ارزان ترین سدان های هیوندای و تویوتا و کیا کدامند؟
پدال نیوز: در این مقاله قصد داریم به معرفی ارزان قیمت ترین خودروهای دسته سدان هیوندا، کیا و تویوتا بپردازیم:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مقاله قصد داریم به معرفی ارزان قیمت ترین خودروهای دسته سدان هیوندا، کیا و تویوتا بپردازیم:
تویوتا یاریس: اولین سری از تویوتاهای وارداتی به ایران را مدل ۲۰۰۸ نیمه فول تشکیل می دهند. شرکت خودروسازی تویوتا، به واسطه خوشنامی در زمینه خودروهایی که "خراب نمی شوند” شهرت بین المللی دارند. این شرکت کماکان نیز این خودرو را در دست تولید دارد. یاریس با پیشرانه ۱٫۵ لیتری و چیدمان خطی ۴ سیلندری، می تواند قدرت ۱۰۶ اسب بخار را تداعی کند. همچنین به دلیل مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، در میان خودروهای مشابه حرفی برای گفتن دارد. همچنین نقطه قوت بزرگ این خودرو در زیربندی بسیار قوی و مستحکم آن است. این خودرو با ۴۹٫۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
کیا سراتو: شرکت کیا توانست با همکاری شرکت هیوندا اولین سری از خودروهای سراتو را طراحی کند و در سال ۲۰۰۸ به بازار ایران وارد کند. این خودرو که پیشرانه ای ۲ لیتری با توان ایجاد ۱۴۳ اسب بخار قدرت را در دل خود جای داده بود، توانست در لحظه ورود به بازار زانتیا، مزدا۳، مگان و جن تو وارد شود و برای خود جا باز کند. این مدل که از لحاظ ظاهری شما را کمی به یاد هم خانواده خود ریو می اندازد، تا حدی توانسته ظاهر خود را بهبود بخشد. از طرفی هم آپشن های متعدد، کار را برای رقبای ساده سخت تر کرده است. از نقاط ضعف آن می توان به فضای نسبتاً کم در بخش سرنشینان اشاره نمود. این خودرو با ۵۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
هیوندا ورنا: هیوندای به عنوان یکی از خودروسازهای رو به جلو و پیشرفت کننده شناخته می شود. یکی از اولین خودروهایی که توسط کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرد، هیوندا ورنا بود. این خودرو که رقیب ۲۰۶ SD V8 شمرده می شود، با پیشرانه ای ۱٫۵ لیتری توانسته نسبت به این رقیب شتاب بهتری را ایجاد کند، حال آنکه اسب بخار تولیدی ۵ واحد کمتر از محصول ایران خودرو است. همچنین مصرف ۶٫۶ به صورت ترکیبی، می تواند این خودرو را به گزینه ای مقبول تبدیل کند. با توجه به قیمت بالاتر این خودرو نسبت به رقیبان خود نظیر تندر۹۰ و ۲۰۶ و از طرفی صندلی های نه چندان راحت این خودرو، کمی خرید و فروش آن با سختی روبرو کرده است. این خودرو در بازار با ۳۶ میلیون تومان قابل تهیه است.
تویوتا یاریس: اولین سری از تویوتاهای وارداتی به ایران را مدل ۲۰۰۸ نیمه فول تشکیل می دهند. شرکت خودروسازی تویوتا، به واسطه خوشنامی در زمینه خودروهایی که "خراب نمی شوند” شهرت بین المللی دارند. این شرکت کماکان نیز این خودرو را در دست تولید دارد. یاریس با پیشرانه ۱٫۵ لیتری و چیدمان خطی ۴ سیلندری، می تواند قدرت ۱۰۶ اسب بخار را تداعی کند. همچنین به دلیل مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، در میان خودروهای مشابه حرفی برای گفتن دارد. همچنین نقطه قوت بزرگ این خودرو در زیربندی بسیار قوی و مستحکم آن است. این خودرو با ۴۹٫۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
کیا سراتو: شرکت کیا توانست با همکاری شرکت هیوندا اولین سری از خودروهای سراتو را طراحی کند و در سال ۲۰۰۸ به بازار ایران وارد کند. این خودرو که پیشرانه ای ۲ لیتری با توان ایجاد ۱۴۳ اسب بخار قدرت را در دل خود جای داده بود، توانست در لحظه ورود به بازار زانتیا، مزدا۳، مگان و جن تو وارد شود و برای خود جا باز کند. این مدل که از لحاظ ظاهری شما را کمی به یاد هم خانواده خود ریو می اندازد، تا حدی توانسته ظاهر خود را بهبود بخشد. از طرفی هم آپشن های متعدد، کار را برای رقبای ساده سخت تر کرده است. از نقاط ضعف آن می توان به فضای نسبتاً کم در بخش سرنشینان اشاره نمود. این خودرو با ۵۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
هیوندا ورنا: هیوندای به عنوان یکی از خودروسازهای رو به جلو و پیشرفت کننده شناخته می شود. یکی از اولین خودروهایی که توسط کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرد، هیوندا ورنا بود. این خودرو که رقیب ۲۰۶ SD V8 شمرده می شود، با پیشرانه ای ۱٫۵ لیتری توانسته نسبت به این رقیب شتاب بهتری را ایجاد کند، حال آنکه اسب بخار تولیدی ۵ واحد کمتر از محصول ایران خودرو است. همچنین مصرف ۶٫۶ به صورت ترکیبی، می تواند این خودرو را به گزینه ای مقبول تبدیل کند. با توجه به قیمت بالاتر این خودرو نسبت به رقیبان خود نظیر تندر۹۰ و ۲۰۶ و از طرفی صندلی های نه چندان راحت این خودرو، کمی خرید و فروش آن با سختی روبرو کرده است. این خودرو در بازار با ۳۶ میلیون تومان قابل تهیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش