مدیرعامل شرکت مترو تهران خبر داد
احداث فاز سوم خط مترو حرم مطهر در انتظار دولت
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: در صورتی که اعتبار احداث مترو تا پرند از سوی دولت تامین شود، قادر خواهیم بود این بخش را تا شهریور ماه ۹۶ به بهره برداری برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، هابیل درویشی گفت: اقدامات مختلفی در راستای احداث مترو حرم مطهر در دستور کار قرار گرفته و قرار است این خط در 3 فاز احداث شود.
وی افزود: خط حرم مطهر از ایستگاه شاهد آغاز و تا فرودگاه امام خمینی (ره) امداد دارد و بعد از آن، امتداد این خط مترو تا شهر جدید پرند ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به طول مترو خط حرم مطهر اظهارکرد: طول این خط مترو 52 کیلومتر است و فاز نخست آن سال جاری از ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب به بهره برداری رسید.
درویشی در خصوص اقدامات صورت گرفته به منظور آغاز فاز دوم احداث خط مترو فرودگاه امام تصریح کرد: فاز دوم پروژه از نمایشگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خواهد بود و پس از احداث این بخش، فاز سوم به طول 18 کیلومتر که تا پرند خواهد بود در دستور احداث قرار می گیرد.
وی در رابطه با مدت زمان در نظر گرفته شده به منظور احداث فاز دوم خط مترو فرودگاه امام خاطرنشان کرد: در حال حاضر تجهیزات لازم برای تکمیل این پروژه تهیه شده و کار احداث فاز دوم خط فرودگاه امام در 6 ماهه دوم سال 96 به بهره برداری خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با تاکید بر اینکه دولت موظف به تامین هزینه های احداث مترو پرند است، گفت: مترو پرند از جمله متروهای اقماری به شمار می آید که وظیفه تامین اعتبار احداث آن بر عهده دولت است و ما برای احداث فاز سوم خط حرم مطهر نیازمند تامین اعتبار از سوی دولت هستیم.
درویشی افزود: در صورتی که اعتبارات لازم به منظور احداث مترو پرند از سوی دولت تامین شود، قادر خواهیم بود این بخش از مترو را نیز تا پایان شهریور ماه سال 96 به بهره برداری برسانیم.
وی با اشاره به پرداخت نشدن سهم دولت از احداث خطوط مترو تهران اذعان کرد: دولت موظف است 50 درصد از هزینه احداث مترو را به شهرداری تهران ارائه دهد اما مدت زمان زیادی است که سهم دولت پرداخت نشده است.
وی افزود: خط حرم مطهر از ایستگاه شاهد آغاز و تا فرودگاه امام خمینی (ره) امداد دارد و بعد از آن، امتداد این خط مترو تا شهر جدید پرند ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به طول مترو خط حرم مطهر اظهارکرد: طول این خط مترو 52 کیلومتر است و فاز نخست آن سال جاری از ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب به بهره برداری رسید.
درویشی در خصوص اقدامات صورت گرفته به منظور آغاز فاز دوم احداث خط مترو فرودگاه امام تصریح کرد: فاز دوم پروژه از نمایشگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خواهد بود و پس از احداث این بخش، فاز سوم به طول 18 کیلومتر که تا پرند خواهد بود در دستور احداث قرار می گیرد.
وی در رابطه با مدت زمان در نظر گرفته شده به منظور احداث فاز دوم خط مترو فرودگاه امام خاطرنشان کرد: در حال حاضر تجهیزات لازم برای تکمیل این پروژه تهیه شده و کار احداث فاز دوم خط فرودگاه امام در 6 ماهه دوم سال 96 به بهره برداری خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با تاکید بر اینکه دولت موظف به تامین هزینه های احداث مترو پرند است، گفت: مترو پرند از جمله متروهای اقماری به شمار می آید که وظیفه تامین اعتبار احداث آن بر عهده دولت است و ما برای احداث فاز سوم خط حرم مطهر نیازمند تامین اعتبار از سوی دولت هستیم.
درویشی افزود: در صورتی که اعتبارات لازم به منظور احداث مترو پرند از سوی دولت تامین شود، قادر خواهیم بود این بخش از مترو را نیز تا پایان شهریور ماه سال 96 به بهره برداری برسانیم.
وی با اشاره به پرداخت نشدن سهم دولت از احداث خطوط مترو تهران اذعان کرد: دولت موظف است 50 درصد از هزینه احداث مترو را به شهرداری تهران ارائه دهد اما مدت زمان زیادی است که سهم دولت پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
ضمن تشكر از مسئوليني كه در جهت تكميل مترو پرند قدم بر مي دارند از كليه مسئولين خواهش مي كنم مردم را درگير روابط بين شهرداري و دولت نكند و انچه اهميت دارد تكميل هرچه زودتر مترو پرند است و از همه مسئولين خواهش مي كنيم كه مشكل مردم را مرتفع كنن و مشكل رفت امد به پرند را برطرف كنند و با پاس دادن به همديگر مشكل مردم حل نمي شود
با تشكر
و به اميد افتتاح مترو پرند و رضاي خداوند
ضمن تشكر از مسئوليني كه در جهت تكميل مترو پرند قدم بر مي دارند از كليه مسئولين خواهش مي كنم مردم را درگير روابط بين شهرداري و دولت نكند و انچه اهميت دارد تكميل هرچه زودتر مترو پرند است و از همه مسئولين خواهش مي كنيم كه مشكل مردم را مرتفع كنن و مشكل رفت امد به پرند را برطرف كنند و با پاس دادن به همديگر مشكل مردم حل نمي شود
با تشكر
و به اميد افتتاح مترو پرند و رضاي خداوند
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو
