعات تولید ایران بیش از قطعات چینی نیست.
سخنگو و عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات تهران به اتومبیل های جدید اشاره کرد و گفت: در حدود 30 درصد از قطعات ماشین های قدیمی چینی می باشند اما قطعات اتومبیل های جدیدی که در سال های اخیر وارد ایران شده اند به نوعی این قطعات اکثرا از چین وارد می شود.
نجفی منش ، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز در این زمینه با تذکر بر اینکه استفاده از کالای ایرانی به نوعی کنار زده می شود و استفاده از قطعات خارجی بیشتر ترویج می شود، بیان داشت: رسانه ها نقش بالایی دارند برای اینکه مردم را به سمت استفاده از کالای تولید داخل ترویج دهند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور خاطر نشان شد: اگر ما برای رشد خودمان و اشتغال و ارتقای خودمان در کشور به این نیاز داریم که کالاهای ساخت خودمان را که کیفیت مناسب و قیمت مناسبی در مورد وارداتی ها دارند را تقویت کنیم و واردات ما مختص کالاها و یا مواد اولیه ای باشد که ما در داخل کشور تولید نداریم و برعکس کالاهای خودمان را صادر کنیم اگر این حرکت تقویت شود و جا بیافتد مسیر عوض می شود. البته ما می توانیم با قوانین هم به این مسیر کمک کنیم.
وی با اشاره به موسسه استاندارد گفت: ما در صنعت خودرو دو جور کالا داریم یک جور کالاهایی که نیاز به تعویض ندارد و بیش از 3300 قلم قطعات جمع می شوند تا انواع خودرو را تشکیل دهند اما اکثر آنها تعویضی یا یدکی نیستند اما بعضی از قطعات یدکی هستند مثل ترمز، روغن، فیلتر هوا، کلاچ برای این قلم ها موسسه استاندارد، استانداردها را تعریف کرده اند ولی یادمان باشد که استانداردهای کارخانه ای از استانداردهای ما قوی تر هستند.
نجفی منش ادامه داد: لذا اگر بتوانند از کالاهایی که در کشور برای خودروهای اصلی تامین می شود قطعات یدکی را از همان جا تامین کنند این مسلما به نفع مصرف کننده است از طرفی کالاهایی که در داخل کشور است، ضمانت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش