نظر دو اقتصاددان درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی
پدا لنیوز: شورای رقابت طی این سالها با روشهای مختلفی سعی در قیمتگذاری برخی خودروها داشته است تا از انحصاری که در بازار خودروهای ارزانقیمت به وجود آمده، جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این روشهای قیمتگذاری شامل میزان تورم و نرخ ارز میشود. شاخصهایی که در این سالها فراز و نشیب زیادی داشتهاند و بهصورت مداوم باعث افزایش قیمت شدهاند.
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
این افزایش قیمت گاهی ناگزیر بوده است و برخی معتقدند که گاهی با فشاری که خودروسازان به شورای رقابت وارد کردهاند، موجب افزایش چند درصدی قیمت خودرو شده است.
در ماه گذشته و با جهش قیمت ارز، صحبتهایی مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میان آمد که با واکنش شورای رقابت مواجه شد.
رئیس شورای رقابت به صراحت اظهار کرد که خودروسازان نمیتوانند قیمت خودروها را افزایش دهند و افزایش قیمت تا اردیبهشت سال ۹۶ امکانپذیر نیست.
برخی معتقدند صحبتهای رئیس شورای رقابت بیشتر برای گرم کردن بازار خودرو برای ماههای آخر سال و شب عید است تا مردم را برای خرید پیش از عید به حرکت درآورد.
البته برخی همچنان بر این باورند که خودروسازان به جای افزایش وقت و بیوقت قیمت خودروها باید در فکر کاهش هزینه و افزایش بهرهوری خود باشند. آنها معتقدند مدیریت صحیح یعنی کنترل شرایط که حتی افزایش نرخ ارز و فراز و نشیب تورم هم نتواند بهراحتی قیمت خودرو را تکان دهد.
منبع : روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای