ارزان ترین سدان های هیوندای و تویوتا و کیا کدامند؟
پدال نیوز: در این مقاله قصد داریم به معرفی ارزان قیمت ترین خودروهای دسته سدان هیوندا، کیا و تویوتا بپردازیم:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مقاله قصد داریم به معرفی ارزان قیمت ترین خودروهای دسته سدان هیوندا، کیا و تویوتا بپردازیم:
تویوتا یاریس: اولین سری از تویوتاهای وارداتی به ایران را مدل ۲۰۰۸ نیمه فول تشکیل می دهند. شرکت خودروسازی تویوتا، به واسطه خوشنامی در زمینه خودروهایی که "خراب نمی شوند” شهرت بین المللی دارند. این شرکت کماکان نیز این خودرو را در دست تولید دارد. یاریس با پیشرانه ۱٫۵ لیتری و چیدمان خطی ۴ سیلندری، می تواند قدرت ۱۰۶ اسب بخار را تداعی کند. همچنین به دلیل مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، در میان خودروهای مشابه حرفی برای گفتن دارد. همچنین نقطه قوت بزرگ این خودرو در زیربندی بسیار قوی و مستحکم آن است. این خودرو با ۴۹٫۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
کیا سراتو: شرکت کیا توانست با همکاری شرکت هیوندا اولین سری از خودروهای سراتو را طراحی کند و در سال ۲۰۰۸ به بازار ایران وارد کند. این خودرو که پیشرانه ای ۲ لیتری با توان ایجاد ۱۴۳ اسب بخار قدرت را در دل خود جای داده بود، توانست در لحظه ورود به بازار زانتیا، مزدا۳، مگان و جن تو وارد شود و برای خود جا باز کند. این مدل که از لحاظ ظاهری شما را کمی به یاد هم خانواده خود ریو می اندازد، تا حدی توانسته ظاهر خود را بهبود بخشد. از طرفی هم آپشن های متعدد، کار را برای رقبای ساده سخت تر کرده است. از نقاط ضعف آن می توان به فضای نسبتاً کم در بخش سرنشینان اشاره نمود. این خودرو با ۵۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
هیوندا ورنا: هیوندای به عنوان یکی از خودروسازهای رو به جلو و پیشرفت کننده شناخته می شود. یکی از اولین خودروهایی که توسط کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرد، هیوندا ورنا بود. این خودرو که رقیب ۲۰۶ SD V8 شمرده می شود، با پیشرانه ای ۱٫۵ لیتری توانسته نسبت به این رقیب شتاب بهتری را ایجاد کند، حال آنکه اسب بخار تولیدی ۵ واحد کمتر از محصول ایران خودرو است. همچنین مصرف ۶٫۶ به صورت ترکیبی، می تواند این خودرو را به گزینه ای مقبول تبدیل کند. با توجه به قیمت بالاتر این خودرو نسبت به رقیبان خود نظیر تندر۹۰ و ۲۰۶ و از طرفی صندلی های نه چندان راحت این خودرو، کمی خرید و فروش آن با سختی روبرو کرده است. این خودرو در بازار با ۳۶ میلیون تومان قابل تهیه است.
تویوتا یاریس: اولین سری از تویوتاهای وارداتی به ایران را مدل ۲۰۰۸ نیمه فول تشکیل می دهند. شرکت خودروسازی تویوتا، به واسطه خوشنامی در زمینه خودروهایی که "خراب نمی شوند” شهرت بین المللی دارند. این شرکت کماکان نیز این خودرو را در دست تولید دارد. یاریس با پیشرانه ۱٫۵ لیتری و چیدمان خطی ۴ سیلندری، می تواند قدرت ۱۰۶ اسب بخار را تداعی کند. همچنین به دلیل مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، در میان خودروهای مشابه حرفی برای گفتن دارد. همچنین نقطه قوت بزرگ این خودرو در زیربندی بسیار قوی و مستحکم آن است. این خودرو با ۴۹٫۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
کیا سراتو: شرکت کیا توانست با همکاری شرکت هیوندا اولین سری از خودروهای سراتو را طراحی کند و در سال ۲۰۰۸ به بازار ایران وارد کند. این خودرو که پیشرانه ای ۲ لیتری با توان ایجاد ۱۴۳ اسب بخار قدرت را در دل خود جای داده بود، توانست در لحظه ورود به بازار زانتیا، مزدا۳، مگان و جن تو وارد شود و برای خود جا باز کند. این مدل که از لحاظ ظاهری شما را کمی به یاد هم خانواده خود ریو می اندازد، تا حدی توانسته ظاهر خود را بهبود بخشد. از طرفی هم آپشن های متعدد، کار را برای رقبای ساده سخت تر کرده است. از نقاط ضعف آن می توان به فضای نسبتاً کم در بخش سرنشینان اشاره نمود. این خودرو با ۵۵ میلیون تومان قابل تهیه است.
هیوندا ورنا: هیوندای به عنوان یکی از خودروسازهای رو به جلو و پیشرفت کننده شناخته می شود. یکی از اولین خودروهایی که توسط کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرد، هیوندا ورنا بود. این خودرو که رقیب ۲۰۶ SD V8 شمرده می شود، با پیشرانه ای ۱٫۵ لیتری توانسته نسبت به این رقیب شتاب بهتری را ایجاد کند، حال آنکه اسب بخار تولیدی ۵ واحد کمتر از محصول ایران خودرو است. همچنین مصرف ۶٫۶ به صورت ترکیبی، می تواند این خودرو را به گزینه ای مقبول تبدیل کند. با توجه به قیمت بالاتر این خودرو نسبت به رقیبان خود نظیر تندر۹۰ و ۲۰۶ و از طرفی صندلی های نه چندان راحت این خودرو، کمی خرید و فروش آن با سختی روبرو کرده است. این خودرو در بازار با ۳۶ میلیون تومان قابل تهیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش