آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۹۸۶
۰۹:۵۹
۱۳۹۵/۱۰/۲۲

همه چیز درباره دوربین‌های پایتخت

پدال نیوز- رییس مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران برنامه‌های این مرکز را در رصد و پایش تصویری شهر تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ایلوش وزیری  در تشریح برنامه‌های شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سال 71 این شرکت با تنها 30 عدد دوربین فعالیت خود را با حضور رییس جمهور وقت آغاز کرد،گفت: حالا به جایی رسیدیم که شهرمان را با 1500 دوربین نظارت تصویری رصد می‌کنیم.
 
وی با بیان اینکه حدود 332 دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت که عمدتا در بزرگراه‌ها جانمایی شده، رصد جریان ترافیک را برعهده دارد، گفت: در حال حاضر 75 درصد بزرگراه‌ها و 65 درصد شریان‌های اصلی توسط دوربین‌ها پوشش داده شده‌اند.
 
رییس مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 5045 دستگاه چراغ راهنمایی و رانندگی در تقاطع‌های شهر تهران نصب شده است، افزود: از این میان 1317 چراغ چشمک‌زن برقی، 2955 چراغ چشمک‌زن سولار و 284 چراغ راهنمایی برنامه‌پذیر و یا هوشمند در تقاطع‌ها نصب شده است.
 
وزیری با بیان اینکه 332 دوربین ثبت تخلف سرعت در بزرگراه‌ها فعال هستند، گفت: تا پایان سال نیز لاین سرعت اتوبان آزادگان نیز به این دوربین‌ها مجهز می‌شود.
 
وی در مورد سامانه ثبت تخلفات در محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک گفت: 116 دستگاه کادر دور محدوده را بررسی می‌کنند و این در حالی است که در داخل محدوده نیز دوربین‌های کنترلی زوج و فرد نسبت به ثبت تخلف ورود غیرقانونی به محدوده اقدام می‌کند.
 
رییس مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 270 دوربین پلاک‌خوان در محدوده طرح ترافیک فعال هستند، گفت: اکثر این دوربین‌ها در مکان ورود به طرح قرار دارند. با این حال باید گفت که تعداد تخلفات غیرمجاز به محدوده طرح زوج و فرد و طرح ترافیک 20 درصد است که البته شامل خوردوهای امدادی، آمبولانس و... نیز می‌شود و برهمین اساس عدد واقعی ورود غیرمجاز خودروهای شخصی به این محدوده‌ها بسیار کمتر از این عدد است.
 
وزیری با بیان اینکه بسیاری از شهروندانی که در محدوده طرح ترافیک و یا زوج و فرد زندگی و یا کار می‌کنند از دوربین‌ها گلایه داشته و درخواست دارند که این دوربین‌ها از محدوده برداشته شوند و نامه‌های مکرری نیز در این خصوص ارائه کردند، گفت: با این حال ما براساس مصوبه شورای عالی ترافیک دوربین‌ها را در معابر  جانمایی کرده و نمی‌توانیم نسبت به جابه‌جایی آنها اقدام کنیم.
 
به گفته وی، در صورتی که راننده متخلف بیش از یک ساعت در محدوده باقی بماند، مجددا جریمه می‌شود و برهمین اساس افراد یا نباید وارد محدوده شده و یا باید نسبت به خرید آرم طرح ترافیک اقدام کنند.
 
رییس مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران با انتقاد از برخی ناهنجاری‌ها درخصوص پوشاندن پلاک گفت: دوربین‌های نظات تصویری به راحتی و تنها با رویت 3 کاراکتر از پلاک می‌توانند پلاک خودرو را دقیقا شناسایی کنند و پلیس نیز نسبت به اعمال قانون بر روی آنها اقدام خواهد کرد.
 
وزیری همچنین از کنترل مسیر ویژه اتوبوس و خطوط تندرو توسط دوربین‌ها خبر دادو گفت: در برخی مسیرهای ویژه اتوبوس، به جای نصب گاردریل از دوربین استفاده کردیم که باید گفت مسیر اتوبوس بزرگراه رسالت، امام علی (ع)، خیابان حافظ مسیر بی‌آرتی خیابان مولوی، و همچنین مسیر اتوبوس مطهری – شهیدبهشتی از جمله این موارد هستند.
 
وی همچنین در مورد کنترل عبور غیرمجاز از خط اضطرار نیز گفت: پل طبقاتی صدر، تونل توحید، امیرکبیر، نیایش و رسالت توسط دوربین‌ها کنترل می‌شود.
 
رییس مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران همچنین در مورد عبور غیرمجاز خودروهای غیرسنگین نیز گفت: از 332 دوربین ثبت تخلف سرعت، 120 دوربین مجهز به سیستم ثبت تخلف خودروهای سنگین شده‌اند که برهمین اساس پل صدر، نیایش توحید، امیرکبیر و رسالت نیز مجهز به این دوربین‌ها هستند.، اما بنا به خواسته وزیر کشور که در جلسه اخیر شورای عالی ترافیک نکاتی درخصوص تردد وسایل سنگین و همچنین توزیع بار و کالا در محدوده طرح ترافیک بیان کردند، در نظر داریم که درخصوص این مسائل ترافیک را نیز کنترل کنیم.
 
وزیری با رد برخی شایعات مبنی بر خاموش بودن دوربین‌ها در برخی معابر گفت: دوربین‌ها در همه سطح شهر تهران فعال هستند مگر اینکه به طور روزانه نیاز به سرویس و رفع اشکال داشته باشند که باید گفت قطعا طی ساعاتی محدود، مشکلشان رفع شده و دوباره به چرخه برمی‌گردند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد