کد خبر:
۴۴۹۵۵ ۱۵:۱۱
۱۳۹۵/۱۰/۲۱
ترکیبی از گذشته و آینده
پدال نیوز- تا پیش از آنکه گروه کرایسلر در دهه قبل دچار ورشکستگی شود، این خودروساز سرمایه هنگفتی را صرف ساخت و طراحی خودروهای مفهومی عجیب میکرد که سبب شده بود بسیاری کرایسلر را به عنوان سلطان بلامنازع کانسپتهای آمریکایی بدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای مفهومی کرایسلر از ابتدای دهه 50 و زیر نظر طراح مشهور آمریکایی وریجیل اگزنر شکل گرفتند.
در این دهه بیشتر استفاده از خطوط الهامشده از موشک و هواپیماهای جت مطرح بود و در دهه 60 نیز طراحان کرایسلر به سمت استفاده از خطوط مستقیم و کشیده رفتند که سبب شد تا برخی خودروهای بزرگ آمریکایی شکل بگیرند.
با رسیدن به دهه 70 اما کرایسلر یک دوره افت در زمینه خودروهای مفهومی را تجربه کرد و این دوران تا اواسط دهه 80 ادامه یافت.
در این دوره اما به تدریج با آمدن تام گیل به تیم طراحی این خودروساز، استفاده از المانهای کلاسیک رواج یافت و خودروهای مفهومی مهمی همانند وایپر، اینترپید، پرونتو کروزر و آتلانتیک ظاهر شدند که همگی تحسین منتقدان را برانگیختند. در دهه اول قرن جاری میلادی نیز این روند نگاه به گذشته با کانسپتهای چلنجر، امپریال و کراسفایر ادامه یافت. نکته جالب در مورد کرایسلر این است که تقریبا تمامی خودروهای مفهومی خود را با تغییراتی راهی خط تولید میکرد و بیش از رقبای هموطنش ریسکپذیر بود.
در این دهه بیشتر استفاده از خطوط الهامشده از موشک و هواپیماهای جت مطرح بود و در دهه 60 نیز طراحان کرایسلر به سمت استفاده از خطوط مستقیم و کشیده رفتند که سبب شد تا برخی خودروهای بزرگ آمریکایی شکل بگیرند.
با رسیدن به دهه 70 اما کرایسلر یک دوره افت در زمینه خودروهای مفهومی را تجربه کرد و این دوران تا اواسط دهه 80 ادامه یافت.
در این دوره اما به تدریج با آمدن تام گیل به تیم طراحی این خودروساز، استفاده از المانهای کلاسیک رواج یافت و خودروهای مفهومی مهمی همانند وایپر، اینترپید، پرونتو کروزر و آتلانتیک ظاهر شدند که همگی تحسین منتقدان را برانگیختند. در دهه اول قرن جاری میلادی نیز این روند نگاه به گذشته با کانسپتهای چلنجر، امپریال و کراسفایر ادامه یافت. نکته جالب در مورد کرایسلر این است که تقریبا تمامی خودروهای مفهومی خود را با تغییراتی راهی خط تولید میکرد و بیش از رقبای هموطنش ریسکپذیر بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد